Wilde Sau


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Emblema "Wilde Sau"

Wilde Sau (alemán para jabalí ) fue el término dado por la Luftwaffe a la táctica utilizada desde 1943 hasta 1944 durante la Segunda Guerra Mundial por la cual los bombarderos nocturnos británicosfueron atacados por aviones de combate diurno monoplaza que volaban en la Defensa del Reich .

Fue adoptado cuando los aliados tenían la ventaja sobre la interceptación controlada por radar alemán. Los cazas tuvieron que enfrentarse a los bombarderos británicos libremente, ya que estaban iluminados por baterías de reflectores, mientras evitaban su propio fuego antiaéreo. Después de algunos éxitos iniciales, el aumento de las pérdidas y el deterioro de las condiciones meteorológicas llevaron al abandono de la táctica.

Fondo

En 1943, los bombardeos aliados contra la industria y las ciudades alemanas se intensificaron significativamente. Tensada por la lucha en varios frentes, la Luftwaffe no pudo responder adecuadamente a esas incursiones. La mala gestión por parte de los líderes de la Luftwaffe condujo al estancamiento de la producción de aviones muy necesarios y la indecisión con respecto a la doctrina aérea empeoró la situación. [1] [2]

Otro golpe fue la captura británica de un caza nocturno Junkers Ju 88 R-1 ( Werknummer 360 043) cuando su tripulación desertó y voló a Escocia. [3] El avión llevaba la forma B / C inicial del radar Lichtenstein de banda UHF , por lo que su existencia fue revelada a los Aliados. El Comando de Bombarderos de la RAF comenzó a utilizar una nueva forma de "Ventana" (o paja), tiras de aluminio del tamaño de para bloquear el radar Lichtenstein B / C cuando se cae. Esto provocó la necesidad de implementar nuevos métodos de lucha nocturna que ya no se basaran únicamente en el radar de IA hasta la longitud de onda más larga, la banda VHF de Lichtenstein.El radar SN-2 podría producirse para su uso en cazas nocturnos alemanes. A mediados de 1943 quedó claro que el enfoque anterior no estaba funcionando y era necesario un cambio en la doctrina defensiva aérea general. Uno de ellos fue la introducción de nuevas tácticas de combate para contrarrestar la creciente amenaza de los bombarderos aliados. [4]

El 27 de junio de 1943, el oficial de la Luftwaffe , el comandante Hajo Herrmann, propuso un enfoque experimental para contrarrestar los bombardeos nocturnos aliados. Su propuesta, que había probado en los juicios en secreto, fue recogida y ampliada por Viktor von Loßberg , mediante informes preparados de su grupo de personal. Loßberg presentó su propuesta el 29 de julio, ante los líderes de la Luftwaffe , Erhard Milch y Hermann Göring . Las pruebas exitosas de la nueva táctica los convencieron, y especialmente a Hitler, de poner oficialmente en práctica esta doctrina. [5]

Wilde Sau

Un Messerschmitt Bf 109 de Jagdgeschwader 301 . Fotografiado en manos británicas después de aterrizar por accidente en un campo de aviación de la RAF en julio de 1944, después de una Wilde Sau salida

La nueva táctica descrita en el informe de Herrmann preveía el uso de cazas diurnos libres (y, en menor medida, cazas nocturnos ) para contrarrestar el Bomber Command. Los cazas monomotores debían complementar la técnica de Himmelbett (cama con dosel) controlada desde tierra , mediante la cooperación con las tripulaciones de los reflectores, principalmente sobre el objetivo. Los medios pirotécnicos y visuales debían guiar a los combatientes en las operaciones conocidas como Wilde Sau (Jabalí). [6] [5]Una vez que los cazas llegaron a la zona de combate, los pilotos intentaron identificar e interceptar visualmente a los bombarderos enemigos; se utilizarían reflectores para iluminar el cielo. Las pruebas iniciales que utilizaron antiguos instructores de vuelo con experiencia en técnicas de vuelo a ciegas, sugirieron que las condiciones climáticas ideales eran cuando prevalecía una cierta capa de nubes de nivel inferior (no demasiado espesa), ya que entonces el bombardero se recortaría contra las nubes retroiluminadas y las altas nubes. Los cazas alemanes que volaban podían localizar fácilmente sus objetivos. [5]

