Guillermo Herz


Wilhelm Herz (18 de enero de 1912 - 5 de enero de 1998) fue un piloto de motos profesional alemán y corredor de velocidad terrestre . Después de su carrera en las carreras de motos, se convirtió en gerente del circuito de Hockenheimring . [1]

Herz nació en Lampertheim , Gran Ducado de Hesse . Comenzó su carrera en 1932 con DKW y pasó a NSU en 1939. Corrió en circuitos nacionales e internacionales como Berlin AVUS , Grenzlandring, Helsinki , Hockenheimring , Hohenstein-Ernstthal , Isle of Man , Monza , Nürburgring , Schleizer Dreieck, Schottenring. y Soledad . Ganó su reputación internacional a través de numerosos récords mundiales en vehículos de dos y cuatro ruedas. [ cita requerida ]Estableció un récord de motocicletas en 1951 en la autopista Munich - Ingolstadt y lo repitió en Bonneville Speedway , Utah en 1956. En este caso, fue la primera persona en conducir una motocicleta a más de 320 km/h (200 mph).

Desde 1954 hasta 1992, fue gerente del Hockenheimring, lo que lo llevó a la prominencia internacional, especialmente después de que Nürburgring fuera declarado demasiado peligroso para el automovilismo internacional, ya que albergaba las rondas de MotoGP y Fórmula Uno en Alemania en ese momento, y también se convirtió en el circuito de Alemania. primera pista de arrastre después de que se construyera una en la sección entre la sección del estadio. Wilhelm Herz fue honrado por sus méritos en el campo de los deportes de motor por el ex presidente alemán Theodor Heuss , quien le otorgó el Silbernen Lorbeer en 1952 y en 1972 recibió la Orden del Mérito del posterior Canciller Dr. Helmut Kohl . La ciudad de Hockenheimhonró sus méritos en el Hockenheimring entregándole la Goldene Verdienstmedaille .

En 2006, Heinz Herz, hijo de Wilhelm Herz, fue presentado por BUB Enterprises (fabricante de BUB Seven streamliner ) con una réplica del Delphin III , para celebrar el 50 aniversario del récord mundial de 1956 en el transcurso de las pruebas internacionales de velocidad de motocicletas . sancionado por la FIM y la AMA , en el Salar de Bonneville .


Réplica de NSU Delphin III
Fliegénero Liegestuhl Baumm IV