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La Estación de la Fuerza Aérea de Williams Bay (ADC ID: P-31) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 3,1 millas (5,0 km) al norte de Williams Bay, Wisconsin , en la ciudad de Geneva, Wisconsin . Fue cerrado en 1960.

Historia

A finales de 1951, el Comando de Defensa Aérea seleccionó el sitio de Elkhorn, Wisconsin, como una de las veintiocho estaciones de radar construidas como parte del segundo segmento de la red permanente de vigilancia por radar. Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción del segundo segmento de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción.

El 27 de noviembre de 1950, el 755 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves comenzó a operar un par de radares AN / CPS-6 B en el sitio, designado LP-31. El sitio pasó a llamarse Estación de la Fuerza Aérea de Williams Bay el 1 de diciembre de 1953, e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control de tierra (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad. En 1959 se añadió un radar buscador de altura AN / FPS-6 .

Además de la instalación principal, Williams Bay operó los siguientes sitios de relleno de huecos AN / FPS-18 :

Williams Bay cesó sus operaciones en enero de 1960 como una medida de reducción presupuestaria, y la misión y la organización se transfirieron a la instalación existente C-80DC del Ejército de los Estados Unidos en Arlington Heights para el sistema de defensa aérea Nike Missile , como parte del Área de Defensa Chicago-Gary .

Aproximadamente un acre, ubicado en la esquina suroeste de la propiedad de la Estación de la Fuerza Aérea, fue retenido por la Fuerza Aérea como un sitio de relleno de brechas (RP-31F) para Arlington Heights, aunque no está claro si se instalaron radares FPS-18. La mayor parte de la estación se transfirió a la Administración de Servicios Generales, que la vendió al estado de Wisconsin en 1962, y se usó como prisión de seguridad mínima para la reubicación de prisioneros en el lugar hasta 1972. El anexo Gap Filler se declaró en exceso el 4 de enero. 1968 y vendido a propiedad privada el 5 de noviembre de 1969.

En 1974, el Estado vendió el sitio a intereses privados y actualmente lo opera como el Parque Industrial Williams Bay, utilizando algunos de los edificios antiguos de la USAF. Las antiguas viviendas familiares se mantienen como residencias privadas. Varios depósitos de chatarra de automóviles también se encuentran en la antigua propiedad de la Fuerza Aérea.

Hay un pequeño Marcador de la Sociedad Histórica de Wisconsin en la antigua estación de la fuerza aérea en honor al Escuadrón 755 de AC&W.

Ver también

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

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