La Yamaha Tracer 900 ( FJ-09 en América del Norte; MT-09 Tracer en Japón, América del Sur, Australia y Nueva Zelanda) es una motocicleta deportiva de turismo que se ofreció por primera vez en 2015. El motor crossplane de 3 cilindros proviene de la MT-09 (FZ-09 en Norteamérica).
Fabricante | Yamaha Motor Company |
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También llamado | Yamaha FJ-09 (Norteamérica) Yamaha MT-09 Tracer (Japón, Sudamérica, Australia, Nueva Zelanda) |
Empresa matriz | Corporación Yamaha |
Producción | 2015-presente |
Clase | Turismo deportivo |
Motor | 847 cc (51,7 pulgadas cúbicas), 4 tiempos, 12 válvulas, DOHC en línea-3, refrigerado por líquido |
Diámetro / carrera | 78,0 mm × 59,1 mm (3,1 pulg × 2,3 pulg) |
Índice de compresión | 11,5: 1 |
Velocidad máxima | 140 mph (230 km / h) [1] |
Energía | 115 hp (86 kW) (reclamado) a 10,000 rpm [2] |
Esfuerzo de torsión | 64,5 lb⋅ft (87,5 N⋅m) (reclamado) a 8.500 rpm [2] |
Tipo de encendido | TCI |
Transmisión | Transmisión final de cadena de embrague húmedo, multidisco y 6 velocidades |
Tipo de marco | Diamante de aluminio |
Suspensión | Delantero: horquilla telescópica de 41 mm , precarga ajustable y amortiguación de rebote, 137 mm (5,4 pulg) de recorrido Trasero: basculante (tipo bieleta), precarga ajustable y amortiguación de rebote, 130 mm (5,1 pulg) de recorrido |
Frenos | Delantero: Discos hidráulicos dobles de 298 mm (11,7 pulg.) Trasero: Disco hidráulico único de 245 mm (9,6 pulg.) |
Neumáticos | Delantero: 120 / 70ZR17 Trasero: 180 / 55ZR17 |
Rastrillo , rastro | 24 °, 100 mm (3,9 pulgadas) |
Distancia entre ejes | 1.440 mm (56,7 pulgadas) |
Dimensiones | L : 2.160 mm (85 in) W : 950 mm (37 in) H : 1,345 mm (53,0 pulgadas) |
Altura del asiento | 845 mm (33,3 pulgadas) o 860 mm (34 pulgadas) (ajustable) |
Peso | 210 kg (462 lb) [3] ( húmedo ) |
Capacidad de combustible | 18 L (4.0 gal imp .; 4.8 gal EE. UU.) |
Capacidad de aceite | 3,4 L (3,6 cuartos de galón EE. UU.) |
Diseño y desarrollo
Yamaha anunció el lanzamiento del MT-09 Tracer el 4 de noviembre de 2014 como una variante basada en el popular modelo deportivo MT-09 impulsado por un motor de tres cilindros en línea de 850 cc. [4] Se lanzaron al mercado europeo a principios de marzo de 2015.
El MT-09 Tracer se basa en el modelo actual MT-09 que es popular por su capacidad de responder como el ciclista pretende y está propulsado por un motor Crossplane Concept de tres cilindros en línea. La MT-09 TRACER fue desarrollada bajo el concepto de “Bicicleta Deportiva Multiuso” y está destinada a proporcionar una conducción deportiva pero cómoda en una variedad de situaciones, incluida la conducción urbana y las giras.
Relación con Yamaha TDM
Después de 20 años produciendo el TDM , Yamaha Motor Company detuvo la producción en 2011. En 2014, los rumores y las fotos filtradas en Internet mostraban un nuevo diseño de motocicleta deportiva de turismo con muchas similitudes entre el TDM y esta nueva máquina. En 2015, Yamaha lanzó el MT-09 Tracer (FJ-09 en América del Norte) desarrollado a partir de la tecnología MT-09. Incluso cuando nadie en Yamaha mencionó el TDM durante este proyecto, muchos profesionales y fanáticos creyeron que es el sucesor directo. [5] [6]
Nombre del modelo
La moto se lanzó como la "MT-09 Tracer" en la mayoría de los mercados y como la "FJ-09" en América del Norte. A partir de 2016, la bicicleta pasó a llamarse "Tracer 900" en Europa, el mismo año en que se introdujo la Tracer 700 en Europa, basada en la MT-07 (FZ-07 en América del Norte). En Japón, Sudamérica, Australia y Nueva Zelanda, ha continuado con el nombre original de "MT-09 Tracer". A partir del año modelo 2019 en los Estados Unidos, se cambió el nombre a Tracer 900. Para 2021, se introdujo un modelo completamente rediseñado, cambiando el nombre nuevamente, esta vez a "Tracer 9" (y "Tracer 9 GT" para mejor versión equipada).
