Estación de metro Woodside Park

Estación de metro de londres

Woodside Park
Woodside Park Ubicación de Woodside Park en Greater London
Localización	Woodside Park
Autoridad local	Distrito londinense de Barnet
Gestionado por	metro de Londres
Código de la estación	WOP [1]
Numero de plataformas	2
Zona de tarifa	4
Entrada y salida anual del metro de Londres
2015	2,82 millones [2]
2016	2,87 millones [2]
2017	3,54 millones [2]
2018	2,73 millones [3]
2019	4,35 millones [4]
Compañías ferroviarias
Compañía original	Ferrocarril de Edgware, Highgate y Londres
Preagrupación	Gran ferrocarril del norte
Posagrupación	LNER
Fechas clave
1 de abril de 1872	Inaugurado por EH&LR como Torrington Park [5]
1872	Renombrado como Torrington Park, Woodside [5]
1882	Renombrado como Woodside Park [5] [6]
14 de abril de 1940	Se iniciaron los servicios de Northern Line
1941	Los servicios de LNER finalizaron
1 de octubre de 1962	Patio de mercancías cerrado [7]
Otra información
enlaces externos	Página de información de la estación TfL [1] Salidas [1] /stationOverview.xhtml Diseño [1] /details.html Instalaciones [1] Autobuses .pdf
WGS84	51 ° 37'05 "N 0 ° 11'08" W  /  51.61806 ° N 0.18556 ° W / 51.61806; -0,18556 Coordenadas: 51 ° 37'05 "N 0 ° 11'08" W  /  51.61806 ° N 0.18556 ° W  / 51.61806; -0,18556
Portal de transporte de Londres

Plataformas de la estación vistas desde la pasarela, orientadas al sur

Woodside Park es una estación de metro de Londres en Woodside Park , al norte de Londres .

La estación está en el ramal High Barnet de la línea Northern , entre las estaciones West Finchley y Totteridge y Whetstone , y en la Zona 4 de Travelcard . Woodside Park es la última estación de una lista alfabética de estaciones de metro de Londres .

Historia

La estación de Woodside Park fue planeada por Edgware, Highgate and London Railway (EH&LR) y fue inaugurada originalmente como Torrington Park el 1 de abril de 1872 por Great Northern Railway ^[5] (que se había hecho cargo de EH&LR). ^[8] La estación estaba en un ramal de una línea que iba desde Finsbury Park a Edgware a través de Highgate . La estación pasó a llamarse un mes después de su apertura, y nuevamente en 1882. ^{[5] [6]}

Después de que la Ley de Ferrocarriles de 1921 creara las Cuatro Grandes compañías ferroviarias, la línea fue, desde 1923, parte de London & North Eastern Railway (LNER). La sección de la rama de High Barnet al norte de East Finchley se incorporó a la red del metro de Londres a través del proyecto " Northern Heights " iniciado a finales de la década de 1930. La estación fue atendida por primera vez por trenes de la línea Northern el 14 de abril de 1940 ^[9] y, después de un período en el que la estación fue atendida por ambos operadores, los servicios de LNER terminaron en 1941. ^[8] La estación aún conserva gran parte de su carácter arquitectónico victoriano original. hoy dia.

Los trenes de mercancías de British Rail (sucesor del LNER) continuaron prestando servicio en el depósito de mercancías de la estación hasta el 1 de octubre de 1962, cuando se cerró. ^[7]

Incidentes

El IRA Provisional detonó una bomba en el aparcamiento de la estación el 10 de diciembre de 1992, durante la hora punta de la tarde. Los viajeros y los residentes fueron evacuados, aunque nadie resultó herido. La estación está cerca del cuartel de Inglis , donde un soldado británico fue asesinado por un bombardeo del IRA en 1988. ^[10]

Conexiones

La ruta 383 de los autobuses de Londres sirve a la estación.

Informacion local

La estación tiene una gran área adyacente, originalmente para almacenar carbón y ahora utilizada como estacionamiento. Hasta aproximadamente el año 2000, hubo un segundo aparcamiento. ^{[ cita requerida ]} Ahora se ha construido un bloque de pisos en esta área.

La estación está por encima del suelo. Ambas plataformas son fácilmente accesibles desde la calle en silla de ruedas. La entrada principal, con taquilla, se encuentra al final de un callejón sin salida (Woodside Park Road), junto a la entrada del aparcamiento. Esto conduce a la plataforma en dirección sur. Hay un buzón de correos victoriano en la pared frontal de la estación.

La entrada que conduce a la plataforma en dirección norte está al final del callejón sin salida (Station Road), un desvío de Holden Road.

Referencias

Notas

1. "Códigos de estación" (PDF) . Transporte para Londres . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
2. "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
3. "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
4. "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
5. Butt (1995), página 231
6. Butt (1995), página 254
7. "News Flash 80" (PDF) . Metro: Revista de la London Underground Railway Society . No. 12. Diciembre de 1962. p. 7 . Consultado el 28 de noviembre de 2017 .
8. Guías de la línea de metro de Clive - Northern Line, Fechas
9. Rose (1999)
10. Kathy Marks (10 de diciembre de 1992). "Bomba en furgoneta explota en la estación de metro de hora punta" . The Independent .

Fuentes

• Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados ​​y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
• Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
• Rose, Douglas (1999). El metro de Londres, una historia esquemática (7ª ed.). Editorial de transporte de capital. ISBN 1-8541-4219-4. OCLC  59556887 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación de metro Woodside Park .

Escuche este artículo ( 5 minutos )

Este archivo de audio se creó a partir de una revisión de este artículo con fecha del 27 de noviembre de 2007 y no refleja ediciones posteriores. ( 2007-11-27 )

( Ayuda de audio  · Más artículos hablados )

• Archivo Fotográfico del Museo del Transporte de Londres
  • Station en 1937 durante el período LNER antes de la toma de control de London Transport
  • Estación en 1944 que muestra las señales de LNER y del metro de Londres.

Estación precedente		metro de Londres		Estación siguiente
Totteridge y piedra de afilar hacia  High Barnet		Línea norte Sucursal High Barnet		West Finchley hacia  Morden o Kennington