Extensión occidental (ferrocarril de Baltimore y Harrisburg)


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Estaciones de la extensión occidental del ferrocarril de Baltimore y Harrisburg (izquierda)

La Extensión Occidental es una sección de la línea ferroviaria de Maryland Occidental entre Highfield-Cascade, Maryland y Gettysburg, Pensilvania . La extensión del ferrocarril Hanover Junction, Hanover y Gettysburg hacia el oeste desde el campo de batalla de Gettysburg hasta Marsh Creek (río Monocacy) se completó en 1884, cruzando el ferrocarril norte-sur de Gettysburg y Harrisburg y su rama redonda de 1884 en el distrito [1] ( lugar de una colisión de trenes de carga de 1909 en Reading y el oeste de Maryland ) [2]. La línea se completó hasta la estación Orr el 30 de junio de 1885, [3] luego, después de que una fusión de 1886 formara el ferrocarril de Baltimore y Harrisburg , los 24 km hasta la línea principal en Highland cerca de la línea Mason-Dixon se completaron en 1888 -1889. El B&H arrendó su línea al Western Maryland Railway hasta que WM la compró en 1917. Western Extension usó partes de la plataforma del ferrocarril Tapeworm de la década de 1830 (por ejemplo, el corte del ferrocarril McPherson Ridge en el campo de batalla de Gettysburg ) y requirió la construcción del túnel de la montaña Jacks al sur de Maria Furnace .

Referencias

  1. ^ "Ciudad y país" (Archivos de Google News) . Compilador de Gettysburg . 29 de julio de 1884 . Consultado el 29 de junio de 2010 . El ingeniero Gitt ha localizado la conexión entre la pista "Tenia" y la rama Round-Top , y la calificación comenzará de inmediato. Es tener rieles de acero nuevos. … Asociación Editorial Estatal… excursión anual… Indian School en Carlislle, luego a Pine Grove Park … Miércoles por la mañana en tren a Round-Top… Jueves por la noche "salte" en el Springs Hotel… Orr Station .
  2. ^ "Colisión" (Archivo de noticias de Google) . Compilador de Gettysburg . 10 de mayo de 1892 . Consultado el 17 de julio de 2011 . Mejoras. Los dos edificios contiguos al depósito de WMRR se han unido y arreglado para formar una oficina con la librea del Sr. SJ Diller.
  3. ^ "Orr Station" (Archivo de noticias de Google) . Compilador de Gettysburg . 30 de junio de 1885 . Consultado el 31 de diciembre de 2011 . La vía del ferrocarril "Tapeworm" se ha tendido hasta la estación Orr, a unas ocho millas, y la compañía espera tener trenes regulares hasta allí en unas pocas semanas.
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