Vuelo 7 de Western Air Express
 Un Boeing 247 similar al avión que se estrelló. | |
| Accidente | |
|---|---|
| Fecha | 12 de enero de 1937 |
| Resumen | Vuelo controlado al terreno |
| Sitio | Pico Los Pinetos, cerca de Saugus y Newhall , California |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Boeing 247D |
| Operador | Western Air Express |
| Registro | NC13315 |
| Origen del vuelo | Salt Lake City , Utah |
| Destino | Burbank , California |
| Pasajeros | 10 |
| Tripulación | 3 |
| Muertes | 5 |
| Supervivientes | 8 |
El vuelo 7 de Western Air Express , un vuelo de pasajeros programado nacional de Salt Lake City a Burbank, California , se estrelló el 12 de enero de 1937 cerca de Newhall, California . El Boeing 247D bimotor, matrícula NC13315, se estrelló poco después de las 11:00 am en condiciones climáticas adversas. De los tres tripulantes y diez pasajeros a bordo, un miembro de la tripulación y cuatro pasajeros fallecieron. Una de las víctimas mortales fue el aventurero y cineasta internacional Martin Johnson, famoso por Martin y Osa Johnson . [1]
El Boeing 247D fuera de curso, en ruta desde Salt Lake City , se estaba acercando a la Union Air Terminal en Burbank, California, con una visibilidad muy reducida debido a la intensa lluvia y la niebla. Al divisar repentinamente una cresta que se avecinaba directamente delante, el piloto William L. Lewis apagó el motor y se hundió en la ladera para reducir la fuerza del impacto.
El avión de pasajeros primero golpeó el suelo con la punta del ala izquierda. Luego patinó a lo largo de la ladera de la montaña en un camino curvo durante aproximadamente 125 pies, y finalmente se detuvo en la dirección opuesta a la que golpeó. El punto de colisión fue a una altura de 3550 pies cerca de la cima de Los Pinetos, la montaña más alta en las inmediaciones. [2]
Un pasajero murió inmediatamente y tres más murieron en una semana, al igual que el copiloto, CT Owens. Martin Johnson murió de una fractura de cráneo mientras estaba hospitalizado. Su esposa Osa sufrió lesiones en la espalda y el cuello pero continuó con el circuito de conferencias de la pareja, haciéndolo desde su silla de ruedas. [3] Más tarde demandó a Western Air Express y United Airports Co of California por $ 502,539 pero perdió en la apelación en 1941. [4]
Uno de los sobrevivientes fue Arthur Robinson, un pasajero de 25 años que logró caminar cinco millas por la ladera de la montaña donde se encontró con los rescatistas del Sanatorio Olive View que buscaban el lugar del accidente. Otro sobreviviente fue Robert Andersen, quien se recuperó de numerosos huesos rotos y se convirtió en propietario y operador de "Pea Soup Andersen's", un restaurante en Buellton , al norte de Santa Bárbara . [5]
El accidente fue investigado por la Junta de Accidentes de la Oficina de Comercio Aéreo, bajo la autoridad del Departamento de Comercio . [2] La causa se atribuyó a las condiciones meteorológicas adversas, junto con la decisión del piloto de descender a una altitud peligrosamente baja sin un conocimiento positivo de su posición. [2]
Ver también
- 1937 en la aviación
- 1937 en los Estados Unidos
- Accidentes e incidentes de aviación
- Lista de accidentes e incidentes relacionados con aviones comerciales
Referencias
- ^ PlaneCrashInfo
- ^ a b c "Informe de la Junta de accidentes; Western Air Express cerca de Newhall, California, el 12 de enero de 1937" . Departamento de Comercio . 12 de mayo de 1937 . Consultado el 1 de junio de 2021 .- PDF
- ^ Sociedad histórica del estado de Kansas - Perfil de Osa Johnson
- ^ Osa Johnson Loses Appeal , Los Angeles Times , 1 de julio de 1941, p. A14 - breve extracto
- ↑ Andersen finalmente vendió su negocio de restaurantes al empresario y ganadero local Vince Evans; en un giro del destino, Evans perdería la vida en un accidente de avión. Historia de la sopa de guisantes Andersen Archivado el 20 de febrero de 2010 en la Wayback Machine.
enlaces externos
- "Transporte: Naufragio y Radio" . TIEMPO . 25 de enero de 1937. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013.
- "Película de viaje de 1934 con el Boeing 247" . travelfilmarchive.com . - incluye un breve vistazo de NC13315 a las 06:00 marca
- "Historia del Valle de Santa Clarita en imágenes, accidente de Boeing 274, 1937 ]" . scvhistory.com . - incluye fotografías de restos
- "Otro accidente de avión mata a 2" . Newhall Signal y Saugus Enterprise . 14 de enero de 1937. - nombres de pasajeros y tripulación
- "Accidente mata a Martin Johnson" . The Evening Independent . San Petersburgo, Florida. AP . 13 de enero de 1937. págs. 1-2.
- "Segunda víctima del accidente de Martin Johnson" . El mensajero nocturno de Prescott . AP . 13 de enero de 1937, págs. 1, 3.(relacionado con el artículo de Evening Independent anterior , pero editado con contenido alternativo)
Coordenadas : 34 ° 21'14 "N 118 ° 27'32" W / 34.354 ° N 118.459 ° W / 34,354; -118.459
- Accidentes e incidentes de aviones de pasajeros en California
- Accidentes e incidentes de aviación en los Estados Unidos en 1937
- 1937 en California
- 1937 en Los Ángeles
- Desastres en Los Ángeles
- Historia del condado de Los Ángeles, California
- Santa Clarita, California
- Accidentes e incidentes de Western Airlines
- Accidentes e incidentes relacionados con el Boeing 247
