Wilmer Ruperti (nacido el 7 de diciembre de 1959) es un magnate del comercio marítimo de origen venezolano . Desde 2003, ha capturado una parte importante del mercado en la exportación física de petróleo desde Venezuela al resto de América Latina y se ha convertido en una de las personas más ricas de Venezuela.
Lloyd's List International describió a Ruperti en 2004 como un hombre que se transformó de un maestro de envíos a un actor líder en el negocio petrolero de miles de millones de dólares de Venezuela, y que “todo lo que toca Wilmer Ruperti parece convertirse en oro”. [1]
La carrera de Ruperti comenzó en 1987 como maestro de buques tanque para la compañía petrolera venezolana Maraven, SA, una filial de la industria petrolera estatal de Venezuela , Petróleos de Venezuela, SA (PDVSA). Más tarde estudió transporte marítimo en Plymouth, Inglaterra , antes de regresar a Caracas, Venezuela , para establecer su propia pequeña empresa de corretaje de embarcaciones .
La gran oportunidad de Ruperti en el negocio del transporte marítimo se produjo a fines de 2002 cuando envió gasolina a puertos venezolanos , utilizando camiones cisterna fletados desde Rusia , durante la huelga general venezolana de 2002-2003 , que contó con una huelga de miles de empleados de PDVSA.
La huelga del personal de PDVSA redujo drásticamente la producción y las exportaciones de petróleo y redujo el suministro interno de combustible antes de que fallara. Como resultado de sus exitosos arreglos de envío, Ruperti pudo consolidar su relación comercial con PDVSA y el gobierno. Aunque su perspicacia comercial le valió el desdén de los empleados de PDVSA que se declararon en huelga y luego fueron despedidos, Chávez condecoró a Ruperti con la Estrella de Carabobo, un medallón venezolano que generalmente se otorga a los oficiales militares por servicios distinguidos.
La empresa naviera de Ruperti , Suramericana de Transportes de Petróleo, posee una flota de petroleros y otras embarcaciones, y su negocio de gestión de embarcaciones se llama Global Ship Management. Ruperti se ha involucrado profundamente en la política de Chávez de enviar petróleo con descuento a Argentina y numerosos países del Caribe . El portal venezolano de noticias comerciales Descifrado.com informó en junio de 2006 que Ruperti estaba creando un fondo de inversión marítima y planeaba recaudar $ 500 millones para la construcción de ocho nuevos petroleros. [2]