Estación de reserva aérea de Youngstown

Para el uso civil de esta instalación, consulte el Aeropuerto Regional de Youngstown-Warren .

Estación de reserva aérea de Youngstown
Cerca de Warren , Ohio en los Estados Unidos
Un Hércules C-130H asignado a la 910a Ala de Transporte Aéreo sobre Youngstown ARS.
Youngstown ARS Ubicación en los Estados Unidos
Coordenadas	41 ° 15'38.64 "N 80 ° 40'44.74" W  /  41.2607333 ° N 80.6790944 ° W / 41.2607333; -80.6790944 ( ARS de Youngstown ) Coordenadas: 41 ° 15'38.64 "N 80 ° 40'44.74" W  /  41.2607333 ° N 80.6790944 ° W  / 41.2607333; -80.6790944 ( ARS de Youngstown )
Escribe	Estación de reserva aérea
Información del sitio
Dueño	Departamento de Defensa
Operador	Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF)
Controlado por	Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC)
Condición	Operacional
Sitio web	www .youngstown .afrc .af .mil
Historia del sitio
Construido	1951 ( 1951 )
En uso	1951 - presente
Información de la guarnición
Guarnición	910th Airlift Wing (anfitrión)
Información del aeródromo
Identificadores	IATA : YNG, OACI : KYNG, FAA TAPA : YNG, WMO : 725250
Elevación	363,3 metros (1.192 pies) AMSL
Pistas de aterrizaje Dirección Longitud y superficie 14/32 2.744,1 metros (9.003 pies) de  asfalto 5/23 1,524.6 metros (5,002 pies) de asfalto Zona de aterrizaje 1.067,1 metros (3.501 pies) de asfalto
Aeródromo compartido con el aeropuerto regional de Youngstown – Warren Fuente: Administración Federal de Aviación [1]

La Estación de Reserva Aérea de Youngstown (ARS) ( IATA : YNG , OACI : KYNG ) es una instalación militar ubicada en el municipio de Vienna, condado de Trumbull, Ohio , a 11 millas al norte de Youngstown y a 10 millas al este de Warren en los Estados Unidos. La instalación está ubicada en el Aeropuerto Regional de Youngstown – Warren . El ala anfitriona de la instalación es la 910a Ala de Transporte Aéreo (910 AW), una unidad de Comando de Reserva de la Fuerza Aérea obtenida operativamente por el Comando de Movilidad Aérea .

Misión

Youngstown ARS está ubicado en el Aeropuerto Regional de Youngstown – Warren. Su misión principal es servir como hogar del 910 AW y sus ocho aviones Hércules C-130H operados por un escuadrón C-130. El 910 AW es una organización única en la Fuerza Aérea en el sentido de que una parte de la misión del ala está dedicada a la única misión de pulverización aérea de ala fija del Departamento de Defensa.

Dotación de personal

El 910 AW tiene cerca de 1.450 militares - alrededor de 300 técnicos de reserva aérea (ART), aumentados por aproximadamente 1.150 reservistas "tradicionales" de la Fuerza Aérea a tiempo parcial - y 150 civiles a tiempo completo. La instalación también alberga un Centro de Apoyo Operativo de la Armada y un Centro de Reserva del Cuerpo de Marines ubicado en el mismo lugar que albergan a los reservistas de la Armada y el Cuerpo de Marines. ^[2]

Historia

La historia de Youngstown ARS se remonta a principios de la década de 1950, cuando se abrió originalmente como Base de la Fuerza Aérea de Youngstown . A partir de 1951, el Comando de Defensa Aérea (ADC) inició negociaciones con la comunidad local para construir una base de la Fuerza Aérea para defender el centro-norte de los Estados Unidos. Las negociaciones finalizaron y la nueva base se inauguró el 11 de agosto de 1952. ^[3]

La unidad de limpieza de la nueva base de defensa aérea de $ 10 millones era el 88 ° Escuadrón de la Base Aérea, siendo el 86 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores de ADC la unidad operativa que volaba los F-84C Thunderjets . Asignado a la Fuerza de Defensa Aérea Central de ADC , el 86 permanecería en Youngstown hasta 1960, y eventualmente se actualizaría al F-102 Delta Dagger . ^[4] El 18 de agosto de 1955, la 30ª División Aérea , 79º Grupo de Cazas (Defensa Aérea) fue asignada a la Base Aérea de Youngstown. ^{[5] [6]}

El 26 de mayo de 1952, el 26º Escuadrón de Cazas-Bombarderos de la Reserva de la Fuerza Aérea fue asignado a Youngstown. Anteriormente un escuadrón de transporte de tropas, la unidad había sido activada durante la Guerra de Corea , y después de ser inactivada, fue asignada a Youngstown como escuadrón de reserva T-33 Shooting Star . ^[7] El 26º FBS recibió F-86H Sabres en 1958, pero poco después fue desactivado y redesignado como el 757º Escuadrón de Transporte de Tropas. Los F-86 habían sido recibidos, pero nunca volaron mientras pasaban por los controles de aceptación, y los T-33, que volaban, fueron retirados y reemplazados por C-119 Flying Boxcars ^[8].