Durante los juicios, se concertaron ceses del fuego con las unidades antiaéreas alemanas para evitar el fuego amigo, pero se hizo evidente que la coordinación de los ceses al fuego con las operaciones de Wilde Sau era difícil. Para eliminar esta amenaza de su propio fuego antiaéreo, los cazas se limitaron a ciertas altitudes, por lo que el fuego antiaéreo alemán podría evitar disparar contra ellos. [7]Otro problema fue la navegación. Como las ayudas para el vuelo nocturno en un caza diurno eran rudimentarias, se tuvo que establecer un elaborado sistema de ayudas visuales para la navegación, que incluyera balizas de luz, patrones de reflectores, cañones antiaéreos que disparaban combinaciones de varios colores trazadores a través de las nubes y bengalas de paracaídas. Para compensar la falta de ayudas visuales inicialmente, se tuvieron que utilizar pilotos de bombarderos convertidos, porque ya tenían experiencia en la navegación nocturna. Otra ayuda para la navegación fue simplemente el objetivo del bombardeo aliado; una ciudad iluminada mientras ardía guiaría a los combatientes hacia su objetivo. [5]

Batalla

La batalla de Hamburgo de una semana de duración en julio de 1943 resultó desastrosa para la Luftwaffe , cuando el primer uso de Window por Bomber Command eliminó el sistema de defensa por radar Himmelbett . La ventana atascó el sistema GCI, los equipos de radar aerotransportado, el radar de colocación de armas y los controles de los reflectores, y las pérdidas británicas ante Flak y los cazas nocturnos disminuyeron. [6] Las incursiones se vieron favorecidas por las afortunadas condiciones meteorológicas que provocaron una tormenta de fuego. Como resultado, se consideraron todas las demás medidas prometedoras para prevenir tal recurrencia y se puso en práctica la propuesta de Hermann. Su unidad experimental original se expandió rápidamente a Jagdgeschwader 300 . Jagdgeschwader 301 yJagdgeschwader 302 también fue criado para usar latáctica de Wilde Sau bajo la nueva División de Combate 30 ( 30. Jagddivision ), que estaba comandada por Herrmann. [8] [9]

En la noche del 3 de julio de 1943, 653 aviones del Comando de Bombarderos atacaron Colonia y los escuadrones de Wilde Sau participaron en la defensa de la ciudad. La Luftwaffe derribó treinta aviones británicos, de los cuales doce fueron derribados por unidades de Wilde Sau . [7] Las baterías antiaéreas restringían la altura de su fuego antiaéreo y los cazas operaban por encima de ese techo. [10] Después de este éxito y del influyente informe de Loßberg, se incrementó el uso de la táctica de Wilde Sau y, junto con la de Zahme Sautáctica generalmente integrada en un nuevo enfoque de defensa aérea alemán. Fueron parte de una reforma más amplia de la industria de armamento y defensa aérea alemana en el verano de 1943. Estas medidas aceleraron el abandono del sistema Kammhuber Himmelbett y allanaron el camino para un enfoque más flexible. Esas reformas fueron inicialmente exitosas, ya que aumentaron las victorias de los combatientes y aumentó la producción industrial. [11]

Durante las siguientes batallas aéreas en el verano hasta el otoño de 1943, los alemanes pudieron asestar algunos golpes a la fuerza de bombardeo británica con la ayuda de la nueva táctica. Durante los bombardeos en Berlín (un ataque de engaño) y la Operación Hydra en las instalaciones de investigación de Peenemünde en la noche del 17 al 18 de agosto, 64 bombarderos fueron derribados. En otra incursión en la noche del 23 al 24 de agosto, 56 bombarderos fueron derribados, lo que representa el 8 por ciento de la fuerza atacante. Esas batallas también vieron la primera implementación operativa de Schräge Musik , que eran dos cañones automáticos montados en el fuselaje de al menos 20 mm de calibre, que permitían a los pilotos de combate nocturno alemanes Nachtjagdflieger disparar hacia arriba desde sus aviones. [12] [13]

El éxito continuó y se mejoraron las nuevas tácticas, mientras que los cazas nocturnos alemanes pudieron infligir muchas pérdidas a los británicos durante el siguiente período, desde el otoño hasta el invierno de 1943. Las pérdidas por bombardeos británicos llegaron hasta el 8 por ciento por salida. Solo en diciembre, los británicos perdieron 316 bombarderos. Las pérdidas británicas se ampliaron debido a su persistencia en la batalla de Berlín ; a pesar de las defensas aéreas alemanas mejoradas, los británicos continuaron su campaña. [14]

