La línea Western y Franklin Avenue era una línea de tranvía de Pacific Electric que viajaba desde Los Ángeles a Hollywood. Operó desde las calles 11th y Hill a través de Hill, Sunset, Santa Monica Boulevard, Western Avenue, Franklin Avenue, Argyle Avenue, Yucca Street y Vine Street para terminar en Hollywood y Vine Boulevards . Operó desde 1908 hasta 1940. [2] [1] La línea Brush Canyon se bifurcó a partir de esta línea en Bronson. [1]
Western y Franklin Ave. | |
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Descripción general | |
Dueño | Pacific Electric |
Lugar | los Angeles |
Termini | 11th & Hill Streets Hollywood & Vine Blvds |
Estaciones | 19 |
Servicio | |
Tipo | Tranvía |
Sistema | Pacific Electric |
Operador (es) | Pacific Electric |
Número de pasajeros | 1.935.583 (1926) [1] |
Historia | |
Abrió | 1908 |
Cerrado | 17 de marzo de 1940 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 14,61 km |
Numero de pistas | 2 |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Calibre antiguo | 3 pies 6 pulg ( 1067 mm ) |
Electrificación | 600 V CC Líneas aéreas |
Historia
Las vías en Western y Franklin fueron construidas por Los Angeles Pacific Railroad en 1908 y se convirtieron a ancho estándar solo un mes después de su finalización. [1] El seguimiento doble en Western Avenue se completó en 1910 y la línea fue adquirida por Pacific Electric en 1911 como parte de la Gran Fusión. [1]
Algunos viajes de ida continuaron hacia el oeste en Hollywood Boulevard para terminar en la estación de West Hollywood luego de la adquisición de PE, aunque esto terminó en 1912. [3] Entre febrero de 1922 y julio de 1924, la ruta funcionó como un servicio de transporte entre Santa Mónica / Western y Hollywood / Vine. . El servicio se suspendió desde julio de 1924 hasta el siguiente enero debido a problemas de energía en todo el sistema. [3] El enrutamiento a la terminal del centro se restableció al reanudarse el servicio, aunque se había reducido a horas punta solo en octubre de 1932 y la línea se había enrutado con el Venice Boulevard Local. [3] Los automóviles terminaban en Hill y 11th en 1935, y el servicio de transporte en el segmento exterior de la línea regresó en 1938. [3]
El servicio se interrumpió el 17 de marzo de 1940. [3]
Ver también
Referencias
- ^ a b c d e "Línea Western y Franklin Avenue" . Asociación Histórica del Ferrocarril Eléctrico . Asociación Histórica del Ferrocarril Eléctrico . Consultado el 19 de septiembre de 2020 .
- ^ Walker, Jim (1 de enero de 1976). Lines of Pacific Electric: Distritos del sur y del oeste (especial 60) (segunda edición). Glendale, California: Prensa interurbana . pag. 26.
- ^ a b c d e Veysey, Laurence R. (junio de 1958). Una historia del servicio ferroviario de pasajeros operado por Pacific Electric Railway Company desde 1911 y por sus sucesores desde 1953 (PDF) . LACMTA (Informe). pag. 94 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Asociación del Patrimonio Ferroviario Eléctrico