El ZIS-101 era una limusina producida por el fabricante de automóviles soviético Zavod Imeni Stalina . Fue introducido en 1936 y estaba equipado con un motor de ocho cilindros en línea de 5,8 L (354 pulgadas cúbicas) que producía 90 CV (66 kW) y daba una velocidad máxima de 115 km / h (71 mph). [1] El coche estaba equipado con una caja de cambios manual de 3 velocidades . [1]
ZIS-101 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Zavod Imeni Stalina |
Producción |
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Carrocería y chasis | |
Clase | Limusina |
Tipo de cuerpo |
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Tren motriz | |
Motor | 5.8L ZIS-101 I8 |
Transmisión | Manual de 3 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 3.605 mm (141,9 pulgadas) |
Largo | 5.750 mm (226,4 pulgadas) |
Ancho | 1.890 mm (74,4 pulgadas) |
Altura | 1.870 mm (73,6 pulgadas) |
Cronología | |
Sucesor | ZIS-110 |
Fue seguido por el ZIS-101A que había mejorado el motor dando 110 PS (81 kW) y una nueva velocidad máxima de aproximadamente 130 km / h (81 mph). La producción terminó en 1941 con más de 8.000 automóviles construidos.
En 1939, se construyó una versión deportiva de dos asientos diseñada por Valentin Nikolaevich Rostkov llamada 101-Sport. [1] El motor era el mismo que en el 101-A, pero impulsado a 141 PS (104 kW) y una velocidad máxima de 162 km / h (101 mph) (aunque un artículo de Pravda afirmaba 170-180 km / h) . Sin embargo, no se hizo en más de una o dos copias.
Variantes
- ZIS-101: Versión de producción inicial. Producido entre 1936 y 1939.
- ZIS-101A: ZIS-101 con motor mejorado. Producido entre 1939 y 1941.
- ZIS-101B: ZIS-101 mejorado, prototipo.
- ZIS-101C: versión ambulancia.
- ZIS-101 Sport: versión biplaza. Producido en 1939.
- ZIS-102: versión convertible. Producido entre 1938 y 1940.
Referencias
- ↑ a b c Odin, LC (12 de junio de 2015), World in Motion 1939, Toda la producción de automóviles del año , Belvedere Publishing, ASIN B00ZLN91ZG