John Work House y sitio del molino
John Work House and Mill Site es un sitio que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos en Indiana en las afueras de Charlestown , propiedad del Lincoln Heritage Council , (BSA) , como parte de la Reserva Tunnel Mill Scout. Durante un siglo, fue un molino activo hasta que la tecnología lo volvió obsoleto y los incendios provocados destruyeron gran parte de él. Las características prominentes alrededor del sitio son Fourteen Mile Creek y Devil's Backbone . La tierra ahora es utilizada por los Boy Scouts of America para actividades de campamento como la Capacitación Nacional de Liderazgo Juvenil y un Webelos .Acampar. En 2010, parte del campamento Tunnel Mill se arrendó a una empresa privada con el fin de restaurar la histórica John Work House para usarla como un centro histórico viviente. Para evitar que el vandalismo y los cazadores de fantasmas aficionados dañen aún más el edificio, los guardias de seguridad patrullan la propiedad todas las noches.
La casa fue construida en 1811. John Work (n. 9 de diciembre de 1760 [2] ) usó bosques de álamos vírgenes para hacer tablas de 4 pulgadas (100 mm) por 8 pulgadas (200 mm). Originalmente era una casa de dos pisos y seis habitaciones con chimenea para cada habitación que, si se construyera hoy, costaría varios millones de dólares. [3]
En 1814, John Work (1760–1834) decidió construir un nuevo molino , para reemplazar el que había comprado en 1804 a los hermanos John y James Bates, por el que pagó $10 por acre 100 acres (0,40 km 2 ), pero necesitaba reparar. Estaba cerca de la única carretera que iba de Charlestown y New Washington a la creciente Madison. Detectando donde Fourteen Mile Creek formaba una curva en S alrededor de una cresta de piedra caliza y luego descendía drásticamente, cinco millas (8 km) río arriba desde el río Ohio , decidió crear un túnel a través de un espolón de una colina para actuar como una carrera de molino, lo que significaría una mejor fuente de agua para hacer funcionar su molino. [4] La carrera se completó en 1816 y el molino en sí en 1818. Para la excavación del túnel se utilizaron un total de 650 libras (290 kg) de polvo hecho de salitre . El costo total se estimó en $3,300. La carrera tenía 6 pies (1,8 m) de profundidad y 5 pies (1,5 m) de ancho; Según los informes, un hombre de 91 kg (200 lb) lo atravesó el día de la inauguración. [5] Más tarde se construyó una presa para un mejor uso durante todo el año. El trabajo se acreditaría para construir tres plantas más aguas arriba.
El molino comenzó a operar en 1819. El molino estaba idealmente ubicado a un día de viaje de New Albany y Madison , la segunda y tercera ciudades más grandes de Indiana en ese momento, y por estar tan cerca de los desembarcaderos del río Ohio . Se agregó un aserradero al molino, al igual que una salina , un molino de polvo y aún. Tunnel Mill también fue el primer molino de la región en utilizar una serie de elevadores para mover el maíz llamados maquinaria de Evans y Ellicott, que hacían que la molienda fuera el trabajo de dos personas en lugar de seis, una gran ventaja tecnológica sobre aquellos que tenían que cargar sacos de maíz. maíz hasta la parte superior del molino para poder molerlo paso a paso. El molino podía manejar 2,5 barriles de maíz por hora. Al poco tiempo de ser construido, Work's Mill era el más rentable y eficiente de la zona. [6] Incluso después de que la mayoría de los pequeños molinos locales cerraran debido a que no podían competir con los grandes molinos urbanos, el Tunnel Mill aún funcionaba. [7]
Tras la muerte de Work el 1 de febrero de 1832, [2] el molino pasaría a manos de varios propietarios, y cambiaría con los tiempos. The Mill under Work era un molino personalizado, donde los agricultores solo enviaban maíz para su uso personal. Los futuros propietarios convertirían el molino en un molino comercial, donde los agricultores venderían el maíz a un molino y el molino procesaría el maíz para venderlo por sí mismo en varias formas, desde harina hasta sémola y hojuelas. Parte de esto se enviaría por los ríos Ohio y Mississippi . La rueda del molino original estaba hecha de roble, pero a mediados del siglo XIX las ruedas se convirtieron en metal, ya que las ruedas de madera solo duraban de 5 a 10 años antes de necesitar reparaciones importantes. Cuando John Hunt Morgan hizo su incursión de 1863Se consideró que el molino estaba en peligro, ya que Morgan rescató otros molinos de Indiana como Beck's Mill . [8] Se agregó una adición a la casa en la década de 1860. [3]
