Zheng He ( chino :郑 和; 1371-1433 o 1435) fue un marinero , explorador , diplomático , almirante de flota y eunuco de la corte chino durante la dinastía Ming temprana de China . Nació originalmente como Ma He en una familia musulmana y luego adoptó el apellido Zheng conferido por el emperador Yongle . [2] Zheng comandó viajes expedicionarios del tesoro al sudeste asiático , el subcontinente indio , Asia occidental y África oriental. desde 1405 hasta 1433. Según la leyenda, sus barcos más grandes transportaban a cientos de marineros en cuatro cubiertas y eran casi el doble de largo que cualquier barco de madera jamás registrado.
Zheng He | |
---|---|
Nació | Ma He 1371 [1] |
Fallecido | 1433 (de 61 a 62 años) o 1435 (de 63 a 64 años) |
Otros nombres | Ma He Ma Sanbao Cheng Ho |
Ocupación | Almirante, diplomático, explorador y eunuco de palacio |
Era | Dinastia Ming |
Zheng He | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Chino tradicional | 鄭 和 | |||||||||||||||||||||||||
Chino simplificado | 郑 和 | |||||||||||||||||||||||||
|
Como favorito del emperador Yongle, a quien Zheng ayudó en el derrocamiento del emperador Jianwen , ascendió a la cima de la jerarquía imperial y se desempeñó como comandante de la capital del sur, Nanjing .
Vida temprana y familia
Zheng He nació Ma He (馬 和) en una familia musulmana de Kunyang , Kunming , Yunnan, durante la dinastía Ming de China . [3] Tenía un hermano mayor y cuatro hermanas. [4]
Las creencias religiosas de Zheng He se volvieron omnipresentes y eclécticas en su edad adulta. [5] Las inscripciones de Liujiagang y Changle sugieren que la devoción a Tianfei , la diosa patrona de los marineros y la gente de mar, era la fe dominante a la que se adhería, lo que refleja el papel central de la diosa en la flota del tesoro . [6] John Guy menciona: "Cuando Zheng He, el líder eunuco musulmán de las grandes expediciones al 'Océano Occidental' (Océano Índico) a principios del siglo XV, se embarcó en sus viajes, fue de la Mujer Divina a quien buscó protección, así como en las tumbas de los santos musulmanes en la colina Lingshan, sobre la ciudad de Quanzhou ". [7]
Zheng He era tataranieto de Sayyid Ajjal Shams al-Din Omar , quien sirvió en la administración del Imperio Mongol y fue gobernador de Yunnan durante la dinastía Yuan . [8] [9] Su bisabuelo Bayan pudo haber estado destinado en una guarnición mongol en Yunnan. [10] El abuelo de Zheng He llevado el título de Hajji , [11] y su padre tuvo la sinicized apellido Ma y el título de Hajji , lo que sugiere que habían hecho la peregrinación a la Meca . [12]
En el otoño de 1381, un ejército Ming invadió y conquistó Yunnan , que luego estaba gobernada por el príncipe mongol Basalawarmi , príncipe de Liang. [13] En 1381, Ma Hajji, el padre de Zheng He, murió en la lucha entre los ejércitos Ming y las fuerzas mongolas. [14] Dreyer afirma que el padre de Zheng He murió a los 39 años mientras se resistía a la conquista Ming, mientras que Levathes afirma que el padre de Zheng He murió a los 37 años, pero no está claro si estaba ayudando al ejército mongol o simplemente fue atrapado en el ataque de la batalla. . [13] [14] Wenming, el hijo mayor, enterró a su padre en las afueras de Kunming. [14] En su calidad de almirante, Zheng He hizo grabar un epitafio en honor a su padre, compuesto por el Ministro de Ritos Li Zhigang en el Festival Duanwu del tercer año de la era Yongle (1 de junio de 1405). [15]
Captura, castración y servicio
Zheng He fue capturado por los ejércitos Ming en Yunnan en 1381. [14] El general Fu Youde vio a Ma He en una carretera y se acercó a él para preguntarle sobre la ubicación del pretendiente mongol. Ma He respondió desafiante diciendo que el pretendiente mongol se había arrojado a un lago. Posteriormente, el general lo tomó prisionero. [16] Fue castrado en algún momento entre los 10 y los 14 años, [16] [17] y fue puesto al servicio del Príncipe de Yan. [17]
