Las naves de patrulla de patio son utilizadas por la Marina de los Estados Unidos para entrenamiento y con fines de investigación. Están designados como YP en el sistema de símbolos de clasificación del casco . Fueron apodados "barcos Yippy" por el símbolo de clasificación "YP").
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/e/e3/US_Navy_060324-N-5694H-106_Yard_Patrol_Craft_(YPs)_from_Naval_Station_Annapolis,_Md.,_sail_to_Philadelphia_for_a_three-day_training_exercise.jpg/440px-US_Navy_060324-N-5694H-106_Yard_Patrol_Craft_(YPs)_from_Naval_Station_Annapolis,_Md.,_sail_to_Philadelphia_for_a_three-day_training_exercise.jpg)
Segunda Guerra Mundial
Tras el ataque a Pearl Harbor, la Marina de los Estados Unidos alquiló barcos atuneros con base en California durante la guerra o "hasta la victoria". [1] El 16 de febrero de 1942, el comandante del director del puerto de San Diego, WJ Morcott, convocó a una reunión de capitanes y tripulaciones de atún en la Reserva de Armería Naval, diciéndoles a los hombres: “La Marina necesita hombres para manejar los [clippers], hombres experimentados, como ustedes. No hace falta decir que el deber en las zonas de guerra será peligroso ". Seiscientos atuneros se ofrecieron como voluntarios para unirse a sus barcos en la marina. [2] Los barcos estaban pintados de gris marino y sus nombres fueron reemplazados por designaciones numéricas. Los barcos patrullaban las costas de Estados Unidos, el Canal de Panamá y sirvieron en varias batallas del Pacífico Sur, particularmente la Batalla de Guadalcanal . [3]
Harbour Boat Building, Terminal Island, California , construyó dos barcos, YP-617 y YP-618, como pequeños buques de carga refrigerados para suministrar alimentos frescos a pequeñas islas del Pacífico Sur. [4] [5] [6] Se podrían transportar más de 250 toneladas de carga refrigerada en diez pozos refrigerados de madera y cuatro de acero. Se proporcionaron alojamiento para tres oficiales y veinte hombres. Estos barcos fueron diseñados para una fácil conversión a cortapelos de atún en la posguerra. [5]
Uso moderno
Los YP se utilizan para enseñar a familiarizarse con las embarcaciones, el control básico de daños y la instrucción en curso de náutica y navegación básica a avanzada. Las embarcaciones Yard Patrol brindan entrenamiento realista en el mar en navegación y marinería para guardiamarinas en la Academia Naval de los EE. UU. En Annapolis, Maryland, y son utilizadas por el Cuerpo de Cadetes Navales de los EE. UU. Para el Control de Daños y la náutica para familiarizarse con la flota. Estas embarcaciones pueden navegar por 1.800 millas náuticas (3.300 km) a 12 nudos (22 km / h) durante cinco días sin repostar. [7]
El YP701 se utiliza en la División del Centro de Guerra Submarina Naval en Keyport, Washington , para medir el ruido irradiado por torpedos y objetivos submarinos móviles, además de las condiciones de ruido ambiental del agua; servir como plataforma para el despliegue de objetivos acústicos suspendidos, estacionarios y en el agua durante las operaciones de prueba y a prueba de torpedos dentro del alcance; despliegue de un emulador de contramedidas durante las operaciones de torpedos; y despliegue de instrumentación de medición oceanográfica para determinar la conductividad y temperatura del agua de mar en las profundidades de interés.
Las nuevas Embarcaciones Patrulleras de Entrenamiento (YP) se denominan clase YP 703. Las características generales de la nave de la clase YP 703 enfatizan la habitabilidad, las áreas de entrenamiento, la estructura del casco, el puente integrado, la maniobrabilidad, la configuración de la planta de propulsión y, solo con fines de entrenamiento, el reabastecimiento en marcha simulado. [8] Los sistemas principales y auxiliares y la electrónica son equipos comerciales de última generación. El diseño, la construcción y la selección de sistemas, subsistemas y equipos junto con el software asociado son consistentes con un costo total de propiedad reducido y facilitarán el mantenimiento del sistema y las actualizaciones periódicas.
La misión principal de Training Patrol Craft (YP) es proporcionar al curso de formación profesional de guardiamarinas formación práctica a flote en una plataforma robusta para llevar a cabo el desarrollo profesional en un entorno a bordo seguro equipado con sistemas esenciales para la navegación y la náutica modernas. Dicho entrenamiento está diseñado para desarrollar dentro de los guardiamarinas las habilidades de un oficial de cubierta, una competencia en navegación y un conocimiento práctico de las operaciones a flote.
Clases de barco
Características generales, clase YP 654 (YP 663)
- Función principal: entrenamiento.
- Constructor: Stephens Bros., Inc. (YP 665: Elizabeth City Systems).
- Propulsión: Dos motores diesel Detroit de 12V-71N, 165 caballos de fuerza cada uno a 1800 rpm, 2 hélices.
- Longitud: Total: 81 pies, 24 metros; Longitud de la línea de flotación: 77 pies, 23,47 metros.
- Manga: 18 pies, 5,5 metros.
