Estación de tren de Woodville, Manawatu-Wanganui
La estación de tren de Woodville es el término norte de la línea Wairarapa y está ubicada en el cruce con la línea Palmerston North - Gisborne en la pequeña ciudad de Woodville en Tararua , a 27 km (17 millas) al este de Palmerston North en la isla norte de Nueva Zelanda .
Woodville fue la cabecera de la línea desde Napier hasta que la línea se completó a través de Manawatu Gorge , conectándola con Palmerston North en 1891. No fue hasta 1897 cuando la línea Wairarapa finalmente llegó a su término norte que Woodville se convirtió nuevamente en una estación de cierta importancia. , 10 años después de su apertura. Como cruce, Woodville ha albergado una variedad de servicios de las regiones de Wairarapa, Manawatu y Hawkes Bay, [1] pero ha estado cerrado a los servicios de pasajeros desde 2001. [2]
La estación sigue siendo distintiva por su disposición única (de Nueva Zelanda) de vías de bucle de globos , que permite que los trenes de Hawke's Bay accedan directamente a Wairarapa y viceversa sin tener que hacer girar la locomotora alrededor del tren. Esto significa que los trenes de cualquier dirección pueden usar la estación, y el circuito también se puede usar para hacer girar locomotoras cuando Woodville es el término de un viaje. [1]
Woodville fue inicialmente una estación en la línea Palmerston North - Napier que se construyó hacia el sur desde Napier en la década de 1880. La cabeza del carril finalmente llegó a Woodville en 1887, y el primer tren oficial llegó el 22 de marzo de 1887. Woodville siguió siendo el término de la línea durante los siguientes cuatro años, ya que se extendió a través de Manawatu Gorge, llegando finalmente a Palmerston North en marzo de 1891.
Los servicios de pasajeros desde Woodville al oeste hasta Palmerston North y al sur hasta Wairarapa fueron proporcionados por operadores de autobuses privados. Los servicios de Wairarapa conectaron Woodville con la cabecera del ferrocarril Wellington - Woodville, que durante gran parte de este tiempo estuvo ubicado en Eketahuna. Los pasajeros que viajaban al norte desde Woodville a la región de Hawkes Bay fueron atendidos por servicios de trenes mixtos, pero luego de la finalización de la línea hasta Palmerston North en 1891, se inauguró el servicio Napier Express entre Napier y Palmerston North a través de Woodville. Se conectaba con los servicios operados por la compañía de ferrocarril Wellington y Manawatu en Longburn a Wellington, lo que permitía a los pasajeros completar sus viajes entre la región de Hawkes Bay y Wellington en tren. Las excursiones de pasajeros también eran populares,con viajes que se realizan a destinos como Napier, Waipawa y Foxton.[3]
La conexión del ferrocarril Wellington - Woodville con la línea Palmerston North - Napier en Woodville el 11 de diciembre de 1897 marcó el comienzo de un período de intensa actividad para la estación Woodville, además de ser una ocasión trascendental para el Departamento de Ferrocarriles. El gobierno ahora tenía su propia conexión ferroviaria al norte de Wellington a las regiones de Manawatu y Hawkes Bay, lo que condujo a un aumento significativo en la cantidad de carga traficada a través de Woodville.
