Un haz ancho es un barco del canal construido en el estilo de un británico barcaza pero con un haz de 2,16 metros (7 pies 1 pulg) o más. Las vigas anchas se encuentran en las vías navegables del Reino Unido, un sistema de canales y ríos administrado por Canal and River Trust (CRT) [1] [2]
La naturaleza de una viga ancha
El CRT [3] no da una definición precisa de "haz ancho", simplemente lo distingue de otros tipos de embarcaciones de canal tales como: barcazas estrechas , barcazas de vela del Támesis , barcazas holandesas , otros tipos de barcazas , cruceros de cabina grp y barcos de madera. [2] Sin embargo, las características más destacadas de una viga ancha moderna son:
Una viga ancha se construye al estilo de un barco estrecho de crucero, es decir, una barcaza con casco de acero utilizada principalmente por navegantes de ocio. [4] Por lo general, esto implica una cubierta de pozos de proa con puertas que conducen a popa al alojamiento. El salón largo suele tener numerosas ventanas laterales y, si bien el techo del coche puede tener accesorios como paneles solares y tragaluces, la altura total (como en un bote estrecho) debe ser lo suficientemente baja como para sortear los puentes del canal. Haciendo eco narrowboats, la popa de un WideBeam puede ser un crucero de popa o un "semi-trad"; pero en estos días es raro ver una viga ancha con una popa tradicional. [5] [6] A diferencia de algunos barcos estrechos tradicionales, un haz ancho moderno rara vez tendrá una sala de máquinas de paso con un motor antiguo como un Bolinder ; su motor se encontrará normalmente debajo de la cubierta de popa. [ cita requerida ]
Mientras que (excepto en la proa y la popa) un barco estrecho normalmente tendrá una sección transversal rectangular debajo de la borda , (aunque los barcos estrechos "Springer" con secciones de sentina en forma de V son bien conocidos), [7] muchas vigas anchas pueden tener un mentón. sección transversal. Un casco con mentonera puede gobernar de manera más predecible que una barcaza de fondo plano, porque mantiene un rumbo más fácilmente; y el lomo permite que la viga ancha se acerque más a la orilla del canal donde el canal es poco profundo o estrecho. [ cita requerida ]
Historia
Cuando los canales ingleses se construyeron por primera vez para ayudar al transporte durante la Revolución Industrial , las esclusas tenían solo 2,1 metros (7 pies) de ancho. La mayoría de las cerraduras estrechas miden 21,9 m (72 pies) de largo, pero algunas solo miden 17,7 m (58 pies). [5] Pronto se advirtió que sería más eficiente tener canales más anchos con esclusas más anchas de 4,3 m (14 pies), y se introdujeron barcos de haz ancho para aprovechar este cambio. Por supuesto, las cerraduras más amplios también significaron que dos narrowboats podían entrar en una cerradura de lado a lado, que era particularmente útil si el segundo barco era un "remolcado Butty ". [8] [9] [10]
Si bien un bote estrecho de 17,4 m (57 pies) de largo puede viajar por todas las vías fluviales del Reino Unido, todavía no existe un vínculo amplio entre el norte y el sur de Inglaterra, por lo que las vigas anchas deben permanecer en una parte u otra a menos que estén preparados para hacer el viaje. en el mar alrededor del abrigo, un viaje para el que la mayoría de las vigas anchas no son adecuadas. (En ocasiones, los barcos estrechos se hacen a la mar, como el "Phyllis May" de Terry Darlington , pero tanto los barcos estrechos como los de haz ancho son embarcaciones de Clase D aptas para ríos, [11] pequeños lagos y canales. Inevitablemente, su manga mayor hace que los haces anchos sean más estables que los barcos estrechos, pero, con su cubierta de pozos de proa vulnerable a las inundaciones, todavía no son verdaderos barcos de navegación marítima. [12]
Hay un plan para hacer un enlace de canal norte-sur alrededor de Bedford. Esto permitiría que las vigas anchas se movieran de norte a sur, pero esta extensión del canal puede tardar décadas en realizarse. [13]
Dimensiones
Un haz ancho tiene un haz de 2,16 metros (7 pies 1 pulgada ) o más. [14] [15] Cualquier viga ancha con amarre permanente y que se utilice como casa flotante puede tener casi cualquier tamaño; pero una viga ancha que tenga la intención de cruzar las vías fluviales debe cumplir con las restricciones de tamaño que dependen de las dimensiones de la vía fluvial. La LOA de una viga ancha de crucero está limitada por la longitud de la esclusa más corta , su manga por el ancho de la esclusa más estrecha (o algunas otras restricciones de ancho) y su calado por la profundidad del canal. (Un canal es menos profundo a los lados que en el centro). En comparación con los barcos angostos, esta es una desventaja significativa para las vigas anchas, especialmente cuando se encuentra con otros barcos. [5] ). Una restricción adicional es que, si una viga ancha de crucero debe sortear puentes y túneles , su corriente de aire debe permitir un espacio libre adecuado .
