William Wayne Winpisinger (10 de diciembre de 1924 - 11 de diciembre de 1997) fue el undécimo presidente internacional de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales , con un millón de miembros, desde 1977 hasta su jubilación en 1989. Experto en economía, historia y misión de del movimiento obrero estadounidense, fue un vocero enérgico y elocuente de los trabajadores organizados y con frecuencia fue invitado a testificar ante los comités de la Cámara y el Senado sobre legislación que afectaba a los trabajadores. Durante sus doce años como presidente de IAM, amplió sustancialmente los derechos humanos, los servicios comunitarios, la seguridad laboral, las relaciones públicas y los programas de organización del sindicato.
"Wimpy", como se le conocía, nació en Cleveland , Ohio , hijo de Joseph "Joe Winnie" Winpisinger, un impresor oficial de The Plain Dealer , y Edith (Knodel) Winpisinger. Fue presidente de su clase de primer año en la escuela secundaria John Marshall en el lado oeste de Cleveland, pero dejó la escuela secundaria antes de graduarse. Se alistó en la Reserva Naval de los EE. UU. el 14 de octubre de 1942. Las pruebas realizadas por la Marina revelaron potencial de liderazgo y fue asignado al Programa Navy V-12., diseñado para proporcionar una educación de nivel universitario a los posibles oficiales subalternos. Dejó el programa después de varios meses y fue transferido al USS LST 310 donde se desempeñó como compañero de mecánica de motores. Vio acción como miembro de la tripulación del LST 310 en la invasión de Sicilia y la invasión del Día D en Normandía , donde el barco desembarcó tropas en la playa Easy Green.
Dado de baja de la Reserva Naval el 15 de julio de 1947, Winpisinger regresó a Cleveland, donde trabajó como "mecánico gitano", reparando transmisiones de automóviles en las estaciones de servicio locales. Se casó con Pearl Foster (nacida el 15 de enero de 1927 en Cleveland, Ohio) el 16 de julio de 1946.
Consiguió un trabajo como mecánico en Lake Buick, un concesionario en Lavern Avenue en el West Side de Cleveland, y el 15 de julio de 1947, obligado a Local Lodge 1363 de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales. A los seis meses fue elegido delegado sindical por sus compañeros sindicalistas. Fue elegido Secretario de Actas de la Logia Local 1363 en 1948 y Presidente de la Logia en 1949.
Los funcionarios sindicales reconocieron rápidamente el talento de Winpisinger y lo designaron para el Estado Mayor Nacional, como Representante Especial, en 1951, y lo asignaron a tareas de organización en Ohio, Michigan y Pensilvania. El presidente de IAM, Al Hayes, lo ascendió a un puesto en Washington, DC en 1955 para trabajar en un programa de organización conjunta con la International Brotherhood of Teamsters . Esa asignación terminó en 1957, cuando los Teamsters fueron expulsados de la AFL-CIO .
Luego, a Winpisinger se le asignó una variedad de trabajos en todo el sindicato, incluidos los miembros de servicio en las industrias automotriz, aeronáutica y cervecera. Negoció el primer convenio colectivo del sindicato con Continental Airlines en 1961 y fue nombrado Coordinador Automotriz en 1965, supervisando los contratos de más de 100,000 mecánicos automotrices. Fue nombrado copresidente del Fondo de Pensiones IAM en mayo de 1965.