Winter Quarters es una ciudad fantasma en el condado de Carbon , Utah , Estados Unidos. El carbón fue descubierto en el área en 1875, y más tarde ese año, Pleasant Valley Coal Company comenzó las operaciones de extracción de carbón. Un grupo de mineros del carbón se retrasó durante una tormenta de invierno temprana en 1877, lo que llevó al nombre de la ciudad de Winter Quarters. [2] El 1 de mayo de 1900, una explosión en la mina Winter Quarters Number Four mató a 200 mineros. A pesar de la explosión de la mina, las operaciones de extracción de carbón se mantuvieron activas hasta 1922, cuando la apertura de una nueva mina en Castle Gate provocó que muchas personas se trasladaran allí. En 1930, Winter Quarters fue abandonado. [3]
Cuartos de invierno | |
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![]() ![]() Cuartos de invierno Ubicación de Winter Quarters en Utah | |
Coordenadas: 39 ° 43′14 ″ N 111 ° 11′16 ″ W / 39.72056 ° N 111.18778 ° WCoordenadas : 39 ° 43′14 ″ N 111 ° 11′16 ″ O / 39.72056 ° N 111.18778 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Utah |
condado | Carbón |
Fundado | 1879 |
Abandonado | 1930 |
Elevación [1] | 8.084 pies (2.464 m) |
ID de función GNIS | 1447486 [1] |
Geografía
Winter Quarters se encuentra al oeste de Scofield , cerca de Winter Quarters Canyon. [2] El embalse inferior de Gooseberry se encuentra al oeste de Winter Quarters. Clear Creek y Electric Lake están al sur de Winter Quarters.
Historia
Antes del descubrimiento del carbón en 1875, varios pioneros se habían establecido en Pleasant Valley, donde se encontraba Winter Quarters. A finales de 1875, Pleasant Valley Coal Company inició operaciones de extracción de carbón. [4] En el invierno de 1877, un grupo de catorce mineros del carbón liderados por Peter Morgan viajaban desde Fairview al condado de Sanpete . Quedaron atrapados en la nieve durante varios meses, lo que llevó al nombre del campamento Winter Quarters. [2] A medida que se desarrolló la mina Winter Quarters, los mineros comenzaron a trasladarse al área. A medida que la ciudad creció, aumentó la necesidad de un ferrocarril. En respuesta a la gran demanda de un ferrocarril en la ciudad, en 1879, Milan Packard, un comerciante de Springville , financió la construcción de un ferrocarril desde Springville hasta Winter Quarters y Scofield . El ferrocarril se llamó Utah y Pleasant Valley Railroad hasta que fue comprado por Denver and Rio Grande Western Railroad en 1883. [4] Aproximadamente 1.800 personas vivían en Winter Quarters en 1900, y la mina se consideraba la más segura del estado. [3] La calle principal de la ciudad tenía más de una milla de largo y tenía muchos negocios, la mayoría de los cuales estaban hechos de piedra. [5]
El 1 de mayo de 1900 se produjo una explosión en la mina Winter Quarters Number Four. Inmediatamente después de la explosión, los mineros que trabajaban en la mina Número Uno de Winter Quarters, que estaba conectada a la mina Número Cuatro, murieron por el gas de monóxido de carbono que fue producto de la explosión de la mina. Equipos de rescate compuestos por hombres de Clear Creek , Castle Gate y Sunnyside , junto con lugareños del valle, trabajaron durante casi una semana recuperando cuerpos. El recuento final de muertes informado por Pleasant Valley Coal Company fue de 200, aunque otros informes informaron 246 muertes. 62 de los fallecidos eran finlandeses . El informe del inspector estatal concluyó que la causa de la explosión fue una ignición accidental de pólvora negra, que encendió el polvo de carbón en el aire. [6] The Pleasant Valley Coal Company proporcionó a cada minero fallecido un ataúd y ropa de entierro. [7] La compañía también proporcionó $ 500 a cada familia afectada por la explosión de la mina. [6]
Después del desastre de la mina, las operaciones mineras en Winter Quarters continuaron hasta que se abrió una nueva mina en Castle Gate en 1922. Los mineros de Winter Quarters y Scofield se trasladaron a la nueva mina y, como resultado, la producción de carbón en Pleasant Valley comenzó a disminuir. En 1930, los últimos residentes de Winter Quarters se trasladaron a un área más productiva. [3]
Restos
Las paredes de Wasatch Store se pueden ver desde la carretera que conduce a Winter Quarters. También quedan varias fundaciones y los restos de la herrería . [8] La plataforma del ferrocarril es ahora un camino de tierra que conduce a Tucker . Winter Quarters se encuentra en una propiedad privada y está destinado a la entrada sin autorización. [4]
Ver también
Referencias
- ^ a b Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Winter Quarters
- ↑ a b c Van Cott, John W. (1990). Nombres de lugares de Utah . Salt Lake City, Utah: Prensa de la Universidad de Utah . págs. 401–402. ISBN 0-87480-345-4.
- ^ a b c Carr, Stephen L. (1986) [1972]. La guía histórica de los pueblos fantasma de Utah . Salt Lake City, Utah: Western Epics. pag. 73. ISBN 978-0-914740-30-8.
- ^ a b c Eugene H. Halverson. "Historia de Winter Quarters, Utah" (PDF) . Consultado el 22 de noviembre de 2009 .
- ^ Thompson, George A. (1982). Algunos sueños mueren: los pueblos fantasmas y los tesoros perdidos de Utah . Salt Lake City, Utah: Dream Garden Press. págs. 95–96. ISBN 0-942688-01-5.
- ^ a b Historial para ir en utah.gov
- ^ Powell, Allan Kent (1994), "Scofield Mine Disaster", en Powell, Allan Kent (ed.), Utah History Encyclopedia , Salt Lake City, Utah: University of Utah Press , ISBN 0874804256, OCLC 30473917
- ^ Sitio web del Western Mining and Railroad Museum