Restricciones dimensionales de las vigas anchas en Londres y sus alrededores
En el este de Londres , si navega solo con Lee Navigation desde Hertford hasta Limehouse Basin , las dimensiones máximas de una viga ancha (longitud, manga, calado y altura, respectivamente) son 25,8 metros (84 pies 8 pulgadas), 4,7 metros (15 pies 5 pulgadas). pulg.), 1,6 metros (5 pies 3 pulg.), 2,18 metros (7 pies 2 pulg.).
Una viga ancha que navega por el centro de Londres en el Regents Canal hasta Little Venice está aún más restringida: su longitud, manga y calado no debe exceder los 22,36 metros (73 pies 4 pulgadas), 4,22 metros (13 pies 10 pulgadas), 1,28 metros ( 4 pies 2 pulgadas). La restricción de altura de un barco en Lee (debido a los puentes bajos) significa que un barco que puede navegar en Lee Navigation es lo suficientemente bajo como para navegar por Regents Canal.
La sección del brazo de Paddington del Grand Union Canal hasta el cruce de la principal Grand Union tiene una restricción de altura adicional de 2,08 metros (6 pies 10 pulgadas). [dieciséis]
En el cruce de Paddington Arm y el canal principal de Grand Union, si el barco girara hacia el sur a través de Brentford y navegara por el Támesis hasta Limehouse Basin, su longitud máxima se limita aún más a 22,2 metros (72 pies 10 pulgadas). Si el barco vira hacia el norte y viaja a Rickmansworth , su longitud máxima no debe exceder los 21,75 metros (71 pies 4 pulgadas).
Desde Rickmansworth, un barco puede viajar hacia el norte por Grand Union, pero en Leighton Buzzard hay una esclusa de solo 3,81 metros (12 pies 6 pulgadas) de ancho, por lo que cualquier barco con una manga de 4,22 metros (13 pies 10 pulgadas) puede para navegar por los canales y ríos de Londres y sus alrededores no podrá avanzar más al norte.
Cualquier rayo ancho construido para navegar en el Grand Union (al sur de Leighton Buzzard), el Regents Canal y el Lee Navigation no podrá viajar por el río Stort (un afluente del Lea ), a menos que sus dimensiones máximas no excedan una longitud, haz, profundidad y altura (respectivamente) de 21,75 metros (71 pies 4 pulgadas), 4,08 metros (13 pies 5 pulgadas), 1,03 metros (3 pies 5 pulgadas), 2,05 metros (6 pies 9 pulgadas).
Camino acuático | Largo | Haz | Profundidad | Altura |
---|---|---|---|---|
Grand Union Canal (GUC) —Paddington Arm [18] | 4,3 metros (14 pies 1 pulg.) | 2,08 metros (6 pies 10 pulgadas) | ||
Grand Union Canal: de Brentford a Bulls Bridge [19] | 22,2 metros (72 pies 10 pulgadas) | 4,26 metros (14 pies 0 pulgadas) | 1,48 metros (4 pies 10 pulgadas) | 2,88 metros (9 pies 5 pulgadas) |
Grand Union Canal: el puente Bulls hasta Rickmansworth [20] | 21,75 metros (71 pies 4 pulgadas) | 4,26 metros (14 pies 0 pulgadas) | 1,03 metros (3 pies 5 pulgadas) | 2,34 metros (7 pies 8 pulgadas) |
Lee Navigation [19] | 25,8 metros (84 pies 8 pulgadas) | 4,7 metros (15 pies 5 pulgadas) | 1,6 metros (5 pies 3 pulgadas) | 2,18 metros (7 pies 2 pulgadas) |
Canal de Regentes [19] | 22,36 metros (73 pies 4 pulgadas) | 4,22 metros (13 pies 10 pulgadas) | 1,28 metros (4 pies 2 pulgadas) | 2,64 metros (8 pies 8 pulgadas) |
Tamaño máximo para la navegación sin obstáculos de las vías navegables anteriores | 21,75 metros (71 pies 4 pulgadas) | 4,22 metros (13 pies 10 pulgadas) | 1,03 metros (3 pies 5 pulgadas) | 2,08 metros (6 pies 10 pulgadas) |
Río Stort [19] | 26,8 metros (87 pies 11 pulgadas) | 4,08 metros (13 pies 5 pulgadas) | 2,05 metros (6 pies 9 pulgadas) | |
Tamaño máximo para la navegación sin obstáculos de todas las vías fluviales enumeradas aquí | 21,75 metros (71 pies 4 pulgadas) | 4,08 metros (13 pies 5 pulgadas) | 1,03 metros (3 pies 5 pulgadas) | 2,05 metros (6 pies 9 pulgadas) |
Notas
- ^ El Canal and River Trust (CRT) ofrece más de un ancho mínimo para un haz ancho en su sitio web: "cualquier cosa más ancha que [2,1 metros (7 pies)]" en Haz ancho, consideraciones más amplias ( Canal & River Trust 2019a ) y "[Un bote estrecho tiene] un máximo de 2,2 m de ancho ... [y un haz ancho] hasta el doble del ancho de un bote estrecho o incluso más ancho en ríos más grandes" Todas las embarcaciones, grandes y pequeñas ( Canal & River Trust 2019b ) . Sin embargo, en abril de 2020, el CRT comenzó a emitir licencias que cobran más por cualquier barco de canal que tenga una manga de 2,16 metros (7 pies 1 pulgada) o más ( licencia CRT 2019 ) y ahora es la definición de facto para el ancho mínimo de una viga ancha.
