La estación de tren de Binhai (en chino :滨海 站; pinyin : Bīnhǎi Zhàn ), anteriormente la estación de tren de Yujiapu , es una estación de tren subterránea ubicada en Binhai , Tianjin , República Popular de China . Es el término sur del ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin y sirve al distrito financiero de Yujiapu , un área con muchos rascacielos nuevos. Se considera uno de los cuatro principales centros de transporte ferroviario de Tianjin con las estaciones de tren Tianjin , Tianjin West y Binhai West .[1] Será atendido por laslíneas Z1 , B2 y B3 del metro de Tianjin .
Binhai 滨海 | |
---|---|
![]() Estructura de carcasa de acero de una sola capa, foto capturada antes de cambiar el nombre | |
Localización | Área nueva de Binhai , Tianjin China |
Coordenadas | 39 ° 00′12 ″ N 117 ° 40′43 ″ E / 39.00333 ° N 117.67861 ° E |
Operado por | Oficina de Ferrocarriles de Beijing Corporación de Ferrocarriles de China |
Líneas) | Ferrocarril interurbano Tianjin-Baoding Ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin |
Plataformas | 6 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Bajo tierra |
Arquitecto | Skidmore, Owings & Merrill Arup Group |
Otra información | |
Código de la estación |
|
Historia | |
Abrió | 2015 |
Historia
La construcción de la estación comenzó el 27 de febrero de 2009, se completó el 8 de agosto de 2015 [2] y se abrió al tráfico el 20 de septiembre de 2015. [3] El nombre de la estación se cambió de Yujiapu a Binhai el 5 de enero de 2019. . [4] al mismo tiempo, otra estación que fue nombrado previamente Binhai haya cambiado de nombre a Binhai West .
Galería
Estructura
La estructura visible de la estación es una cúpula en forma de lágrima rodeada de parques. Debajo de la estructura abovedada de la sala de espera de la planta baja futurista, la mayor parte de la estación se encuentra en cinco niveles subterráneos. El primer y segundo nivel del sótano permite el acceso a autobuses, taxis, estacionamiento público y sala de boletos para el metro de Tianjin. El tercer nivel del sótano alberga las líneas B2 y B3 del metro de Tianjin. El cuarto nivel del sótano contiene las plataformas y el acceso a la futura línea Z1 del Metro de Tianjin. El quinto nivel del sótano más bajo tiene tres plataformas de islas que sirven a seis vías como terminal del ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin.
El techo, también la primera estructura de carcasa de acero de una sola capa del mundo, parece una pintura delicada flotando en el aire. La película de ETFE se eligió para la construcción de techos y fachadas para mejorar la integridad estructural y ahorrar energía, y el techo consta de cojines de ETFE de tres capas. [ cita requerida ]
Futuro
La estación de tren de Binhai será la terminal norte del ferrocarril de alta velocidad Tianjin-Weifang , convirtiendo la estación terminal actual en una estación de paso. [5]
Referencias
- ^ 滨海 火车站 : 打造 综合 交通 枢纽 中心. Carretera de China. 2010-07-23 . Consultado el 30 de julio de 2010 .
- ^ Qi Zhongxi (齐中熙); Chang Xiaoxiao (常 霄霄) (8 de agosto de 2015).世界 最大 的 全 地下 式 高 铁 站 房 竣工 交付. Noticias Xinhua . Consultado el 8 de agosto de 2015 .
- ^ 京津 城 际 延伸 线 开通 天津 站 至于 家堡 仅需 20,5 元. 北方网 - 城市 快报. 2015-09-20 . Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
- ^ "再见," 于 家堡 "你好," 滨海 站" " . Enorth. 2019-01-05 . Consultado el 5 de enero de 2019 .
- ^ "津 潍 (烟) 铁路 天津 至 潍坊 段 设 站 细节 : 设 滨海 南 等 9 座 车站" [Detalles de la estación de la sección Jin Wei (Yan) de Tianjin a Weifang: configurar Binhai Sur y otras 8 estaciones].搜狐(en Chino). 31 de julio de 2020 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
Estación precedente | Ferrocarril de China de alta velocidad | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Tanggu hacia el sur de Beijing | Ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin | Término |