Ma He fue enviado a servir en la casa de Zhu Di, el príncipe de Yan, quien más tarde se convirtió en el emperador de Yongle . [18] Zhu Di era once años mayor que Ma. [19] Esclavizado como sirviente eunuco, Ma He finalmente se ganó la confianza de Zhu Di, quien, como su benefactor, se ganaría la lealtad y lealtad del joven eunuco. [20] Desde 1380, el príncipe había gobernado Beiping (más tarde Beijing ), [13] que estaba cerca de la frontera norte, con tribus mongolas hostiles. [21] Ma pasaría sus primeros años como soldado en la frontera norte. [22] A menudo participó en las campañas militares de Zhu Di contra los mongoles. [23] El 2 de marzo de 1390, Ma acompañó al príncipe cuando comandó su primera expedición , que fue una gran victoria, ya que el comandante mongol Naghachu se rindió tan pronto como se dio cuenta de que había caído en un engaño. [24]
Finalmente, se ganó la confianza y la confianza del príncipe. [19] Ma también fue conocido como " Sanbao " durante su servicio en la casa del Príncipe de Yan. [25] Este nombre era una referencia a las Tres Joyas Budistas (三寶; Sānbǎo , también conocido como triratna ). [13] Este nombre también podría escribirse三 保; Sānbǎo , literalmente "Tres protecciones". [nota 1] Ma recibió una educación adecuada en Beiping, que no habría tenido si lo hubieran colocado en la capital imperial, Nanjing, ya que el emperador Hongwu no confiaba en los eunucos y creía que era mejor mantenerlos analfabetos. [25] El Emperador Hongwu purgó y exterminó a muchos de los líderes originales Ming y dio a sus hijos enfeoff más autoridad militar, especialmente a los del norte, como el Príncipe de Yan. [26]
Edad adulta y carrera militar
- Almirante Zheng He y sus asociados (inscripción de Changle) sobre presenciar la linterna divina de Tianfei , que representaba los fenómenos naturales del fuego de San Telmo [27]
Se registró la aparición de Zheng He como adulto: tenía siete chi [nota 2] de altura, una cintura de cinco chi de circunferencia, mejillas y una frente alta, una nariz pequeña, ojos deslumbrantes, dientes blancos y bien -con forma de conchas, y una voz tan fuerte como una campana. También se registra que tenía un gran conocimiento sobre la guerra y estaba bien acostumbrado a la batalla. [28]
El joven eunuco finalmente se convirtió en un consejero de confianza del príncipe y lo ayudó cuando la hostilidad del emperador Jianwen hacia las bases feudales de su tío provocó la Campaña Jingnan 1399-1402 , que terminó con la aparente muerte del emperador y la ascensión de Zhu Di, príncipe de Yan, como el Emperador Yongle . En 1393, el Príncipe Heredero había muerto, por lo que el hijo del príncipe fallecido se convirtió en el nuevo heredero aparente. Cuando murió el emperador (24 de junio de 1398), el príncipe de Qin y el príncipe de Jin habían fallecido, lo que dejó a Zhu Di, el príncipe de Yan, como el hijo mayor sobreviviente del emperador. Sin embargo, el sobrino de Zhu Di sucedió al trono imperial como Emperador Jianwen . En 1398, emitió una política conocida como xuēfān (削 藩), o "reducción de los feudatarios", que implica eliminar a todos los príncipes al despojar de su poder y fuerzas militares. En agosto de 1399, Zhu Di se rebeló abiertamente contra su sobrino. En 1399, Ma He defendió con éxito el embalse de la ciudad de Beiping, Zhenglunba, contra los ejércitos imperiales. [29] En enero de 1402, Zhu Di comenzó con su campaña militar para capturar la capital imperial Nanjing. Zheng He sería uno de sus comandantes durante esa campaña. [30]
En 1402, los ejércitos de Zhu Di derrotaron a las fuerzas imperiales y marcharon hacia Nanjing el 13 de julio de 1402. [31] Zhu Di aceptó el ascenso a emperador cuatro días después. [32] Después de ascender al trono como Emperador Yongle, Zhu Di promovió a Ma He como Gran Director (太監, tàijiān ) de la Dirección de Servidores del Palacio (内 宫監). [32] Durante el Año Nuevo chino el 11 de febrero de 1404, el Emperador Yongle confirió el apellido "Zheng" a Ma He, porque se había distinguido defendiendo el embalse de la ciudad Zhenglunba contra las fuerzas imperiales en el Asedio de Beiping de 1399. [33] Otra razón fue que el comandante eunuco también se distinguió durante la campaña de 1402 para capturar la capital, Nanjing. [34]
En la nueva administración, Zheng He ocupó los puestos más altos como Gran Director y más tarde como Enviado en Jefe (正 使; zhèngshǐ ) durante sus viajes por mar. [35] Durante las siguientes tres décadas, realizó siete de los viajes en nombre del emperador del comercio y la recaudación de tributos en el Pacífico oriental y los océanos Índico.