- ^ a b Canal & River Trust 2019b .
- ^ En Canal & River Trust 2019b
- ^ Canal & River Trust 2019b .
- ^ a b c Canal & River Trust 2019a .
- ^ El CRT da una imagen de un bote más ancho que un bote estrecho, pero construido en el estilo de un bote estrecho. Canal & River Trust 2019a
- ^ Definición de un Springer [1]
- ^ "Barco estrecho" 1944 LTC Rolt [ cita completa necesaria ]
- ^ Ovillo, Kenneth R. (1968). El canal de Kennet y Avon .[ se necesita cita completa ] p. [ página necesaria ]
- ^ "Paisaje con canales" 1977 LTC Rolt [ cita completa necesaria ]
- ^ Ita Yachts Canadá 2014 .
- ^ Los barcos estrechos y los de haz ancho estándar tienen motores con suficiente potencia para mover el barco en aguas tranquilas; cualquier barco de canal que desee hacerse a la mar, o un río de corriente rápida, o un estuario de marea (como el río Severn ), debe tener un motor con mucha más potencia de lo habitual.
- ^ "Mapa de las vías navegables interiores de Gran Bretaña de Imray" [ cita completa necesaria ] que muestra el vínculo norte-sur propuesto.
- ^ Licencia CRT 2019 .
- ^ En abril de 2020, el CRT introdujo dos bandas de precios adicionales para anchos de embarcaciones de más de2,16 a 3,24 metros (7 pies 1 pulg. A 10 pies 7+1 ⁄ 2 in) y los de más 3,24 metros (10 pies 7+1 ⁄ 2 in) - Licencia CRT 2019 . Esto se aplica tanto a las vigas anchas como a otros tipos de embarcaciones, y el CRT no ha dividido las vigas anchas en dos nuevos grupos con nombre en función del ancho.
- ^ Nota: El brazo Paddington no tiene cerraduras, por lo que la restricción de ancho se debe a algún otro impedimento.
- ^ Esta lista es para demostrar cómo las restricciones de navegación afectan las dimensiones de las vigas anchas y no es extensa. No incluye ríos como el río Roding (no administrado por el CRT), o algunos canales y ríos menores como el Hertford Union Canal y los ríos Bow Back.
- ^ Sin cerraduras ( Canal & River Trust 2020 )
- ^ a b c d Canal & River Trust 2020 .
- ^ Para Stockers Lock, número 82 ( Canal & River Trust 2020 )
Referencias
- "Haz ancho, consideraciones más amplias" . Fideicomiso del Canal y el Río . 31 de enero de 2019a . Consultado el 20 de enero de 2020 .
- "Todas las embarcaciones, grandes y pequeñas" . Fideicomiso del Canal y el Río . 28 de enero de 2019b . Consultado el 20 de enero de 2020 .
- "Tasas de licencia de barco para 2019-2020" . Fideicomiso del Canal y el Río . 2019 . Consultado el 20 de enero de 2020 .
- "Dimensiones de la vía navegable" (PDF) . Fideicomiso del Canal y el Río . Enero de 2020 . Consultado el 20 de enero de 2020 .
- "Desmitificando la clasificación de yates A, B, C, D" . Ita Yachts Canadá . 20 de marzo de 2014 . Consultado el 18 de mayo de 2020 .