Woodburn, Oregón
Woodburn es una ciudad en el condado de Marion , Oregón , Estados Unidos. Incorporada en 1889, la comunidad había sido urbanizada en 1871 después de la llegada del ferrocarril. La ciudad está ubicada en el extremo norte del valle de Willamette entre Portland y Salem . La Interestatal 5 lo conecta con las principales ciudades del norte y del sur. Las rutas de Oregón 211 , 214 , 219 y 99E también dan servicio a la ciudad, al igual que las líneas ferroviarias de carga de Union Pacific y Willamette Valley Railway .
Woodburn es parte del Área Estadística Metropolitana de Salem . Con una población de 24.080 en el censo de 2010 , es la tercera más poblada de esa área metropolitana después de Salem y Keizer . [7]
Originalmente, el área alrededor de Woodburn estaba habitada por los nativos americanos de Kalapuya . Después de que el Gobierno Provisional de Oregón estableciera reclamos de tierras en el país de Oregón , Estados Unidos anexó gran parte del noroeste del Pacífico y estableció el Territorio de Oregón en 1848. El Congreso aprobó la Ley de reclamos de tierras de donación en 1850 y muchos reclamos de tierras anteriores se convirtieron en tierras de donación . reclamación (es.
Eli C. Cooley , Bradford S. Bonney, George Leisure y Jean B. Ducharme establecieron reclamos de tierras de donación en la parte este de la pradera francesa , donde más tarde se fundaría Woodburn. [8] Cooley emigró a Oregon en 1845, y Bonney estableció su reclamo de tierras en 1849. [8] La tierra de Ducharme fue vendida en 1862 en una ejecución hipotecaria , con el agricultor de Mt. Angel George Settlemier comprando las 214 acres (87 ha) en el barato. [8]
Settlemier había viajado hacia el oeste por Oregon Trail en 1849 y primero se estableció en California antes de mudarse al norte a Oregon en 1850. [9] Se instaló en el área de Mt. Angel, donde fue un exitoso viverista. [9] Settlemier luego se mudó a su nueva propiedad en 1863 y estableció Woodburn Nursery Company. [8] A pesar de las mejoras al terreno, incluida la construcción de su casa, el título del terreno permaneció en duda debido a la compra a través de una ejecución hipotecaria. [8]
Durante el litigio sobre el título de la tierra, Settlemier pidió dinero prestado al capitalista William Reed con la tierra como garantía. [8] Cuando Reed comenzó a construir un ferrocarril a través del área, decidió ejecutar la línea a través de lo que se convirtió en Woodburn antes de adquirir la tierra él mismo, ya que esperaba que Settlemier no pagara la hipoteca. [8] Sin embargo, Settlemier no incumplió y finalmente su caso llegó a la Corte Suprema de los Estados Unidos en Settlemier v. Sullivan , 97 US 444 (1878). Obtuvo un fallo favorable y retuvo la tierra. [8]
