La rama Round Top era una extensión del ferrocarril de Gettysburg y Harrisburg desde el distrito de Gettysburg a través del campo de batalla de Gettysburg hasta Round Top, Pensilvania . El ramal corría hacia el sur desde el final de la línea principal del ferrocarril (su unión con el cruce de Hanover, el ferrocarril de Hanover y Gettysburg al norte de la escuela Meade), al oeste de la escuela y el cementerio de St. Francis Xavier, a través del campo de Pickett's Charge , al sur de Cemetery Ridge , al este de Weikert Hill y Munshower Knoll, y a través de Round Top hasta un punto entre Little Round Topbase este y Taneytown Road . Además de los turistas del campo de batalla, la línea lleva monolitos y estatuas de piedra de los monumentos en el de campo de batalla Memorial Association y épocas conmemorativa y el equipo, los suministros y los participantes para los campos de batalla de Gettysburg después de la Guerra civil americana (por ejemplo, el 1884 Campo de Gettysburg , 1913 Gettysburg reencuentro , 1918 Camp Colt y reunión de Gettysburg en 1938 ). [2]
Descripción general | |
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Lugar | Condado de Adams , Pensilvania |
Fechas de operación | 1884 - |
Técnico | |
Largo | 2,798 mi (4,503 km) [1] |
Historia
Después de completar un reconocimiento inicial de 22 millas (35 km) de Gettysburg a lo largo de Rock Creek el 12 de enero de 1882, la línea principal de Gettysburg y Harrisburg Rail Road [3] se completó en su lugar en el distrito a lo largo de Oak Ridge con nueve estaciones de Hunter's Run. El 14 de julio de 1882, Ambrose E. Lehman del State Geological Survey completó la encuesta G & HRR para la rama a Round Top, [4] y la encuesta HJ, H & GRR (sucesora de G & HRR) [5] fue iniciada por el ingeniero Joseph S Gitt [4] [6] para una ruta competitiva de Round-Top Railroad Company [7] a Round Top; este último nunca se construyó.
Los trabajadores de la vía bajo el capataz Coulson estaban colocando rieles de 80 libras (36 kg) por yarda para la rama en mayo de 1884, [8] y el trabajador "Blind Davy" Weikert quedó cegado por una explosión prematura de dinamita. [9] El almacén de Round Top Station se completó el 21 de junio de 1884. [10] Después de ser inspeccionado en mayo, la conexión de la sucursal con HJ, H & GRR se completó el 22 de julio de 1884 "un poco más allá de los hornos de piedra caliza Cashman ". y se había completado un apartadero a lo largo de Fairfield Road junto con un interruptor en la comisaría de la Guardia Nacional de Pensilvania [11] (el apartadero de 1913 contenía ocho vagones de hielo). [12] La máquina de vapor " ficticia " Baldwin había comenzado las excursiones "a la colina" en junio de 1884 [10] y podía transportar a unos 40 pasajeros [13] (el "dinky" de la sucursal podía llevar a unos 10). [14] El G & HRR publicó una guía del campo de batalla de Gettysburg con 1884 imágenes del "gran fotógrafo de paisajes, el Sr. Bell, de Filadelfia". [15]
En 1888, la estación Hancock de la rama en el campo de batalla estaba al sur de The Angle, cerca de los monumentos de Vermont y Tammany, [16] y en c. En el mapa de 1900 , se representó una estrella con espuelas dobles cruzadas en la estación Round Top con un punto de referencia a 545 pies (166 m) de elevación; en 1904, la estrella ya no se representaba. [17] En 1902, Camp Lawton tenía su sede en The Angle con su oficina de telégrafos y teléfonos en Emmitsburg Rd "cruce de las carreteras de vapor y eléctricas cerca de los edificios Codori". [18] Hasta octubre de 1914, se utilizó una combinación de arsenal y economato a lo largo de la rama Round Top para los campamentos de la Guardia Nacional de Pensilvania en Gettysburg . [19] Se construyó una plataforma especial en la rama para que los veteranos de la reunión de Gettysburg de 1913 desembarcaran directamente en su campamento [12] en el lado oeste de Emmitsburg Road; [ cita requerida ] después de dirigirse a los veteranos, el presidente Woodrow Wilson partió del Gran Campamento en su vagón de tren privado a través de la sucursal. [20]
El cruce de la rama fue visible en una foto aérea del 25 de junio del campo de reunión de Gettysburg de 1938 ; [21] el 7 de mayo de 1939, un tren de Reading Railroad de Filadelfia llevó a 400 excursionistas en la rama a Round Top. [22] Excepto en ocasiones especiales (como un viaje de estudiantes de Belén en 1958), [23] El servicio de pasajeros de Reading a Gettysburg cesó en 1941 [24] y se presentó una solicitud para abandonar la rama Round Top en 1942 [1] ( se quitaron los rieles y quedan algunos artefactos en su lugar ). El cruce de la línea principal ahora se encuentra en Seminary Ridge al oeste del cruce original del siglo XIX, y fue utilizado por el ferrocarril de Gettysburg (1976-1996) y el ferrocarril de Gettysburg 1996-2001 .
