Fabricante | Yamaha |
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Producción | 1978-1981 |
Sucesor | DT50MX |
Clase | Deporte dual |
Motor | 49 cc (3,0 pulgadas cúbicas), 2 tiempos , inducción de par, simple |
Diámetro / carrera | 40,0 mm × 39,7 mm (1,57 pulg. × 1,56 pulg.) |
Índice de compresión | 5,7: 1 |
Velocidad máxima | 40 km / h |
Poder | 2,8Ps |
Tipo de encendido | Arrancador de patada |
Transmisión | Manual de 4 velocidades , multiplaca húmeda, engranaje |
Suspensión | Delantero: Horquillas telescópicas Trasera; Basculante de doble amortiguador |
Frenos | Delantero: Tambor Trasero: Tambor |
Distancia entre ejes | 1.210 mm (48 pulgadas) |
Dimensiones | L : 1.860 mm (73 pulgadas) Ancho : 805 mm (31,7 pulgadas) Alto : 1.045 mm (41,1 pulgadas) |
Altura del asiento | 780 mm (31 pulgadas) |
Peso | 72 kg (159 lb) [ cita requerida ] ( seco ) 80 kg (180 lb) [1] ( húmedo ) |
Capacidad de combustible | 4,7 l (1,2 galones estadounidenses) |
Capacidad de aceite | 1,2 l (0,32 galones estadounidenses) |
La Yamaha DT50M es una motocicleta básica de 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) de la serie Yamaha DT50M , producida entre 1978 y 1981. Es una bicicleta de calle / pista de doble propósito destinada principalmente a motociclistas novatos.
El DT50M tiene dos amortiguadores traseros y ruedas delanteras y traseras de 19 "/ 17". El DT50MX, que es un modelo posterior del DTM50M, tiene ruedas más grandes de 21 "/ 18" y una suspensión trasera monoamortiguador. Después de su producción y altas ventas, Yamaha decidió producir una variante de bicicleta de calle de la DT50M, que recibió el número de modelo RD50M.
El Yamaha DT50MX recibió un trato similar al Yamaha RD50MX.
Modelo | Número de chasis / motor | Codigo de producción | Año modelo |
DT50M | 2M9-000101 encendido | 2M9 | 1978 |
DT50M | 2M9-100101 encendido | 2M9 | 1979 |
DT50M | 2M9-200101 en | 2M9 | 1980 |
Nota: El año del modelo no es necesariamente el mismo que el año de venta o el primer registro.