En 1424, Zheng He viajó a Palembang en Sumatra para conferir un sello oficial [nota 3] y una carta de nombramiento a Shi Jisun, quien fue colocado en la oficina del Comisionado de Pacificación. [37] La entrada de Taizong Shilu del 27 de febrero de 1424 informa que Shi Jisun había enviado a Qiu Yancheng como enviado para solicitar la aprobación de la sucesión de su padre Shi Jinqing, que era el Comisionado de Pacificación de Palembang, y que recibió permiso del Emperador Yongle. [38] El 7 de septiembre de 1424, Zhu Gaozhi había heredado el trono como Emperador Hongxi después de la muerte del Emperador Yongle el 12 de agosto de 1424. [39] Cuando Zheng He regresó de Palembang, descubrió que el Emperador Yongle había muerto durante su ausencia. [40]
El 7 de septiembre de 1424, el emperador Hongxi puso fin a la empresa de nuevos viajes al tesoro. [41] El 24 de febrero de 1425, nombró a Zheng He como defensor de Nanjing y le ordenó que continuara al mando de la flota del tesoro para la defensa de la ciudad. [42] El 25 de marzo de 1428, el emperador Xuande ordenó a Zheng He ya otros que se hicieran cargo de la supervisión de la reconstrucción y reparación del Gran Templo Bao'en en Nanjing. [43] Completó la construcción del templo en 1431. [44]
El 15 de mayo de 1426, el emperador Xuande ordenó a la Dirección de Ceremonial que enviara una carta a Zheng He para reprenderlo por una transgresión. Anteriormente, un funcionario [nota 4] solicitó al emperador que recompensara a los trabajadores que habían construido templos en Nanjing. El emperador Xuande respondió negativamente al funcionario por colocar los costos en la corte en lugar de los propios monjes, pero se dio cuenta de que Zheng He y sus asociados habían instigado al funcionario. Según Dreyer (2007) , la naturaleza de las palabras del emperador indicó que el comportamiento de Zheng He en la situación fue el colmo, pero hay muy poca información sobre lo que había sucedido antes. Sin embargo, el Emperador Xuande eventualmente llegaría a confiar en Zheng He. [46]
En 1430, el nuevo Emperador Xuande nombró a Zheng He para que comandara una séptima y última expedición al "Océano Occidental" (Océano Índico). En 1431, Zheng He recibió el título de Sanbao Taijian (三寶太監), usando su nombre informal Sanbao y el título de Gran Director. [47]
Expediciones
La dinastía Yuan y el comercio chino-árabe en expansión durante el siglo XIV habían ampliado gradualmente el conocimiento chino del mundo desde que los mapas "universales" que anteriormente mostraban solo China y los mares circundantes comenzaron a expandirse más y más hacia el suroeste, con representaciones mucho más precisas de la extensión de Arabia y África. [48] Entre 1405 y 1433, el gobierno Ming patrocinó siete expediciones navales. [49] El Yongle , sin tener en cuenta el emperador Hongwu 's deseos expresados , [50] ellos diseñados para establecer una presencia china e imponer el control imperial sobre el comercio del Océano Índico, impresionar a los pueblos extranjeros en la cuenca del Océano Índico, y extender afluente del imperio sistema. [ cita requerida ] También se ha inferido de pasajes de la Historia de Ming que los viajes iniciales se iniciaron como parte del intento del emperador de capturar a su predecesor fugitivo , [48] que habría hecho del primer viaje la "caza del hombre a mayor escala sobre el agua en la historia de China ". [51]
Zheng He fue nombrado almirante a cargo de la enorme flota y las fuerzas armadas que emprendieron las expediciones. Wang Jinghong fue designado segundo al mando. Los preparativos fueron exhaustivos y de gran alcance, incluido el uso de tantos lingüistas que se estableció un instituto de idiomas extranjeros en Nanjing. [48] El primer viaje de Zheng He partió el 11 de julio de 1405, desde Suzhou [52] : 203 y consistió en una flota de 317 [53] [54] [55] barcos con casi 28.000 tripulantes. [53]