Ruta
Imagen externa | |
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cruce de grava Hancock Av. |
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
Descargar coordenadas como: KML |
Intersecciones y curvas [17] | Coordenadas |
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Unión | 39 ° 49′57 ″ N 77 ° 14′16 ″ W / 39.832606 ° N 77.237733 ° W / 39.832606; -77.237733 |
Cambiar a tocadiscos | Para tres motores [13] rotonda [25] |
Interruptor de estrella | Detrás de la escuela Meade |
Stevens Run (tres cruces, uno en el distrito) | 39 ° 49′46 ″ N 77 ° 14′20 ″ W / 39.82937 ° N 77.238801 ° W / 39,82937; -77.238801 39 ° 49′20 ″ N 77 ° 14′32 ″ W / 39.822214 ° N 77.242336 ° W / 39.822214; -77.242336 |
Emmitsburg Road | 39 ° 48′46 ″ N 77 ° 14′21 ″ W / 39.812805 ° N 77.23923 ° W / 39,812805; -77.23923 |
Estación Hancock | |
Leve curva | 39 ° 48′16 ″ N 77 ° 14′07 ″ W / 39.804308 ° N 77.235169 ° W / 39.804308; -77.235169 |
Hancock Ave | 39 ° 48′12 ″ N 77 ° 14′04 ″ W / 39.803442 ° N 77.234445 ° W / 39.803442; -77.234445 |
Estados Unidos Ave | 39 ° 48′09 ″ N 77 ° 14′02 ″ O / 39.80242 ° N 77.233758 ° W / 39.80242; -77.233758 |
Curva al este de Weikert Hill | 39 ° 47′49 ″ N 77 ° 13′55 ″ O / 39,796997 ° N 77,231886 ° W / 39,796997; -77.231886 |
Estación superior redonda | |
Wheatfield Rd | |
Término | Entre los extremos de dos paredes de roca |
Ver también
- Atracciones para visitantes de Round Top
Referencias
- ^ a b "Buscar abandonar la rama superior redonda" . 2 de febrero de 1942, que se
extiende desde un punto a 1,670 pies al sur del punto donde cruza la autopista Lincoln en la avenida Buford hasta el final del ramal, una distancia de aproximadamente 2.492 millas
- ^ "Policía militar en todas las noches" (Archivo de noticias de Google) . Tiempos de Gettysburg . 25 de marzo de 1918 . Consultado el 19 de enero de 2011 .
- ^ "Camp Gettysburg" (Archivos de Google News) . Compilador de Gettysburg . 29 de julio de 1884 . Consultado el 6 de mayo de 2010 .
- ^ a b "Encuestas sobre ferrocarriles" (Archivo de noticias de Google) . Compilador de Gettysburg . Pueblo y condado. 14 de junio de 1882 . Consultado el 7 de mayo de 2011 .( Conmemoración de 1982 Out of the Past)
- ^ Stewart, Dr. Henry (2 de mayo de 1946). "Reminiscencias de 70 años en Gettysburg" (Archivos de Google News) . Tiempos de Gettysburg . Consultado el 6 de mayo de 2011 .
- ^ "Fuera del pasado: hace setenta y cinco años" (archivo de Google News) . Tiempos de Gettysburg . 17 de junio de 1957 . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ Gitt, Joseph S (9 de febrero de 1884). "Ferrocarril de Baltimore y Harrisburg" (Archivo de noticias de Google) . Compilador de Gettysburg; Ferrocarriles del condado de Adams: concluido (publicado el 19 de febrero de 1884) . Consultado el 6 de mayo de 2011 .
En agosto de 1882, hice estudios y una ubicación con el propósito de extender el ferrocarril de Gettysburg a Round-Top con fines de excursión. En ese momento, el Departamento de Estado concedió una carta a la "Round-Top Railroad Company", de conformidad con la ley general de ferrocarriles, para construir una línea desde Gettysburg a Round-Top. El capital social, $ 25,000 y el presidente de AW Eichelberger. Los directores son Wm. Grumbine, Reuben Young, Peter Flickinger, BM Wirt, RA Eichelberger, HA Young, David Wills , HD Scott.
- ^ "Del pasado: hace cincuenta años" (Archivos de Google News) . Tiempos de Gettysburg . 12 de mayo de 1958 . Consultado el 7 de mayo de 2011 .
