La estación de autobuses de Wolverhampton es la primera parte de un importante intercambio de transporte público en el centro de la ciudad de Wolverhampton , en la región de West Midlands de Inglaterra .
Está gestionado por Transport for West Midlands (TfWM). Los servicios de autobuses locales operados por varias empresas dan servicio a la estación de autobuses, que cuenta con 19 puestos de salida y 1 puesto de descarga. La estación de autobuses se encuentra a medio camino entre Wolverhampton, la terminal del tranvía del metro de St George's West Midlands y la estación de tren de Wolverhampton ; ambos están a pocos pasos de distancia. También cuenta con áreas de espera acristaladas y puertas electrónicas, lo que permite a los pasajeros salir de las áreas peatonales designadas, solo cuando los autobuses están en la parada. Excepcionalmente, los diseños de la estación han significado que no hay necesidad de que los autobuses y los caminos de los peatones se crucen, debido a la forma de 'W' de la estación.
La oficina de consultas de la estación de autobuses se encuentra ahora en el edificio principal, pero estaba en el Queen's Building , un edificio catalogado de grado II, que ahora alberga Costa Coffee , pero que anteriormente era la entrada de carruajes a la estación de tren. [1]
La estación de autobuses original estaba en el lado norte de Railway Drive, aproximadamente donde pasa la carretera de circunvalación bajo el actual puente de la carretera. Fue utilizado principalmente por Midland Red, aunque algunos servicios WMPTE (ex-Midland Red) también partieron de allí.
La estación, que existía desde 1986, se cerró después de que finalizara el servicio el 3 de abril de 2010. (La estación de autobuses de 1986 reemplazó a la estación de autobuses original en el lado norte de Railway Drive). se construyó un nuevo puente peatonal que une las estaciones de tren y autobús, se instaló un sistema de contracorriente a lo largo de la carretera de circunvalación y se reconstruyó la estación de autobuses. La estación volvió a abrir el 24 de julio de 2011, que coincidió con la revisión de la red de autobuses de Wolverhampton y marcó el final de la Fase Uno del proyecto. La Fase Dos incluye mejoras a la estación de tren, un nuevo hotel y la remodelación del área junto al canal, pero aún no se ha definido una fecha para esto.
Durante diciembre de 2014 se dio luz verde a la siguiente fase del proyecto Intercambio, la siguiente fase del proyecto comprende la rehabilitación y ampliación del Aparcamiento de la Estación de Tren, se ha visto incrementada la capacidad de los aparcamientos hasta algo más de 900 plazas, En todo el proyecto de intercambio, todo el transporte público de Wolverhampton se conectará en un solo lugar, y finalmente conectará la estación de autobuses, la estación de tren y el metro de West Midlands con la parada de tranvía de Piper's Row de este último que se ubicará junto a la estación de autobuses. [2] [3] [4]