En 1959, la necesidad de bases de Comando de Defensa Aérea en servicio activo y las operaciones regulares de interceptores de caza de la Fuerza Aérea estaban disminuyendo y el 28 de octubre de 1959 se anunció la intención de reducir las operaciones en la Base Aérea de Youngstown. La Fuerza Aérea transfirió el mando de la Base Aérea de Youngstown a Continental Air Command (ahora Air Force Reserve Command ) el 1 de marzo de 1960 y el 79th Fighter Group fue desactivado esa fecha. ^{[9] [10] [11]}

Como Youngstown – Warren ARS, la instalación tiene 59 edificios operativos, principalmente mantenimiento de aviación, capacitación e instalaciones administrativas. Si bien cuenta con dormitorios para alojamiento temporal, no hay alojamiento permanente disponible en la instalación.

El ala anfitriona actual, el 910 AW, remonta su linaje en Youngstown a 1963, cuando se estableció como el 910th Troop Carrier Group volando el C-119 Flying Boxcar . Posteriormente, el grupo se entrenó como grupo de apoyo aéreo táctico / de control aéreo avanzado de 1970 a 1971, como grupo de operaciones especiales de apoyo aéreo de 1971 a 1973, y como grupo de combate de 1973 a 1981, tiempo durante el cual operó el A-37. Dragonfly y U-3 Blue Canoe y fue adquirido operacionalmente por el TAC. Se convirtió en una misión de transporte aéreo en 1981 y recibió su primer avión C-130 el 27 de marzo de 1981, cuando se convirtió en el 910º Grupo de Transporte Aéreo Táctico y ganó operativamente el Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC).

En enero de 1992, el 910 TAG se convirtió en la única unidad de pulverización aérea de ala fija de tiempo completo en el Departamento de Defensa. En junio de ese año, como parte de una reorganización de toda la Fuerza Aérea, MAC se desestableció y la unidad pasó a llamarse 910th Airlift Group, adquirido operacionalmente por el Comando de Movilidad Aérea (AMC) recientemente establecido .

En 1997, la Reserva de la Fuerza Aérea se convirtió en un comando principal independiente en la estructura organizativa de la Fuerza Aérea como Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC). Según la dirección de AFRC, la unidad pasó a llamarse 910th Airlift Wing (910 AW), sin dejar de mantener su relación operativa con AMC.

Ver también

• Comando de Defensa Aeroespacial Escuadrones de Cazas

Referencias

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

1. "Diagrama de aeropuerto - Youngtown-Warren Rgnl (YNG)" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 13 de agosto de 2020 . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
2. "Hoja de datos de Youngstown ARB" . Youngstown.afrc.af.mil . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
3. "Documento USAFHRA 01106114" . Airforcehistoryindex.org. 26 de abril de 1995 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
4. Publicación del Comando de Defensa Aeroespacial de la USAF, The Interceptor , enero de 1979 (volumen 21, número 1).
5. "Registros organizativos de la USAFHRA" . Afhra.af.mil. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2012 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
6. 79th Fighter Group en Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 . 
7. Portadores de tropas aerotransportados, Turner Publishing Company, 1991. ISBN 1-56311-040-7 
8. Historia de la reserva en Youngstown Ohio
9. "Documento USAFHRA 00435777" . Airforcehistoryindex.org . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
10. "Ficha técnica del AFRC de Youngstown" . Youngstown.afrc.af.mil . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
11. John Pike. "Global Security.org" . Global Security.org . Consultado el 17 de febrero de 2012 .

Otras lecturas

• Maurer, Maurer. Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. 1961 (reeditado en 1983, Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, ISBN 0-912799-02-1 ). 
• Ravenstein, Charles A. Fuerza Aérea Alas de Combate Linaje e Historias de Honores 1947–1977 . Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama : Oficina de Historia de la Fuerza Aérea 1984. ISBN 0-912799-12-9 . 
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
• A Handbook of Aerospace Defense Organization 1946 - 1980, por Lloyd H. Cornett y Mildred W. Johnson, Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial, Base Peterson de la Fuerza Aérea, Colorado

enlaces externos

• Estación de reserva aérea de Youngstown-Warren