La línea ferroviaria Willunga atravesaba los suburbios del sur de Adelaide [2] desde la estación ferroviaria de Adelaide hasta Willunga , más de 45 kilómetros (28 millas) de largo (más largo que la línea Gawler actual , 42,2 kilómetros (26,2 millas)). La línea fue abierta en Willunga por el gobernador de Australia Meridional, Sir Henry Galway, el 20 de enero de 1915, [3] e inicialmente tenía 16 paradas entre Adelaide y Willunga. [1] Cerró más allá de Hallett Cove en 1969 y fue desmantelado en 1972. La línea de ferrocarril de Seaford continúa desde Hallett Cove a lo largo de una alineación diferente antes de reunirse con la ruta de la antigua línea entre Seaford Road y Griffiths Drive.
Línea ferroviaria Willunga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | cerrado y eliminado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Sur de Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Adelaide Willunga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | mercancías y pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Ferrocarriles de Australia del Sur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 20 de enero de 1915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cerrado | 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1,600 mm ( 5 pies 3 pulg ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Radio mínimo | 12 cadenas (240 m; 790 pies) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elevación más alta | 133 m (437 pies) de pendiente: 1 en 45 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El corredor original permanece como la ruta ferroviaria Coast to Vines de 34 kilómetros (21 millas) de largo . Hay alguna evidencia de vías de ferrocarril que permanecen en este sendero, en particular cerca del cruce de South Road en Hackham , la parte superior de Seaford Hill y una pequeña sección de la vía en un prado adyacente a Victor Harbor Road , McLaren Vale . Ocasionalmente, los rieles emergen a través del betún en Field Street, McLaren Vale. En Morphett Vale, hay una plataforma parcialmente enterrada. También hay algunos cimientos de hormigón en la plataforma. Se cree que estas estructuras son restos de la estación de tren de Morphett Vale. [¿ por quién? ]
En el momento de su inauguración, había una propuesta para extenderlo a Second Valley para conectar con el transporte marítimo de vapor costero a Kangaroo Island por vacaciones, con la ruta ya aprobada hasta Normanville y Yankalilla . [1] Esta extensión nunca se construyó.
Referencias
- ^ a b c d "FERROCARRIL WILLUNGA" . El anunciante . LVII (17, 554). Sur de Australia. 19 de enero de 1915. p. 6 . Consultado el 29 de marzo de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ Boletín de la sociedad histórica del ferrocarril australiano , octubre de 1965 pp181-192
- ^ "Banquete en Willunga" . Biblioteca estatal de Australia del Sur . Consultado el 6 de abril de 2015 .