Las flotas de Zheng He visitaron Brunei , [56] Java , Tailandia , el sudeste de Asia , India, el Cuerno de África y Arabia , [57] distribuyendo y recibiendo mercancías en el camino. [55] Zheng He presentó obsequios de oro, plata, porcelana y seda y, a cambio, China recibió novedades como avestruces , cebras , camellos y marfil de la costa swahili . [52] : 206 [55] [58] [59] [60] La jirafa que trajo de Malindi se consideró un qilin y se tomó como prueba del Mandato del Cielo en la administración. [61] La Mezquita del Callejón Daxuexi en Xi'an tiene una estela que data de enero de 1523, inscrita con Zheng He, el cuarto viaje marítimo a Tianfang, Península Arábiga. [49]
Si bien la flota de Zheng He no tenía precedentes, las rutas no lo eran. Su flota siguió rutas comerciales bien establecidas y trazadas desde hace mucho tiempo entre China y la Península Arábiga [49] que se habían utilizado desde al menos la dinastía Han . Ese hecho, junto con el uso de un número más que abundante de miembros de la tripulación que eran personal militar regular, lleva a algunos a especular que las expediciones pueden haber estado orientadas, al menos parcialmente, a difundir el poder de China a través de la expansión. [62] Durante el Período de los Tres Reinos , el rey de Wu envió una misión diplomática de 20 años dirigida por Zhu Ying y Kang Tai a lo largo de la costa de Asia, que llegó hasta el Imperio Romano de Oriente . [63] Después de siglos de trastornos, la dinastía Song restauró el comercio marítimo a gran escala de China en el Pacífico Sur y los océanos Índico y llegó hasta la Península Arábiga y África Oriental. [64] Cuando su flota llegó por primera vez a Malaca , ya existía una comunidad china considerable. El Estudio general de las costas oceánicas (瀛 涯 勝 覽, Yíngyá Shènglǎn ), elaborado por el traductor Ma Huan en 1416, ofrece relatos muy detallados de sus observaciones sobre las costumbres y la vida de las personas en los puertos que visitaron. [65] Se refirió a los chinos expatriados como pueblo " Tang " (唐人; Tángrén ).
Zheng He generalmente buscaba alcanzar sus objetivos a través de la diplomacia, y su gran ejército asustó a la mayoría de los posibles enemigos para que se sometieran. Sin embargo, un contemporáneo informó que Zheng He "caminaba como un tigre" y no rehuía la violencia cuando lo consideraba necesario para impresionar a los pueblos extranjeros con el poderío militar de China. [66] Reprimió implacablemente a los piratas, que durante mucho tiempo habían plagado las aguas de China y el sudeste asiático. Por ejemplo, derrotó a Chen Zuyi , uno de los capitanes piratas más temidos y respetados, y lo devolvió a China para su ejecución. [67] También libró una guerra terrestre contra el Reino de Kotte en Ceilán , e hizo demostraciones de fuerza militar cuando los funcionarios locales amenazaron a su flota en Arabia y África Oriental. [68] De su cuarto viaje, trajo enviados de 30 estados, que viajaron a China y presentaron sus respetos en la corte Ming. [ cita requerida ]
En 1424, murió el emperador Yongle. Su sucesor, el emperador Hongxi (r. 1424-1425), detuvo los viajes durante su breve reinado. Zheng He hizo un viaje más durante el reinado del hijo de Hongxi, el emperador Xuande (r. 1426-1435), pero los viajes de las flotas de barcos del tesoro chinos terminaron. Xuande creía que la decisión de su padre de detener los viajes había sido meritoria y, por lo tanto, "no habría necesidad de hacer una descripción detallada del envío de su abuelo a Zheng He al Océano Occidental". [ atribución necesaria ] [50] Los viajes "eran contrarios a las reglas estipuladas en el Huang Ming Zuxun " (皇 明祖 訓), los documentos de la fundación dinástica establecidos por el Emperador Hongwu : [50]
Algunos países lejanos me rinden homenaje a un alto costo y a través de grandes dificultades, todas las cuales no son de ninguna manera mi deseo. Se les debe enviar mensajes para reducir su tributo a fin de evitar gastos elevados e innecesarios de ambas partes. [69]
