Woodleigh era una estación de ferrocarril en la línea ferroviaria de Wonthaggi .
Woodleigh | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Líneas) | Wonthaggi | |||||||||||||||
Plataformas | 1 | |||||||||||||||
Pistas | 1 | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Estado | Cerrado | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 1910 | |||||||||||||||
Cerrado | 1978 | |||||||||||||||
Nombres previos | Cazador | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
|
La línea ferroviaria de Wonthaggi comenzó a unas 2 millas (1,5 km) al este 38 ° 20′35.29 ″ S 145 ° 41′37.35 ″ E / 38.3431361 ° S 145.6937083 ° E de Nyora, [1] que originalmente se inspeccionó para estar mucho más cerca de Loch, [2] ver Ferrocarril de Kernot estación , con el fin de seguir el valle del río bajo, y evitar cualquier graidents empinadas, esta nueva ruta ferroviaria luz encuestados ahorraría costes y ningún puente se construiría sobre el camino de Berry en Ñora, 38 ° 20'48.88 "S 145 ° 41'41.32 ″ E sobre la asignación de la corona 2035 Parroquia de Jeetho West. [3] [4] / 38.3469111 ° S 145.6948111 ° EEste importante terraplén aún se destaca hasta el día de hoy. Cinco años más tarde, la línea requirió una nueva nivelación, y Lang Lang Railway Company presionó una vez más para la construcción de un ferrocarril costero costero más barato, en lugar de reducir la pendiente de la ruta original y, en particular, el cruce muy largo (ferrocarril) que fue se utiliza para gestionar la capacidad de la ruta que llega a la estación de conmutación (Nyora). [5] y otras obras de nivelación a lo largo de la ruta interior. La asignación de la corona 2005 en la parroquia de Jeetho West [6] del ramal tiene ahora una pendiente (pendiente) demasiado alta
Woodleigh se encuentra en Bass Coast Shire , Victoria , y era casi la segunda estación de la línea, cuando los colonos pidieron una estación más cercana a Nyora [7] y Crown Allotment 2004 en la parroquia de Jeetho West, (donde la línea cruza la Carretera South Gippsland en el lado norte a 38 ° 22′16.49 ″ S 145 ° 40′34.84 ″ E ), fue apartada para este propósito. [8] / 38.3712472 ° S 145.6763444 ° E
Cuando abrió con la línea en 1910 se llamó "Hunter", [9] pero unos meses más tarde pasó a llamarse Woodleigh. [10] La estación cerró con la línea en 1978. Todo lo que queda de ella son los soportes verticales para el muro de contención de la plataforma.
El edificio de la estación ahora está situado en el Museo y Parque Comunitario de Coal Creek en Korumburra , Victoria , Australia. Originalmente, la entrada al parque antes de que se construyera el vestíbulo actual en la década de 1980, ahora alberga el Museo del Ferrocarril y la sala de Madres Enfermeras en el Parque.
Referencias
- ^ "Ferrocarril de Bass Valley" . Gran Defensor del Sur . 22 de junio de 1893.
- ^ "Plan de bosquejo del ferrocarril propuesto de Bass Valley, Powlett River y San Remo" . Biblioteca Estatal de Victoria . 1907 . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
- ^ "LASSI - Información espacial de la tierra y de la topografía" . Mapas de Tierra Vic Gov . 16 de mayo de 2020.
- ^ "Ahorro de trenes ligeros" . La edad . 30 de octubre de 1907.
- ^ "Regrading Nyora Line" . Guardián de Lang Lang . 27 de enero de 1915.
- ^ "LASSI - Información espacial de la tierra y de la topografía" . Mapas de Tierra Vic Gov . 16 de mayo de 2020.
- ^ "Nueva estación en la línea Wonthaggi" . La edad . 2 de octubre de 1913.
- ^ "LASSI - Información espacial de la tierra y de la topografía" . Mapas de Tierra Vic Gov . 16 de mayo de 2020.
- ^ "Powlett Hunter, McKenzie, Rees y Kernot Stations nombradas por los comisionados ferroviarios en honor a los oficiales del departamento de minas e ingenieros ferroviarios" . El Argus . 2 de abril de 1910 . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
- ^ "Ferrocarriles victorianos: cambio de nombre de la estación" . El Argus . 30 de junio de 1910 . Consultado el 21 de octubre de 2015 .
Coordenadas : 38 ° 23′51.21 ″ S 145 ° 38′07.43 ″ E / 38.3975583 ° S 145.6353972 ° E / -38.3975583; 145.6353972