Worting Junction es un cruce ferroviario en la antigua ruta LSWR al sur de Basingstoke, donde la línea se divide para ir hacia Salisbury o Southampton .
Unión de Worting | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Oakley , Hampshire , Inglaterra 51 ° 15′09 ″ N 1 ° 09′28 ″ W / 51.25246 ° N 1.15786 ° WCoordenadas : 51 ° 15′09 ″ N 1 ° 09′28 ″ O / 51.25246 ° N 1.15786 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Carril pesado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios |
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Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Cuando la línea se abrió por primera vez en 1854, Worting Junction se construyó como un cruce plano. [1] Esto requería que los trenes descendentes que se dirigían al oeste y los trenes ascendentes desde Southampton se cruzaran entre sí. Inicialmente, esto no fue un gran problema, sin embargo, a medida que aumentaba el tráfico y la velocidad, el cruce se convirtió en un cuello de botella. Para aliviar esto, se proporcionó un cruce de vuelo hacia el sur, que se abrió el 30 de mayo de 1897. Esto cambió la disposición de modo que los trenes ascendentes de la línea de Southampton ahora cruzaran las líneas de Salisbury arriba y abajo en Battledown Flyover 3+1 ⁄ 4 millas al oeste de Basingstoke.
Descripción
Al norte de Worting Junction, los servicios de parada hacia / desde London Waterloo y los servicios CrossCountry hacia / desde el norte de Inglaterra a través de Reading utilizan el par de vías exteriores, mientras que los servicios exprés hacia / desde London Waterloo utilizan el par de vías interiores. El par interior de vías no está electrificado a través del cruce y continúa hacia el oeste hasta Salisbury y Exeter.
Referencias
- ^ El manual del ferrocarril ... Railway Publishing Company Limited. 1945. p. 16.
... el ferrocarril a Southampton en Worting Junction, cerca de Basingstoke, y se abrió a Andover en 1854, a Salisbury en ...