Modelos
Primera generación
2015 a 2016 (MT-09 Tracer Worldwide y FJ-09 en EE. UU.)
La tecnología de la Tracer 900 proviene directamente de la MT-09, agregando un carenado y parabrisas parciales, un tanque de combustible más grande, guardamanos, caballete central, una toma de corriente de 12 voltios, control de tracción conmutable on / off, mapa de combustible revisado y tres modos de conducción. También gana un guión que viene directamente de la XT1200Z Super Ténéré . El Tracer 900 utiliza LED para los faros, luces traseras y luces de freno. Los manillares son significativamente más altos y más anchos y están más cerca del conductor debido a que el asiento está más adelantado, lo que hace que la posición de conducción sea mucho más erguida. El subchasis trasero es más grande y robusto e incorpora soportes de fábrica para maletas laterales. La suspensión del brazo trasero es más larga que la MT-09. La suspensión tiene resortes más rígidos y más amortiguación y precarga que la MT-09. [1] [2]
La variante FJ-09 tiene un rendimiento limitado electrónicamente a una velocidad indicada de 191 km / h (119 mph).
2017
A partir de 2017, el modelo ganó el control de tracción ajustable de tres modos y la nueva unidad de embrague de asistencia y deslizamiento que se encuentra en los hermanos XSR900 y FZ-09 / MT-09.
Segunda generación
2018 a 2019 (Tracer 900 y Tracer 900 GT)
A partir de 2018, Yamaha ofrece un modelo mejorado llamado "Tracer 900 GT", que incluye el mismo motor, marco y diseño de carrocería que el Tracer estándar, pero con alforjas de fábrica (ahora del mismo color) como estándar, control de crucero. , puños calefactables, basculante trasero más largo, un tablero TFT a todo color actualizado basado en la unidad de la Yamaha R1 y un nuevo diseño de parabrisas que se puede ajustar con una mano mientras se conduce en lugar del antiguo sistema de dos perillas diseñado para ajustarse desde una detener.
Tercera generación
2021 (Tracer 9 y Tracer 9 GT)
En 2021, Yamaha presentó una bicicleta completamente rediseñada. El motor ha aumentado en capacidad y potencia, y un nuevo sistema de escape ayuda a cumplir con las regulaciones de emisiones Euro 5. El cuadro también es completamente nuevo, al igual que las ruedas. El basculante también es nuevo y más largo que la unidad de la MT-09. Los carenados, el sistema de iluminación (basado en el R1), el salpicadero TFT (2 unidades, uno al lado del otro), los guardamanos, los asientos y el depósito también son nuevos, con una mayor capacidad de combustible (de 18 a 19 litros). Ambas versiones ahora incluyen control de crucero y caballete central de serie. La versión "GT" también incluye nuevas maletas laterales capaces de albergar cascos integrales, IMU de seis ejes con ABS en curva y TCS sensible a la inclinación, luces de curva, puños calefactables y suspensión electrónica semiactiva de KYB. Cabe destacar que el nuevo modelo es más ligero que el anterior en 2 kg.
Referencias
- ↑ a b Brown, Roland (25 de enero de 2015). "Revisión de la Yamaha MT-09 Tracer 2015" . El telégrafo . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
- ^ a b c Farrell, Steve (12 de octubre de 2014). "Primer viaje: revisión de la Yamaha MT-09 Tracer" . Visera hacia abajo . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
- ^ Canet, Don (17 de diciembre de 2014). "2015 Yamaha FJ-09 - Primer viaje" . Mundo del ciclo . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
- ^ "Yamaha Motor lanza el nuevo modelo deportivo multiusos MT-09 TRACER para el mercado europeo, dando cuenta de la estrategia de plataforma de la compañía con una variación del MT-09" . global.yamaha-motor.com . 4 de noviembre de 2014 . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
- ^ Tibu, Florin (15 de septiembre de 2014). "Se rumorea dos versiones del nuevo Yamaha TDM" . autoevolución . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
- ^ Tibu, Florin (18 de octubre de 2014). "2015 Yamaha FJ-09 / TDM hace aparición, más información en el EICMA" . autoevolución . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (Reino Unido)
- Sitio web oficial (Estados Unidos)