- Desplazamiento: 66 toneladas a plena carga, 67 toneladas métricas; Peso muerto: 11 toneladas, 11,5 toneladas métricas.
- Calado: 6 pies, 1,8 metros.
- Velocidad: 12 nudos (22 km / h), 19,6 km / h.
- Alcance: 1800 NM, 3300 km.
- Material del casco: casco de madera, superestructura de aluminio.
- Tripulación: Oficiales: 2 Alistados: 8; Capacidad segura: 50 personas.
Características generales, clases YP 676 y YP 696
- Función principal: entrenamiento.
- Constructor: Peterson Builders (YP 676 a 682) y Marinette Marine (YP 683 a 700). Las diferencias entre la clase YP 676 y la clase YP 696 son solo cambios de configuración menores. [9]
- Propulsión: Dos motores diesel Detroit de 12V-71N, 2 hélices, potencia nominal de 437 caballos de fuerza en el eje a 2100 rpm.
- Longitud: Total: 108 pies (32,9 m); Longitud de la línea de flotación: 102 pies (31,1 m).
- Manga: 24 pies (7,3 m).
- Calado: 8 pies (2,5 m).
- Velocidad: 12 nudos (19,6 km / h).
- Alcance: 1800 millas náuticas (3300 km).
- Material del casco: casco de madera, superestructura de aluminio.
- Tripulación: Oficiales: 2 Alistados: 4; Capacidad segura: 50 personas.
- Buques:
- (T / V Liberator (YP 679)), Academia de la Marina Mercante de los Estados Unidos , Kings Point, NY (USMMA)
- (YP 680-692), Academia Naval de los Estados Unidos, Annapolis, MD (USNA)
- (YP 685) , desmantelado vendido en subasta (información de ventas no disponible)
- (YP 694), Academia Naval de los Estados Unidos, Annapolis, MD (USNA)
- (YP 695), Academia Naval de los Estados Unidos, Annapolis, MD (USNA)
- (YP 696), desmantelado (información de ventas no disponible)
- (YP 697), desmantelado y vendido en 2016 a Vessel Resources Company, Inc. de Seattle, WA, que está equipando la embarcación para futuras expediciones y cartas de investigación.
- (YP 698), Academia Naval de los Estados Unidos, Annapolis, MD (USNA)
- (YP 700), Academia Naval de los Estados Unidos, Annapolis, MD (USNA)
- (YP 701), División del Centro de Guerra Submarina Naval, Keyport, WA
- (YP 702), desmantelado (información de ventas no disponible)
Características generales, clase YP 703
- Función principal: entrenamiento.
- Constructor: C&G Boat Works Inc. (YP 703 hasta YP 708).
- Propulsión: motores diesel Cat C-18 de 2x715 bhp (2x448kW) a 2100 rpm, 2 hélices de paso fijo.
- Longitud: Total: 119 pies; Longitud de la línea de flotación: 109 pies.
- Manga: 27,9 pies.
- Desplazamiento: 227,6 toneladas métricas
- Calado: 7.5 pies.
- Velocidad: 12,6 nudos (23,3 kilómetros por hora).
- Alcance: 1680 millas náuticas (3.485,5 kilómetros).
- Material del casco: acero.
- Tripulación: Oficiales: 4 Tripulación: 6 Guardiamarinas: 30.
- Buques: acero soldado con superestructura de aluminio
- (YP 703-708), Academia Naval de los Estados Unidos, Annapolis, MD (USNA)
Galería
Ver también
Referencias
- ^ McKenna, Ted (7 de septiembre de 1943). "Antiguos pescadores atuneros navegan" Yippie "Barcos contra los japoneses" . Mensajero nocturno de Prescott . San Diego, CA. pag. 5 . Consultado el 21 de julio de 2020 .
- ^ Smith, Jeff Tuna Boats Go to War San Diego Reader 20 de marzo de 2013
- ^ McKenna, Ted (7 de septiembre de 1943). "Antiguos pescadores atuneros navegan" Yippie "Barcos contra los japoneses" . Mensajero nocturno de Prescott . San Diego, CA. pag. 5 . Consultado el 21 de julio de 2020 .
- ^ Asociación de Buques de Vapor del Pacífico Americano; Asociación de Armadores de la Costa del Pacífico (febrero de 1945). "Cortapelos de atún YP refrigerados azul marino" . Pacific Marine Review . San Francisco: JS Hines: 105 . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ a b Asociación de Buques de Vapor del Pacífico Americano; Asociación de Armadores de la Costa del Pacífico (mayo de 1945). "Buque de carga refrigerado naval" . Pacific Marine Review . San Francisco: JS Hines: 264–266 . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ Colton, Tim (6 de noviembre de 2014). "Harbour Boat Building, Terminal Island CA" . Historia de la construcción naval . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .
- ^ "La Marina de los Estados Unidos - Archivo de hechos" . Navy.mil . Consultado el 14 de junio de 2010 .
- ^ "La Marina de los Estados Unidos - Archivo de hechos" . Navy.mil . Consultado el 14 de junio de 2010 .
- ^ "La Marina de los Estados Unidos - Archivo de hechos" . Navy.mil . Consultado el 14 de junio de 2010 .
enlaces externos
Medios relacionados con las lanchas patrulleras Yard en Wikimedia Commons