El ferrocarril de la tenia ( Gettysburg Rail Road ) era una línea ferroviaria planeada por el congresista Thaddeus Stevens y apodada por los opositores que ridiculizaban una sección serpenteante alrededor de Green Ridge [2] de South Mountain [3] después de que un orador comparó el camino con una representación de tenia el embalaje de un producto. [4] Se planearon curvas en la ladera oeste en Hughs Forge [5] a lo largo de E Br Antietam Creek ("Cold Spring Cr" en 1839) y en la ladera este en Stevens ' [6] 1822 [7] Maria Furnace a lo largo deToms Creek (río Monocacy) , con 3 túneles en la pendiente este a través de las estribaciones de la montaña Jacks . [1]
En 1836, Herman Haupt había inspeccionado la "carretera desde Gettysburg a través de South Mountain hasta el Potomac" [8] y en 1838, [9] la "plataforma" del riel [10] fue "nivelada por un número de millas, nunca llegó más allá de Monterey ", [11] e incluía lo siguiente (de oeste a este): [12]
- calzada de un solo arco [1] puente sobre Toms Creek [13] al oeste de Iron Springs, Pensilvania [1]
- puente de varios arcos [9] [ ¿dónde? ]
- viaducto en Virginia Mills [14]
- corte profundo cerca de Marsh Creek [15]
- Railbed elevado a orillas de Willoughby Run
- Corte de ferrocarril de McPherson Ridge , sitio de los enfrentamientos militares de la Batalla de Gettysburg de 1863 en McPherson Ridge
- Corte de ferrocarril de Seminary Ridge [16]
Después de que Thaddeus Stevens perdiera [ ¿cuándo? ] En su puesto en la Comisión del Canal, el ELA puso fin a la financiación del ferrocarril y el trabajo se suspendió [3] en 1838, [17] y se ordenó un estudio de 1839 de la línea planificada. [18]
El derecho de paso del ferrocarril Tapeworm fue utilizado más tarde por el ferrocarril Susquehanna, Gettysburg y Potomac y su sucesor, el ferrocarril Baltimore y Harrisburg para construir una línea desde Gettysburg al oeste hasta Highfield, Maryland . [19] [20] [21] Estas empresas fueron adquiridas por Western Maryland Railway en 1917.
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Referencias
- Wilson, William Bender (1895). Historia de la Compañía de Ferrocarriles de Pensilvania, Volumen 1 . Filadelfia:. Henry T. Coates & Co. pp 385 -89.
Tenia.
- ^ a b c d Mapa y perfil de la vía férrea de Gettysburg (mapa). Cartografía de Harry R. Campbell, ingeniero. 1839. LCCN 98688668 . Consultado el 24 de julio de 2011 .
Gettysburg Rail Road según lo examinado por orden de la legislatura de la narrativa de la Biblioteca del Congreso de Pensilvania: parte de Pensilvania y Maryland desde Gettysburg hasta el río Potomac . Muestra relieve por hachures a lo largo de la línea, arroyos, carreteras, ciudades y pueblos. Fletada el 9 de enero de 1838
- ^ "Informe detallado de características para: Green Ridge" . Sistema de información de nombres geográficos (GNIS) del USGS . Consultado el 17 de junio de 2012 .
- ^ a b "Marcador histórico del ferrocarril de tenia" . ExplorePAhistory.com . Consultado el 29 de junio de 2011 .
Sus oponentes lo llamaron el "Ferrocarril de tenia" después de enterarse de que su ruta serpenteante tomó 35 millas para cubrir las 18 millas de la fábrica de hierro Maria Furnace de Stevens.
. (cita Mayo 1962) - ^ "Ese ferrocarril de Stevens" . Baltimore-estadounidense . 28 de junio de 1885 . Consultado el 17 de junio de 2012 .