Además violaron principios confucianos de larga data. Solo fueron posibles gracias (y, por lo tanto, continuaron representando) un triunfo de la facción de eunucos de Ming sobre los burócratas académicos de la administración . [48] Tras la muerte de Zheng He y la caída del poder de su facción, sus sucesores buscaron minimizarlo en las cuentas oficiales, junto con los continuos intentos de destruir todos los registros relacionados con el Emperador Jianwen o la persecución para encontrarlo. [50]
Aunque no se menciona en las historias dinásticas oficiales, Zheng He probablemente murió durante el último viaje de la flota del tesoro. [48] Aunque tiene una tumba en China, está vacía desde que fue enterrado en el mar . [70]
Zheng He dirigió siete expediciones al océano Índico o occidental. Zheng He trajo de regreso a China muchos trofeos y enviados de más de treinta reinos, incluido el rey Vira Alakeshwara de Ceilán , quien llegó a China como cautivo para disculparse con el emperador por las ofensas contra su misión.
Zheng He escribió sobre sus viajes:
Hemos atravesado más de 100.000 li de inmensos espacios de agua y hemos contemplado en el océano enormes olas como montañas que se elevan en el cielo, y hemos puesto los ojos en regiones bárbaras lejanas escondidas en una transparencia azul de vapores de luz, mientras nuestras velas, altivamente desplegados como nubes día y noche, continuaron su curso [tan rápidamente] como una estrella, atravesando esas olas salvajes como si estuviéramos pisando una vía pública ... [71]
Cartas de navegación
Las cartas de navegación de Zheng He, el mapa de Mao Kun , se publicaron en un libro titulado Wubei Zhi ( Tratado sobre tecnología de armamento ) escrito en 1621 y publicado en 1628, pero que se remonta a Zheng He y viajes anteriores. [72] Originalmente era un mapa de tiras de 20,5 cm por 560 cm que se podía enrollar, pero estaba dividido en 40 páginas que varían en escala desde 7 millas / pulgada en el área de Nanjing hasta 215 millas / pulgada en partes de la costa africana. . [sesenta y cinco]
La investigación de los folios 19V a 20R del mapa de Mao Kun, que cubre el Océano Índico, incluido el sur de la India, Sri Lanka, las Maldivas y África oriental, sugiere que se trata de una combinación de cuatro mapas, uno para Sri Lanka, uno para el sur de la India y otro para las Maldivas y uno por alrededor de 400 km de la costa de África Oriental, no más al sur de 6 grados al sur del Ecuador. Cada uno de estos mapas se coloca en una orientación diferente para adaptarse a las corrientes oceánicas y los vientos requeridos de una carta de navegación, en lugar de un mapa formal. El análisis también sugiere que en la cartografía participaron pilotos de habla árabe con un conocimiento detallado de la costa africana. [73]
Hay pocos intentos de proporcionar una representación bidimensional precisa; en cambio, las instrucciones de navegación se dan utilizando un sistema de brújula de 24 puntos con un símbolo chino para cada punto, junto con un tiempo o distancia de navegación, que tiene en cuenta las corrientes y los vientos locales. A veces también se proporcionan sondeos de profundidad. También muestra bahías, estuarios, cabos e islas, puertos y montañas a lo largo de la costa, hitos importantes como pagodas y templos, y rocas de bajío. De 300 lugares con nombre fuera de China, más del 80% se pueden ubicar con confianza. También hay cincuenta observaciones de altitud estelar.
Tamaño de los barcos
Los relatos tradicionales y populares de los viajes de Zheng He han descrito una gran flota de barcos gigantes mucho más grande que cualquier otro barco de madera en la historia. Las afirmaciones más grandiosas de la flota de Zheng He 1405 se basan completamente en un cálculo derivado de un relato que fue escrito tres siglos después y fue aceptado como un hecho por un escritor moderno; rechazado por numerosos expertos navales: [74] : 128
- " Barcos del tesoro chino " (宝船; Bǎo Chuán ), utilizados por el comandante de la flota y sus ayudantes, de nueve mástiles, unos 127 metros (417 pies) de largo, 52 metros (171 pies) de ancho, con cuatro cubiertas.
