Tan Sri Yahaya bin Ahmad (11 de agosto de 1947 - 2 de marzo de 1997) fue el fundador, presidente y director ejecutivo del Grupo DRB-HICOM de Malasia . Fue conocido como el " Zar de los coches" de Malasia . [1]
Yang Berbahagia Tan Sri Yahaya Ahmad | |
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Nació | |
Fallecido | 2 de marzo de 1997 | (49 años)
Ocupación | Fundador del Grupo DRB-HICOM |
Esposos) | Rohana Othman (m. 1979-1997) |
Biografía
Yahaya Ahmad nació el 11 de agosto de 1947 en Marang , Terengganu , Malasia . Recibió su educación en el Malay College Kuala Kangsar en Kuala Kangsar , Perak . Tan Sri Yahaya Ahmad se casó con Puan Sri Rohana Othman el 17 de enero de 1979 y tiene cuatro hijos. Vivían en Kelana Jaya , Petaling Jaya , Selangor .
Presidente de DRB HICOM
Yahaya Ahmad incursionó en el mundo del automóvil en 1985 durante el lanzamiento del automóvil nacional Proton Saga de Malasia por el entonces Primer Ministro de Malasia Tun Dr Mahathir Mohamad . Fue nombrado presidente de la DRB-HICOM el 1 de enero de 1994. A través de la empresa, Yahaya Ahmad logró capturar al fabricante nacional de automóviles Proton . En la década de 1990 se lanzaron Proton Iswara y Proton Wira . En abril de 1996, se lanzó Proton Tiara . Posteriormente, en octubre de 1996, Proton a través de Yahaya Ahmad tomó el control del Lotus . [2] Luego asumido por el Director Gerente Datuk Seri Mohd Nadzmi Salleh con Tengku Tan Sri Mahaleel Tengku Ariff.
En 1997, el Ministro de Finanzas Anwar Ibrahim como Primer Ministro interino de Malasia junto con Tan Sri Yahaya Ahmad, juntos resolvieron la congestión del tráfico alrededor de la ciudad de Kuala Lumpur mediante el establecimiento de autobuses Intrakota (ahora autobuses RapidKL ) que proporcionan acceso especial al transporte público .
Accidente de helicóptero
El 2 de marzo de 1997, Yahaya Ahmad y su esposa Rohana Othman murieron en un accidente de helicóptero cerca de Kuala Lipis , Pahang , mientras se dirigían a visitar a su madre enferma, Mandak Omar, en Marang, Terengganu . [1] Después de una explosión en el aire, el helicóptero Agusta A109P de seis plazas se hundió 2.900 m en árboles de caucho a pocos metros de las casas en Kampung Along, Jerangsang , a unos 40 km al suroeste de Kuala Lipis . El piloto Major (R) Azlizan Abdul Manas de Batu Pahat , Johor también murió. Se cree que el helicóptero, perteneciente a Gadek Aviation Helicopter Sdn Bhd , una de las empresas de DRB-HICOM, tuvo problemas con el motor unos 30 minutos después de despegar del helipuerto de Segambut en Kuala Lumpur. El 4 de marzo de 1997, los cuerpos de Yahaya Ahmad y Rohana Othman fueron devueltos a su ciudad natal en Marang, Terengganu y enterrados en un cementerio musulmán en Marang .
Después de la muerte de Yahaya, Tan Sri Mohd Saleh Sulong se hizo cargo de la empresa .
Honor
Honor de Malasia
- Malasia: Comandante de la Orden de la Lealtad a la Corona de Malasia (PSM) (1996) [3]
Legado
En honor a sus contribuciones a la industria automotriz de Malasia. El 15 de julio de 1997, el centro de formación Institut Kemahiran Mara Pekan (IKM Pekan) en Pekan , Pahang pasó a llamarse Institut Kemahiran Mara Tan Sri Yahaya Ahmad Pekan (IKM TSYA Pekan) .
Hay una calle en Dungun , Terengganu recibió su nombre de Jalan Yahaya Ahmad .
Referencias
- ^ a b "'El zar de los coches' muere en un accidente de helicóptero" . The Irish Times . 5 de marzo de 1997.
- ^ Michael Harrison (5 de marzo de 1997). "Millonario detrás de Lotus muerto en accidente" . The Independent .
- ^ "Semakan Penerima Darjah Kebesaran, Bintang dan Pingat" .