Yaroslavl Glavny es la principal estación de trenes de pasajeros de la ciudad de Yaroslavl en Rusia y una parada importante a lo largo del ferrocarril Transiberiano . Hasta 1952, la estación se conocía como Vspolye .
Yaroslavl-Glavny Ярославль-Главный | |||||||||||
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Terminal ferroviaria del norte | |||||||||||
Localización | Yaroslavl Glavny Square, 1, Yaroslavl , Rusia | ||||||||||
Coordenadas | 57 ° 37′32.1 ″ N 39 ° 50′7 ″ E / 57.625583 ° N 39.83528 ° ECoordenadas : 57 ° 37′32.1 ″ N 39 ° 50′7 ″ E / 57.625583 ° N 39.83528 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Ferrocarriles rusos | ||||||||||
Plataformas | 4 (3 plataformas de isla) | ||||||||||
Pistas | 40 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | 310005 [1] | ||||||||||
Zona de tarifa | 0 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1898 [2] | ||||||||||
Nombres previos | Vspolye (hasta 1952) | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Ferrocarril Transiberiano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El 6 de agosto de 2017, se lanzó un nuevo tren de alta velocidad "Chaika" en la ruta Yaroslavl - Rybinsk , con un tiempo de viaje de 1 hora y 15 minutos.
El 10 de octubre de 2018, el director del Departamento de Protección de los Objetos del Patrimonio Cultural de la Región de Yaroslavl firmó una orden que agrega el edificio de la estación de tren Yaroslavl-Glavny construido en 1952 a la lista de sitios del patrimonio cultural. [3]
Historia
El primer ferrocarril en Yaroslavl se construyó en 1870, conectando Sergiyev Posad con Yaroslavl . El permiso para su construcción se emitió en 1868 y el tráfico se abrió el 18 de febrero de 1870. La estación principal en ese momento era la estación, ahora conocida como Yaroslavl-Moskovsky .
Luego, los desarrollos urbanos se extendieron lentamente desde la carretera principal hacia el norte y el este, en dirección a Vologda, Kostroma y Rybinsk. Por lo tanto, la carretera Yaroslavl-Ribinsk comenzó a construirse en 1898 y se completó en 1902. Para entonces, el ferrocarril de Yaroslavl había estado funcionando durante unos cuarenta años. El ferrocarril pertenecía a la Sociedad Anónima Ferroviaria Moscú-Yaroslavl. A finales del siglo XIX, la junta directiva de la sociedad estaba dirigida por SIMamontov.
En 1898 se construyó la estación Vspolye, un edificio de madera de un piso, posteriormente adaptado como edificio del encargado de la estación, el nombre todavía se usa en la ciudad. La estación recibió su nombre del nombre histórico de la zona Vspolye, donde se construyó. Después de que se construyera el puente ferroviario sobre el Volga en 1913, la antigua estación Yaroslavl-Moscú no estaba en las principales rutas de transporte a través de Yaroslavl. Por lo tanto, la estación Vspolye creció gradualmente hasta convertirse en la estación principal en Yaroslavl.
Durante la guerra, la estación Vspolye fue crucial para toda la dirección noroeste. Era una estación distribuidora de los frentes Kalinin, Oeste y Noroeste. Desde aquí se enviaron trenes que transportaban la carga necesaria para los soldados que defendían Moscú y Leningrado, aquí fueron llevados los habitantes de Leningrado sitiado. Esta etapa de la historia de la estación se describe en la novela "Los dos capitanes".
En 1952 se construyó un nuevo edificio de pasajeros (arquitecto V. Panchenko) y la estación pasó a llamarse Yaroslavl-Main Station. El edificio de la estación con una torre de reloj decorada con los signos del zodíaco, ejemplo del llamado Imperio de Stalin, en 1955 fue criticado en el decreto contra los excesos arquitectónicos. Según el volumen de tráfico de pasajeros, manejo de equipaje, así como las instalaciones de pasajeros disponibles, la estación se clasifica como una estación fuera de clase. La capacidad única de la estación: 1.500 pasajeros locales y de larga distancia y 300 pasajeros suburbanos.
En 1977 construyó un edificio de taquillas y un pasaje subterráneo.
En 2008 se instaló un monumento a Savva Mamontov cerca de la estación, su nombre está estrechamente asociado con la historia del Ferrocarril del Norte.
En julio de 2010 - mayo de 2011 se reconstruyó la plataforma número 2. Se erigió una plataforma alta cubierta en lugar de la plataforma baja existente. En comparación con las plataformas altas N ° 1 y N ° 3 existentes, la plataforma N ° 2 es un poco más corta y está diseñada principalmente para tráfico suburbano. El dosel con lámparas montadas se instala en la mayor parte de la plataforma. La apertura de la plataforma tuvo lugar a fines de mayo de 2011. Debido a que la plataforma No. 2 fue puesta fuera de servicio durante la reconstrucción, se utilizó la plataforma baja temporal No. 5 durante la construcción de la pista dedicada No. 7.
El 30 de mayo de 2013, la estación experimentó una inundación de la plaza de la estación y del paso subterráneo para peatones debido a las fuertes lluvias prolongadas [5].
El 6 de agosto de 2017, se lanzó un nuevo tren rápido "Chaika" en la ruta Yaroslavl - Rybinsk. La distancia entre Yaroslavl y el tren de alta velocidad Rybinsk cubre en 1 hora y 15 minutos. [6]
El 10 de octubre de 2018, el director del Departamento de protección del patrimonio cultural de la región de Yaroslavl firmó una orden sobre la inclusión de la "Estación de tren Yaroslavl-Glavny" construida en 1952 en la lista de objetos identificados del patrimonio cultural [7]. ]
Referencias
- ^ Directorio de estaciones RZD | Estación Yaroslavl-Glavny
- ^ Железнодорожные станции СССР. Справочник. - М .: Транспорт, 1981
- ^ О включении объекта, обладающего признаками объекта культурн _ №63 10.10.2018.docx