Zagreb Commuter Rail es la red de trenes suburbanos / suburbanos que proporciona un servicio de transporte masivo en la ciudad de Zagreb , Croacia y sus suburbios. Este sistema ferroviario suburbano es operado por los ferrocarriles croatas ( croata : Hrvatske željeznice , HŽ) y ha estado en desarrollo desde 1992.
Descripción general | |
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Lugar | Zagreb, Croacia |
Tipo de tránsito | tren de cercanías de tránsito rápido |
Número de líneas | 1 |
Numero de estaciones | 19 |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 1992 |
Operador (es) | Ferrocarriles croatas |
Técnico | |
Longitud del sistema | 47 kilometros |
Ancho de vía | 1435 milímetros |
Electrificación | Líneas aéreas de 25 kV, 50 Hz CA |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/ff/ZG_suburban.jpg/440px-ZG_suburban.jpg)
Con 21 trenes antiguos y 11 nuevos, el ferrocarril suburbano cubre principalmente las partes oriental y occidental de Zagreb. Se han renovado las estaciones de tren y se han hecho más regulares los servicios de trenes en Zagreb. Estas medidas han contribuido a la mejora del servicio ferroviario de cercanías.
Desde que el sistema comenzó a funcionar, las líneas han sido atendidas por EMU H® serie 6111 construidas por Ganz . Desde 2011, también se agregaron los nuevos automóviles HŽ serie 6112-1 (versión suburbana).
En 2005, los servicios de trenes suburbanos se incrementaron a una frecuencia de aproximadamente 15 minutos en la línea principal Savski Marof - Estación Central de Zagreb - Dugo Selo . [1]
Durante las horas pico, la frecuencia del tren es de 10 min. Desde 2010 la ruta se amplió para 3 estaciones más Sutla, Laduć y Harmica.
Se están planificando más estaciones entre la estación central de Zagreb y Dugo Selo.
Se ha anunciado un nuevo enlace con la cercana ciudad de Samobor . Este enlace será de vía estándar y se conectará con las operaciones normales de los ferrocarriles croatas (la anterior línea de vía estrecha a Samobor se cerró en 1979). [2]
Referencias
- ^ Vojković, Ana Marija (1 de agosto de 2008). "Zagreb kupuje 18 vlakova za brži prigradski promet" . 24 sata (en croata) . Consultado el 8 de diciembre de 2008 .
- ^ "Uskoro Samoborček i novi prigradski vlakovi" (PDF) . Zagrebački komunalni vjesnik (en croata) (362): 11. 28 de noviembre de 2007. ISSN 1845-4968 .