En una ocasión, mientras el juez estaba pronunciando un poderoso discurso contra ... el proyecto favorito del Sr. Stevens ... llegó a poseer un electrotipo tal como representa tenias en paquetes de nostrums vendidos por algunos vendedores, y, sosteniéndolo antes su audiencia, les pidió que miraran el ferrocarril de Stevens. El resultado ... el ferrocarril de Stevens fue bautizado como "Tenia"
- ^ Dalton, Rodney Garth. "IV Nuestra familia Dalton en Carmarthenshire, Gales". De caballeros a soñadores . Consultado el 17 de junio de 2012 .[ verificación fallida ]
- ^ Edición del Congreso . 1577 . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. 1873. p. 677 . Consultado el 17 de junio de 2012 .
El Sr. Stevens [poseía] la propiedad Caledonia Furnace y la propiedad Maria Furnace , la mayoría de las cuales adquirió antes de 1830 en sociedad. Posteriormente compró la participación de sus socios.
- ^ "Municipio de XXXV Hamiltonban". Historia de los condados de Cumberland y Adams, Pensilvania . III, Historia del condado de Adams. Chicago: Warner, Beers & Co. 1886. págs. 276–283 . Consultado el 17 de junio de 2012 .
- ^ Haupt, Herman ; Flor, Frank Abial (1901). Reminiscencias del general Herman Haupt . Wright y alegrías . Consultado el 5 de diciembre de 2011 .
ubicada en la carretera desde Gettysburg a través de South Mountain hasta el Potomac… ahora es parte del sistema de Western Maryland .
- ^ a b "Reunión de la sociedad el 28 de marzo en Fairfield" . ThaddeusStevensSociety.com . Consultado el 24 de julio de 2011 .
dos viaductos [ sic ] del Ferrocarril de la Tenia y los restos del horno de piedra de la Obra María Hierro.
- ^ "Historia temprana del municipio de Hamiltonban (1730 - 1860)" . Archivado desde el original el 3 de julio de 2012 . Consultado el 17 de junio de 2012 .
- ^ "Sobre el cinturón caliente" . Estadounidense de Baltimore . 28 de agosto de 1887. p. 7 . Consultado el 17 de junio de 2012 .
- ^ Mayo, Robert S (otoño de 1962). "El ferrocarril de la tenia". Diario de la sociedad histórica del condado de Lancaster . 66: 4 : 187-195.)
- ^ Baughn, James; et al. "Condado de Adams, Pensilvania" . BridgeHunter.com . Consultado el 25 de julio de 2011 .
- ^ "Virginia Mills" . The Gettysburg Times . 18 de abril de 1925 . Consultado el 17 de junio de 2012 .[ verificación fallida ]
- ^ "Ciudad y país - notas de ferrocarril" . Compilador de Gettysburg . 22 de julio de 1884 . Consultado el 17 de junio de 2012 .
- ^ Inners, Jon D .; et al. "Grietas, diabase y el" anzuelo "topográfico: terreno y geología militar de la batalla de Gettysburg — 1-3 de julio de 1863" (PDF) . pag. 51 . Consultado el 17 de junio de 2012 .
- ^ "Ferrocarril de Thad Stevens .; La vieja línea de" tenia "por fin se completó" (PDF) . The New York Times . 1889-06-17 . Consultado el 17 de junio de 2012 .
- ^ Legislación de PA que ordena la encuesta RR , 1839[ aclaración necesaria ] (citado por el mapa de 1839)
- ^ "Ciudad y Campo" . Compilador de Gettysburg . 29 de julio de 1884 . Consultado el 29 de junio de 2010 .
El ingeniero Gitt ha localizado la conexión entre la pista "Tenia" y la rama Round-Top , y la calificación comenzará de inmediato. Es tener rieles de acero nuevos. … Estación Orr .
- ^ "Ciudad y Campo" . Compilador de Gettysburg . 30 de junio de 1885.
La vía del ferrocarril "Tenia" se ha tendido hasta la estación de Orr, a unas ocho millas, y la compañía espera tener trenes regulares hasta allí en unas pocas semanas.
- ^ "Otra encuesta ferroviaria" . Compilador de Gettysburg . 4 de octubre de 1887 . Consultado el 29 de junio de 2011 .
El Mayor Boyne y su cuerpo de ingenieros ... comenzaron a inspeccionar una línea desde Blue Ridge Summit ... a Orrtanna ... el actual término del ferrocarril Tape Worm, una rama del oeste de Maryland
enlaces externos
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