Track Foreman Coulson y su fuerza de manos están colocando pesados rieles de hierro - 80 libras hasta el patio - en la rama Round Top.
- ^ "David Weikert Is Dead" (Archivos de Google News) . Tiempos de Gettysburg . 8 de mayo de 1920 . Consultado el 7 de mayo de 2011 .
David ML Weikert
- ^ a b "Destellos y excursiones locales " (Archivo de noticias de Google) . Compilador de Gettysburg . 24 de junio de 1884. p. 3 . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
El almacén del Sr. Lewis A. Bushman en Round-Top se levantó el sábado. ... Los dos nuevos pozos en Round-Top son ambos éxitos ... El "tonto" Baldwin hizo viajes frecuentes ... llevando a la gente del pueblo a la colina ... DS Fuhrman ... en la propiedad de Gilbert ... venderá boletos que cubren quince baños por un dólar.
- ^ "Railroad Notes" (Archivo de Google News) . Compilador de Gettysburg . 22 de julio de 1884 . Consultado el 7 de mayo de 2011 .
El ferrocarril HJ, H. & G. está completando la vía que conecta esa carretera con el ramal Round-Top de G. & H. Las dos vías también se han unido un poco más allá de los hornos de cal Cashman, para permitir que la nueva carretera sea más amplia. ruta conveniente a Round-Top. … Más de 500… compañeros extraños de color de Carlisle .
- ^ a b "First Boys In Grey Here" (Archivos de Google News) . Noticias del condado de Adams . 28 de junio de 1913 . Consultado el 7 de febrero de 2011 .
- ^ a b "Railroaders" (Archivos de Google News) . Tiempos de Gettysburg . 30 de abril de 1958 . Consultado el 6 de mayo de 2011 .
- ^ Stewart, Dr. Henry (22 de mayo de 1946). "The Tourist Trade" (Archivos de Google News) . Tiempos de Gettysburg . Reminiscencias de 70 años en Gettysburg . Consultado el 7 de mayo de 2011 .
- ^ Semanas, Jim (2003). Gettysburg: memoria, mercado y un santuario estadounidense . Princeton, Nueva Jersey: Princeton University Press. pag. 78. ISBN 9780691102719.
- ^ "In The Bloody Angle" (Archivo de noticias de Google) . Noticias de la mañana de Bridgeport . 25 de septiembre de 1891 . Consultado el 7 de mayo de 2011 .
... Reading, subieron a sus vagones y fueron llevados rápidamente a la estación de Hancock en la línea del Segundo Cuerpo , a poca distancia del gran monumento [Tammany] .
( otros resultados de "Hancock Station" en Google News Archive). - ^ a b Mapa del campo de batalla de Gettysburg (mapa). Cartografía de la Comisión del Parque Nacional de Gettysburg . Nueva York: Julius Bien & Co. Lith. 1904.
|access-date=
requiere|url=
( ayuda ) - ^ "Camp Lawton" (Archivos de Google News) . La estrella y el centinela . 2 de julio de 1927. p. 3. col. 4 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
Los cinco interruptores que se usarán durante el campamento de la Guardia Nacional junto a la carretera de Reading están a punto de terminarse.
[p 3 col 5] - ^ "Envío de todos los equipos de guardia" (Archivos de Google News) . Noticias del condado de Adams . 24 de octubre de 1914 . Consultado el 22 de enero de 2011 .
- ^ Beitler, Lewis Eugene (editor y compilador) (31 de diciembre de 1913). Cincuentenario de la Batalla de Gettysburg: Informe de la Comisión de Pensilvania (Google Books) (Informe). Harrisburg, Pensilvania : Wm. Stanley Bay (impresor estatal). pag. 173 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
- ^ Cohen, Stan B (1982). Manos al otro lado de la pared . Charleston, Virginia Occidental : Pub de historias pictóricas. Co. p. 64.
- ^ "Excursiones para traer visitantes aquí el domingo" . Tiempos de Gettysburg . 6 de mayo de 1939 . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "450 estudiantes de Belén Hola en el campo" . Tiempos de Gettysburg . 2 de mayo de 1958 . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "El depósito del ferrocarril de Gettysburg y Harrisburg" . HMdb.org . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "Dan Skelly" (Archivos de Google News) . Tiempos de Gettysburg . 30 de abril de 1969 . Consultado el 6 de mayo de 2011 .
enlaces externos
- Horario 1884 G & HRR
- "Ferrocarriles del condado de Adams", compilador de Gettysburg , 19 de febrero de 1884
- Mapa topográfico del área de Gettysburg
- Mapa en relieve de Gettysburg
- Munshower Knoll (tiradores de Estados Unidos)
- "El nuevo ferrocarril". Compilador de Gettysburg , 29 de abril de 1884
- Cementerio de San Francisco Javier en Find A Grave