muelle oeste
El West Pier es un muelle en ruinas en Brighton , Inglaterra. Fue diseñado por Eugenius Birch e inaugurado en 1866. Fue el primer muelle en ser clasificado como Grado I en Inglaterra y Gales, pero se ha vuelto cada vez más abandonado desde su cierre al público en 1975. A partir de 2022 [actualizar], solo queda un marco de metal parcial.
El muelle se construyó durante un auge en la construcción de muelles de placer en la década de 1860 y fue diseñado para atraer turistas a Brighton. Era el segundo muelle de la ciudad, uniéndose al Royal Suspension Chain Pier que se inauguró en 1823. El West Pier se amplió en 1893 y se agregó una sala de conciertos en 1916. El muelle alcanzó su punto máximo de asistencia en este momento, con 2 millones de visitantes entre 1918 y 1919. Su popularidad comenzó a declinar después de la Segunda Guerra Mundial, y los conciertos fueron reemplazados por un parque de atracciones y un salón de té. Una empresa local se hizo cargo de la propiedad del muelle en 1965, pero no pudo hacer frente a los crecientes costos de mantenimiento y se declaró en quiebra.
El muelle se cerró al público en 1975 y se deterioró y se derrumbó gradualmente. Grandes secciones cayeron al mar durante las tormentas a fines de 2002, y dos incendios separados, ambos pensados como provocados , [2] en marzo y mayo de 2003 destruyeron la mayor parte de la estructura restante, lo que llevó a English Heritage a declararla irreparable. En 2010 se llevaron a cabo algunas demoliciones estructuradas para dar paso a la torre de observación i360 ; Desde entonces, se han producido más daños estructurales a causa de las tormentas.
West Pier Trust posee los restos y ha propuesto varios planes de renovación. Los residentes locales y los propietarios del cercano Palace Pier se han opuesto a algunos esquemas , alegando competencia desleal .
El West Pier se construyó durante un auge en la construcción de muelles de placer en la década de 1860, durante el cual se erigieron 22 nuevos muelles en toda Gran Bretaña. [3] Fue diseñado por el arquitecto Eugenius Birch como un lugar para que los visitantes del mar disfrutaran del aire fresco del mar. [4] Algunos residentes adinerados de la cercana Regency Square se opusieron a la construcción, quejándose de que las casas de peaje planificadas en la entrada estropearían la vista del mar desde sus hogares. Se consideró que el muelle tendría un efecto positivo en el valor de las propiedades en la ciudad, por lo que se aprobó el muelle. [5] La construcción comenzó en 1863 y el muelle se abrió al público el 6 de octubre de 1866. [3]
La longitud del muelle era de 340 m (1115 pies) con un ancho de 94 m (310 pies) en la cabecera del muelle. [6] Fue construido con columnas roscadas de hierro fundido atornilladas al fondo del mar. [7] El herraje de la superestructura fue fabricado por Robert Laidlaw, presentando un estilo "oriental". En la apertura, el muelle estaba equipado con lámparas de gas con diseños ornamentales de serpientes, que habían sido influenciados directamente por ejemplos similares dentro del cercano Pabellón Real . [3] El muelle tenía casas ornamentales, dos casetas de peaje y pantallas de vidrio en la cabecera del muelle para proteger a los visitantes del clima. [8] Un informe de New Scientist que cubre los muelles de Gran Bretaña llamó al muelle "obra maestra" de Birch.
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