Zenair CH 300
El Zenair Tri-Z CH 300 es un avión ligero de fabricación casera canadiense de tres asientos . Un monoplano monomotor de alas bajas , el CH 300 voló por primera vez en 1977, con varios cientos de kits vendidos.
El CH 300 es un derivado ampliado de tres asientos del Zenair Zenith CH 200 , diseñado por Chris Heintz a mediados de la década de 1970 como Tri-Zénith. [1] Al igual que el CH 200, es un monoplano de alas bajas de construcción totalmente metálica con un tren de aterrizaje con rueda de morro fijo , pero es más grande y más potente, y está equipado con un banco trasero capaz de acomodar a un tercer adulto o dos niños. , y está equipado con un toldo deslizante hacia adelante. Está diseñado para ser propulsado por un motor de entre 125 y 180 CV (93 y 134 kW). [2] [3]
El primer ejemplo hizo su vuelo inaugural el 9 de julio de 1977, con más de 400 juegos de planos vendidos en 1982. [2] Un CH 300, modificado con tanques de combustible adicionales y pilotado por Robin "Red" Morris, hizo una transición sin escalas. Vuelo de Canadá entre el aeropuerto internacional de Vancouver y el aeropuerto internacional de Halifax el 1 y 2 de julio de 1978, cubriendo los 2.759 millas (4.440 km) en 22 horas, 44 minutos, estableciendo tres récords de velocidad punto a punto FAI Clase C-1c. [2] [3] [4]
Los planos para el CH 300 siguieron a la venta en 1999. [5] El Zenair CH 300 sirvió de base para el Zenair CH-2000 construido en fábrica , que voló por primera vez en 1993. [5] [6]
