Muelle Oeste
El West Pier es un muelle en ruinas en Brighton , Inglaterra. Fue diseñado por Eugenius Birch e inaugurado en 1866. Fue el primer muelle en ser catalogado como Grado I en Inglaterra y Gales, pero se ha vuelto cada vez más abandonado desde su cierre al público en 1975. A partir de 2021 [actualizar]solo queda una estructura metálica parcial.
El muelle fue construido durante un auge en la construcción de muelles de placer en la década de 1860, y fue diseñado para atraer turistas a Brighton. Fue el segundo muelle de la ciudad, uniéndose al Royal Suspension Chain Pier que se inauguró en 1823. El West Pier se amplió en 1893 y se añadió una sala de conciertos en 1916. El muelle alcanzó su pico de asistencia en este momento, con 2 millones de visitantes entre 1918 y 1919. Su popularidad comenzó a declinar después de la Segunda Guerra Mundial, y los conciertos fueron reemplazados por un parque de atracciones y un salón de té. Una empresa local asumió la propiedad del muelle en 1965, pero no pudo cubrir los crecientes costos de mantenimiento y se declaró en quiebra.
El muelle se cerró al público en 1975 y cayó en mal estado y se derrumbó gradualmente. Las secciones principales cayeron al mar durante las tormentas a finales de 2002, y dos incendios separados, ambos pensados como incendios provocados , [2] en marzo y mayo de 2003 destruyeron la mayor parte de la estructura restante, lo que llevó a English Heritage a declararla irreparable. En 2010 se llevó a cabo una demolición estructurada para dar paso a la torre de observación i360 ; Desde entonces, se han producido más daños estructurales por tormentas.
El West Pier Trust es el propietario de los restos y ha propuesto varios planes de renovación. Los residentes locales y los propietarios del cercano Palace Pier se han opuesto a algunos esquemas , alegando competencia desleal .
El West Pier se construyó durante un auge en la construcción de muelles de placer en la década de 1860, durante la cual se erigieron 22 nuevos muelles en Gran Bretaña. [3] Fue diseñado por el arquitecto Eugenius Birch como un lugar para que los visitantes de la playa disfruten del aire fresco del mar. [4] Algunos residentes adinerados de la cercana Regency Square se opusieron a la construcción, quejándose de que las casas de peaje previstas en la entrada estropearían la vista del mar desde sus casas. Se consideró que el muelle tendría un efecto positivo en el valor de las propiedades en la ciudad, por lo que se aprobó el muelle. [5] La construcción comenzó en 1863 y el muelle se abrió al público el 6 de octubre de 1866. [3]
La longitud del muelle era de 1,115 pies (340 m) con un ancho de 310 pies (94 m) en la cabeza del muelle. [6] Fue construido con columnas roscadas de hierro fundido atornilladas al fondo del mar. [7] El herraje de la superestructura fue fabricado por Robert Laidlaw, con un estilo "oriental". En la apertura, el muelle estaba equipado con lámparas de gas con diseños de serpientes ornamentales, que habían sido directamente influenciados por ejemplos similares dentro del cercano Pabellón Real . [3] El muelle tenía casas ornamentales, dos casas de peaje y mamparas de vidrio en la punta del muelle para proteger a los visitantes del clima. [8] Un informe de New Scientist que cubre los muelles de Gran Bretaña llamó al muelle la "obra maestra" de Birch.[9]
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