William Lyon Mackenzie , construido por Russel Brothers , [1] llamado así porel primer alcalde de Toronto , William Lyon Mackenzie , es un barco de bomberos para los Servicios de Bomberos de Toronto (TFS). Fue construido en 1964 con uncasco de remolcador modificadopara proporcionarcapacidad deextinción de incendios marinos y de rompehielos . En 2004, el barco de bomberos fue remodelado y se espera que esté en servicio hasta 2037.
Historia | |
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Toronto , Ontario | |
Nombre: | William Lyon Mackenzie |
Homónimo: | William Lyon Mackenzie |
Dueño: | Gobierno de la ciudad de Toronto |
Operador: | Servicios de Bomberos de Toronto (anterior Departamento de Bomberos de Toronto 1964-1997) |
Ordenado: | 1963 |
Galardonado: | 1963 |
Constructor: | Russel Brothers Limited , Owen Sound, Ontario |
Costo: | CAD $ 605,000 |
Número de astillero: | 1216 |
Acostado: | 1963 |
Lanzado: | 7 de noviembre de 1963 |
Patrocinado por: | Comisión Marítima Canadiense |
Bautizado: | 1963 |
Terminado: | 1963 |
Adquirido: | Diciembre de 1963 |
Oficial: | 1964 |
Viaje inaugural: | Diciembre de 1964 |
En servicio: | 1964-presente |
Fuera de servicio: | 2004 (reacondicionamiento) |
Reinstalado: | 2004 |
Puerto base: | Toronto |
Apodo (s): | Mac |
Estado: | Activo |
Notas: | Nombrado en honor a William Lyon Mackenzie |
Características generales | |
Tipo: | Fireboat - Rompehielos |
Tonelaje: | 102 gt |
Desplazamiento: | 200 toneladas |
Largo: | 24,7 m (81 pies) |
Haz: | 6 m (20 pies) |
Sequía: | 2,5 m (7 pies) |
Profundidad: | 3m |
Clase de hielo: | 1C |
Propulsión: | 2 x 3412 Caterpillar diésel |
Velocidad: | 12 nudos (13,8 mph; 22,2 km / h) - máx.22 km / h |
Complemento: | 3, (puede usar tripulación de refuerzo de 4) |
Tripulación: | 22 |
Diseño y equipamiento
Tal como se diseñó, la embarcación debía estar equipada con radar, ecosonda, radio y alojamiento diurno para el turno fuera de servicio. [2]
El barco de bomberos está equipado con:
- torre aérea - 54 'Amador / Trump Limited Giraffe (reacondicionado en 2004)
- grúa hiab de 5 toneladas
- 2 bombas de agua impulsadas por diesel
- 5 boquillas de agua
Historia operativa
Construido en Owen Sound, Ontario por Russel Brothers Limited . El William Lyon Mackenzie opera los 12 meses del año, brindando servicios de emergencia dentro del puerto de Toronto y las aguas adyacentes del lago Ontario. El barco está atracado principalmente en 339 Queen's Quay West junto a la estación de bomberos # 334. Es el barco de bomberos principal para los servicios de bomberos de la ciudad de Toronto , así como un rompehielos para la ciudad de Toronto. El Mackenzie es uno de los pocos barcos de bomberos que surcan los Grandes Lagos, Edward M. Cotter es operado por el Departamento de Bomberos de Buffalo y opera en el lago Erie . El Mackenzie cumple con su deber durante el Canadian International Air Show , usando su spray para hacer un punto de referencia visual muy visible en el centro del área de exhibición.
En 2004, el buque completó una remodelación de más de 1 millón de dólares canadienses que extenderá la vida útil del buque en aproximadamente 30 años. Se sustituyeron los principales motores diesel de propulsión y se renovó la plataforma "Aérea". [3]
En 2015, el TFS compró el William Thorton , una patrulla de Mid-Shore construida en 1982 para la Guardia Costera canadiense. El Thornton estará integrado por la tripulación del Mackenzie como barco de respaldo / adicional. El Thornton reemplazó al Sora que el TFS había comprado en 2006. El Thornton lleva el nombre de William Thornton , el primer bombero conocido de Toronto que murió combatiendo un incendio. Thornton murió en 1848. [4]
El Mackenzie fue llamado a dar al remolcador Iron Guppy recién encargado una ducha ceremonial cuando se unió a la flota de PortsToronto , el 23 de julio de 2016. [5]
En la cultura popular
El Mackenzie ha aparecido en la serie de televisión Mighty Machines , filmada en acción por su equipo de filmación durante un ejercicio.
Notas
- ^ Briggs, Steve (2018). "Archivo de barcos de los hermanos Russel" . [Steve Briggs].
- ^ Brydon, Arthur (2 de octubre de 1961). "$` 150,000 Toronto Tug lanzado en Erieau Honors THC Veteran " . El globo y el correo . Consultado el 2 de enero de 2012 .
Todavía en las obras para el puerto hay un barco de bomberos que pagará la ciudad. Está en proceso de construcción. La nueva nave tiene 65 pies de largo con un haz de 18 pies y está equipada con radar, ecosonda y radio. Se proporciona alojamiento durante el día para la tripulación que trabajará en dos turnos.
- ^ "Informe anual 2004 del servicio de bomberos de Toronto" (PDF) . Consultado el 17 de diciembre de 2007 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ Rider, David (24 de junio de 2015). "Barco de bomberos de Toronto que llevará el nombre de bombero caído" . Toronto Star . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
- ^ Filey, Mike (23 de julio de 2016). "Conoce el 'Iron Guppy': el pasado y el futuro de los remolcadores y botes de bomberos de Toronto" . Toronto Sun . Consultado el 29 de marzo de 2017 .
El nuevo remolcador de Ports Toronto, "Iron Guppy" (o tal vez pronunciado como un "Eeron Goopay" más sofisticado) es el más reciente de una sucesión de barcos de trabajo que a lo largo de los años prestaron servicio en el puerto y sus alrededores.
enlaces externos
- Medios relacionados con Wm. Lyon Mackenzie (barco, 1964) en Wikimedia Commons
- Archivo de barcos de los hermanos Russel
- Sitio que describe la construcción original y la modernización
- stevebriggs.netfirms.com