La Williamson Balfour-Empresa (o Williamson, Balfour y Compañía ) fue un escocés propiedad chilena empresa. Su empresa sucesora, Williamson Balfour Motors SA, es una filial de la empresa británica Inchcape plc .
La empresa fue fundada en Valparaíso en 1863 como subsidiaria de la naviera de Liverpool Balfour Williamson (fundada por los escoceses Alexander Balfour y Stephen Williamson ). La empresa se dedicaba a la exportación de nitratos y lana a Inglaterra y más tarde a la costa oeste de Estados Unidos. La empresa se diversificó en ferrocarriles, petróleo, minerales y otras actividades.
Cuando el gobierno chileno anexó la Isla de Pascua en 1888, fue arrendada a Enrique Merlet , quien vendió su control a la Compañía Williamson-Balfour; ellos a su vez crearon una subsidiaria llamada Compañía Explotadora de la Isla de Pascua (CEDIP), que administraba la Isla de Pascua como una granja de ovejas . La empresa construyó un muro delimitador alrededor de Hanga Roa y estructuras de cría de ovejas. Durante el gobierno de la empresa y varios años después, la gente Rapa Nui estuvo confinada en Hanga Roa , de la que no se les permitió salir sin permiso.
En 1953, el gobierno chileno se negó a renovar su arrendamiento y transfirió la isla a la Armada de Chile y cesaron las operaciones de cría de ovejas. En 1966, el Rapa Nui de Isla de Pascua obtuvo la ciudadanía chilena plena .
En la parte continental de Chile, la empresa operaba varios molinos harineros y participaba en la importación de maquinaria y otras actividades. En 1965, la empresa vendió sus operaciones de molienda y fue adquirida por el Banco de Londres y América del Sur (BOLSA). En 1972 BOLSA fue adquirida por Lloyds Bank , que en 1981 vendió las empresas Williamson-Balfour a Inchcape plc. [1] A finales de la década de 1990, Inchcape decidió concentrarse en la distribución de motores, y los negocios no relacionados con el motor, incluido Williamson Balfour Agrocomercial Ltda, se vendieron a Sigdo Koppers en 2000. [2] Williamson Balfour Motors SA sigue siendo propiedad de Inchcape , y ahora es el importador y distribuidor de BMW [3] y Rolls-Royce Motor Cars en Chile. [4]
Referencias
- ^ Sitio web de Williamson Industrial (en español)
- ^ Sigdo Koppers: Notas a los estados financieros consolidados, diciembre de 2005 Nota 16 (en español)
- ^ [1]
- ^ [2]
Bibliografía
- Diamond, Jared (2005) Colapso: cómo las sociedades eligen fallar o sobrevivir a Nueva York
- Fischer, SR (2007) Isla del fin del mundo ISBN 1-86189-282-9