Garaje de autobuses Wythenshawe
Wythenshawe Bus Garage es un edificio catalogado de grado II * [1] en Wythenshawe , Greater Manchester , Inglaterra. [2]
Diseñado por el Departamento de Arquitectos del Manchester City bajo la dirección de G. Noel Hill, y terminado en 1942, [3] el garaje fue un ejemplo pionero de su tipo de construcción. Se encuentra en Harling Road, junto a Sharston Road en el distrito de Sharston de Wythenshawe. Fue la segunda estructura de techo de hormigón armado más grande que se construyó en Inglaterra. La estructura del edificio fue particularmente innovadora para su época. Sus arcos de hormigón tienen una luz de 165 pies (50,3 m) de lado a lado, tienen 42 pies (12,8 m) de altura [4]y espaciados 42 pies (12,8 m). El techo de hormigón a tracción entre estos arcos de hormigón tiene solo 2,5 pulgadas (63,5 mm) de grosor y está perforado audazmente por grandes tragaluces. Wythenshawe Garage demostró ser el modelo para edificios mucho más grandes utilizando la técnica de estructura de techo de cáscara de concreto, que era un método económico para lograr grandes luces de techo ininterrumpidas.
Originalmente diseñado para almacenar 100 autobuses de dos pisos, el edificio, una vez terminado, fue inmediatamente confiscado por el Ministerio de Producción Aeronáutica para trabajos asociados con la construcción y reparación de bombarderos Avro Lancaster en apoyo de los esfuerzos de Gran Bretaña en la Segunda Guerra Mundial. [5]
A su regreso al uso de Manchester Corporation en 1946, el edificio se conocía como garaje Northenden . Albergaba autobuses utilizados principalmente en las rutas que unían el centro de la ciudad y la gran urbanización Wythenshawe, también en tres que daban servicio a Gatley y Styal , los distritos de Sale Moor y Brooklands de Sale , y Baguley y el distrito de Timperley de Altrincham .
