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El Wheeler-Schebler carburador empresa fue uno de los Indianapolis más importantes piezas de automóviles 's fabricantes y las fábricas de piezas de automóviles pasado en Indianápolis, Indiana, para sobrevivir a partir de las primeras décadas del siglo 20. El edificio de la compañía de carburador Wheeler – Schebler era el edificio original de la compañía en el sitio de Barth Avenue. [3] Fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2004.

Historia

En 1904, Harry C. Stutz , que participó en el diseño y fabricación de motores de combustión interna , presentó a George Schebler a Frank W. Wheeler. En la sociedad resultante, Wheeler proporcionó el dinero, mientras que Schebler proporcionó las habilidades de ingeniería . Stutz trabajó temporalmente como Gerente de Ventas. Para 1907, habían logrado el éxito suficiente como para mudarse a Indianápolis a una fábrica de última generación, según se informa, una de las más avanzadas de los Estados Unidos en ese momento. Produjo carburadores para más de 15 marcas de automóviles desde 1911 hasta 1951.

Frank Wheeler y otros tres hombres locales abrieron el Indianapolis Motor Speedway en 1909. Antes de la inauguración de las 500 Millas de Indianápolis en 1911, la compañía Wheeler-Schebler patrocinó la carrera del trofeo Wheeler-Schebler en la pista. George Schebler vendió sus participaciones en la compañía en 1912, pero continuó operando bajo el nombre de Wheeler-Schebler hasta 1928, cuando se convirtió en Marvel-Schebler Carburetor Company , una de las cinco compañías que desempeñaron un papel en el desarrollo de lo que se convirtió en Corporación Borg-Warner .

La empresa Marvel-Schebler realizó algunos de los primeros trabajos en sistemas de inyección de combustible a finales de la década de 1950 y principios de la de los 60, y finalmente se fusionó con Tillotson Carburetor Company en 1971. En 1985, la empresa matriz cambió el nombre a "Control Systems". Borg-Warner. Cuando Borg-Warner pasó por una compra apalancada en 1987, Borg Warner Automotive Inc. se escindió como una empresa independiente que todavía está en funcionamiento, desarrollando tecnología de motor y tren de transmisión de bajo consumo de combustible. Hasta el día de hoy, el trofeo que se otorga anualmente al ganador de las 500 Millas de Indianápolis se conoce como Trofeo Borg-Warner .

El edificio original de Wheeler-Schebler aún sobrevive. Solía ​​albergar la "Wheeler Arts Community" y el "Community Arts and Education Center" en el distrito Fountain Square de Indianápolis en 1035 East Sanders Street hasta que se cerró en 2018. [4] El edificio ahora se está convirtiendo en mercado- Tasa de unidades de vivienda.

Referencias

  1. ^ Mansión Stokely . Proyecto de arquitectura del campus histórico , consultado el 20 de octubre de 2011
  2. ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
  3. ^ "Base de datos de investigación arquitectónica y arqueológica histórica del estado de Indiana (SHAARD)" (base de datos de búsqueda) . Departamento de Recursos Naturales, División de Conservación Histórica y Arqueología . Consultado el 1 de agosto de 2016 . Nota: Esto incluye a Alan Conant (febrero de 2003). "Formulario de nominación de inventario del registro nacional de lugares históricos: edificio de la empresa de carburador Wheeler-Schebler" (PDF) . Consultado el 1 de agosto de 2016 .
  4. ^ Olson, Scott. "Bajo el nuevo propietario, el edificio Wheeler de Fountain Square se convierte en vivienda a precio de mercado" . Diario de negocios de Indianápolis . Consultado el 7 de febrero de 2020 .

Enlaces externos

  • Edificio de la empresa de carburadores Wheeler-Schebler en el Servicio de Parques Nacionales