Westwood, Baillie and Co era una empresa victoriana de ingeniería y construcción naval con sede en London Yard en Cubitt Town , Londres .
La compañía fue fundada en 1856 por Robert Baillie y Joseph Westwood, anteriormente gerentes del astillero Ditchburn and Mares . [1]
En parte como resultado de una caída en la demanda debido a la crisis financiera de 1866, un período de tensión financiera y reorganización resultó en que Westwood y Baillie actuaran como gerentes de London Engineering & Iron Shipbuilding Company Ltd, hasta que recuperaron el control en 1872. [ 2]
Durante gran parte de su vida, la empresa produjo trabajos de hierro y acero para puentes. En 1887, la empresa fabricó las vigas del puente de Lansdowne sobre el río Indo , que entonces era el puente de vigas rígidas más largo del mundo. El trabajo en una escala más modesta incluyó una pasarela de ferrocarril que todavía se puede ver en la estación de trenes de Romford , [3] y los puentes giratorios de 1879 sobre el Royal Albert Dock . La compañía también contribuyó al puente Attock Khurd, construido en 1880, entre lo que ahora se llama la provincia de Khyber Pukhtoonkhwa y el Punjab paquistaní. Todavía está en un gran barco y es una gran atracción para los turistas y los amantes de la historia.
La empresa se disolvió en 1893 y en 1895 Baillie se declaró en quiebra. [4] Joseph Westwood continuó en el negocio en Napier Yard como Joseph Westwood and Co. [5] Hay un gran monumento a él en el cementerio Tower Hamlets. [6] La pasarela del ferrocarril en Wymondham, Norfolk también fue construida por la empresa.