London Yard fue un astillero en Londres, utilizado entre 1856 y 1908 por varias empresas de construcción naval, incluidas Westwood, Baillie y Yarrow Shipbuilders .
Localización
El sitio está en la orilla norte del Támesis inmediatamente al sur de Samuda Estate en Cubitt Town en Isle of Dogs , y se encuentra entre el río y Manchester Road. Ocupa alrededor de 8 acres (3,2 ha), con alrededor de 180 pies (55 m) de frente al río.
Historia
El sitio, inmediatamente aguas arriba del patio de Samuda Brothers , fue adquirido en 1856 por Robert Baillie y Joseph Westwood. Westwood y Baillie construyeron varios barcos en el astillero, incluido el HMS Resistance , pero posteriormente se concentraron principalmente en la fabricación de puentes de hierro y acero. Westwood y Ballie cerraron en 1893.
El patio fue tomado en 1898 por Yarrows, que había superado su patio original al norte en Folly Wall. Yarrows construyó muchos destructores de torpederos en el patio. A medida que la construcción naval en Londres disminuyó, Yarrows se transfirió posteriormente a Scotstoun , Glasgow entre 1906 y 1908.
En 1917, C. & E. Morton, un fabricante local de sopas, encurtidos y mermeladas, compró la propiedad absoluta. El sitio se utilizó para la fabricación de cajas de embalaje y para almacenamiento. [1] Mortons empleó a unas 600 personas aquí. [2]
Mortons vendió el sitio en 1936. Se dice que se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial para la construcción de unidades para los puertos de Mulberry utilizados en la invasión de Normandía. [3] Después de la guerra fue adquirido por Badcocks de Greenwich, que anteriormente había ocupado parte del sitio como inquilino. A principios de la década de 1960, a Badcocks se le habían unido una variedad de otras empresas, todas las cuales hacían uso de edificios existentes.
En 1972, el muelle estaba desocupado. En 1977 fue adquirido por GLC . Un plan para construir viviendas, un centro de deportes acuáticos y un astillero para la construcción de botes se estancó cuando se descubrió una fuerte contaminación. Pasó a la London Docklands Development Corporation y se vendió a un desarrollador privado, convirtiéndose en uno de los primeros sitios en Isle of Dogs en ser remodelado.
Ahora está ocupado por 312 unidades residenciales, terminadas en 1988. El desarrollo incluyó la apertura de un tramo de la playa como playa (propiedad de la Autoridad del Puerto de Londres ) y la apertura de una sección de la pasarela junto al río (propiedad de la autoridad local). ). [4]
enlaces externos
Referencias
- ^ Hermione Hobhouse (Editor general) (1994). "London Yard" "Cubitt Town: Área de Riverside: desde Cubitt Town Pier hasta Graving Docks" Verificar
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valor ( ayuda ) . Survey of London: volúmenes 43 y 44: Poplar, Blackwall e Isle of Dogs . Instituto de Investigaciones Históricas . Consultado el 14 de agosto de 2011 . - ^ Notas para Londres Hoja 79, Muelles de las Indias Occidentales 1914 (Mapa). 1: 2500 reducido a 1: 4340. Mapas de encuestas de artillería antigua, The Godfrey Edition. Alan Godfrey. 1991. ISBN 0-85054-444-0.
- ^ "Historia de London Yard desde 1898 - 1983" . londonyard.com . Consultado el 14 de agosto de 2011 .
- ^ "Historia de London Yard desde 1984" . londonyard.com . Consultado el 14 de agosto de 2011 .
Coordenadas :51 ° 29′41 ″ N 0 ° 00′25 ″ O / 51,49468 ° N 0,00687 ° W