Secuelas

Análisis

El éxito de Wilde Sau fue de corta duración y resultó ser muy costoso para los 100 cazas de la División de Caza 30. La táctica proporcionó un remedio y más bombarderos aliados fueron derribados, pero las pérdidas alemanas también aumentaron. La Luftwaffe no pudo reemplazar las pérdidas y debido a una alta tasa de desgaste, la preparación de los cazas disminuyó. El doble uso de cazas diurnos para las operaciones de cazas nocturnas de Wilde Sau amplificó este efecto y los programas de mantenimiento erráticos resultantes llevaron a que las tasas de capacidad de servicio cayeran drásticamente. Con el comienzo del mal tiempo en el otoño de 1943, el desperdicio debido a accidentes y la formación de hielo se dispararon y los pilotos alemanes no pudieron implementar Wilde Sau con tanta eficacia como antes. [15] [13] Wilde Sause suspendió en la primavera de 1944, pero había superado las defensas aéreas de la Luftwaffe hasta que se desarrolló un nuevo equipo de radar inmune a Window / Düppel . [16] [17]

Zahme Sau

Simultáneamente con Wilde Sau , se presentó Zahme Sau (Tame Boar), en el que se liberaron los cazas nocturnos bimotores en el sistema Himmelbett utilizando intercepciones individuales controladas desde tierra . Los cazas volaron contra la corriente de bombarderos en una operación coordinada sobre un área amplia, guiados por un comentario continuo derivado del radar, la observación terrestre, la interceptación inalámbrica y los informes de contacto de los aviones que rastreaban la corriente de bombarderos. Se utilizaron balizas de audio y visuales para reunir a los cazas, que rodearon las balizas hasta que se conoció el objetivo y luego interceptaron a los bombarderos, por encima de una altura más allá de la cual el fuego antiaéreo no disparó. [6]

Ver también

  • Lista de equipos de guerra electrónica de la Segunda Guerra Mundial: tácticas
  • Batalla de las vigas
  • Defensa del Reich

Referencias

  1. ^ Boog y col. (2001), págs. 138-143.
  2. ^ Murray (1983), págs. 180-183
  3. ^ "Ju 88 R-1, Werk Nr. 360043 ". Archivado el 13 de mayo de 2012 en el Wayback Machine RAF Museum . Consultado el 14 de febrero de 2010.
  4. ^ Boog y col. (2001), págs. 138-143; 160-163.
  5. ^ a b c d Boog y col. (2001), págs. 164-167.
  6. ↑ a b c Air , 2001 , pág. 276.
  7. ^ a b Boog y col. (2001), pág. 165.
  8. ^ Boog y col. (2001), págs. 160-166; 178.
  9. ^ Murray (1983), p. 209
  10. ^ Boog y col. (2001), págs. 160-166.
  11. ^ Boog y col. (2001), págs. 168; 171-172.
  12. ^ Boog y col. (2001), págs. 178-182.
  13. ↑ a b Murray (1983), págs. 209-221;
  14. ^ Murray (1983), págs. 216-222.
  15. ^ Boog y col. (2001), págs. 180-185.
  16. ^ Boog y col. (2001), pág. 184.
  17. ^ Aire 2001 , p. 277.

Bibliografía

  • Boog, Horst ; Krebs, Gerhard; Vogel, Detlef (2001). Das Deutsche Reich in der Defensive Strategischer Luftkrieg in Europa, Krieg im Westen und in Ostasien 1943 bis 1944/45 [ La Guerra Aérea Estratégica en Europa y la Guerra en Asia Occidental y Oriental 1943-1944 / 5 ]. Alemania y la Segunda Guerra Mundial (en alemán). VII . Militärgeschichtliches Forschungsamt . Deutsche Verlags-Anstalt. ISBN 0-19-822889-9.
  • Murray, Williamson (1983). Estrategia para la derrota: la Luftwaffe 1933-1945 . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press. ISBN 0-16-002160-X. OCLC  8846379 .
  • El ascenso y la caída de la fuerza aérea alemana . Historias de guerra de la Oficina de registro público. Air 41/10 (repr. HMSO ed.). Richmond, Surrey: Ministerio del Aire . 2001 [1948]. ISBN 1-903365-30-9.CS1 maint: otros ( enlace )
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