- Barcos equinos (馬 船; Mǎ Chuán ), que transportan caballos y tributos y material de reparación para la flota, de ocho mástiles, de unos 103 m (338 pies) de largo y 42 m (138 pies) de ancho.
- Buques de suministro (粮船; Liáng Chuán ), que contienen el alimento básico para la tripulación, de siete mástiles, de unos 78 m (256 pies) de largo y 35 m (115 pies) de ancho.
- Transportes de tropas (兵船; Bīng Chuán ), de seis mástiles, de unos 67 m (220 pies) de largo y 25 m (82 pies) de ancho.
- Buques de guerra de Fuchuan (福 船; Fú Chuán ), de cinco mástiles, de unos 50 m (160 pies) de largo.
- Lanchas patrulleras (坐船; Zuò Chuán ), de ocho remos, de unos 37 m (121 pies) de largo.
- Cisterna de agua (水 船; Shuǐ Chuán ), con suministro de agua dulce para 1 mes.
Seis expediciones más tuvieron lugar desde 1407 hasta 1433 con flotas que se cree que son de tamaño comparable. [75]
Marco Polo e Ibn Battuta describieron barcos de varios mástiles que transportaban de 500 a 1.000 pasajeros en sus cuentas traducidas. [76] Niccolò de 'Conti , contemporáneo de Zheng He, también fue testigo ocular de barcos en el sudeste asiático, afirmando haber visto 5 juncos con mástiles que pesaban unas 2.000 toneladas. Incluso hay algunas fuentes que afirman que algunos de los barcos del tesoro podrían haber medido hasta 183 m (600 pies). [77] En los barcos iban navegantes, exploradores, marineros, médicos, trabajadores y soldados, junto con el traductor y cronista Gong Zhen .
Los barcos más grandes de la flota, los barcos del tesoro chinos descritos en las crónicas chinas, habría sido casi dos veces más que cualquier otro barco de madera grabada a partir de entonces hasta el siglo 20, superando el Almirante Nelson 's HMS Victory , 69,34 metros (227,5 pies) de largo , que fue botado en 1765, y el Vasa de 68,88 metros (226,0 pies) de 1627. Los primeros barcos que alcanzaron los 126 m (413,4 pies) de largo fueron los vapores del siglo XIX con cascos de hierro. Muchos estudiosos consideran poco probable que alguno de los barcos de Zheng He tuviera 450 pies (137,2 m) de eslora y hayan propuesto longitudes mucho más cortas, tan bajas como 200 a 250 pies (61,0 a 76,2 m). [78]
Una explicación para el tamaño aparentemente ineficiente de los barcos colosales fue que los 44 barcos del tesoro más grandes de Zhang fueron utilizados solo por el Emperador y los burócratas imperiales para viajar a lo largo del Yangtze por asuntos de la corte, incluida la revisión de la flota de expedición de Zheng He. El río Yangtze, con sus aguas más tranquilas, pudo haber sido navegable por estos barcos del tesoro. Zheng He, un eunuco de la corte, no habría tenido el privilegio de comandar el mayor de los barcos, en condiciones de navegar o no. Los barcos principales de la flota de Zheng He eran en cambio barcos de 2000 liao de 6 mástiles. [79] [80] Eso daría una carga de 500 toneladas y un tonelaje de desplazamiento de aproximadamente 800 toneladas. [79] [81] Sin embargo, hallazgos recientes después del descubrimiento del sitio de los astilleros de Longjiang en 2005 indican que los barcos obtenían madera dura tropical de Indonesia y estaban revestidos con fibras de palma y hormigón para mantener la navegabilidad en un casco de proporciones mucho mayores. Los restos del timón sugieren que el extremo más alto de las estimaciones fue posible, lo que respalda el hallazgo de 1962 cerca de un soporte de 11 m (36 pies), 38 cm (1,25 pies) de diámetro para gobernar una embarcación de 165-183 m (540-600 pies) como se indica en los documentos judiciales y data de unos 600 años. Sin embargo, las autoridades están de acuerdo en que se necesita encontrar más para establecer la longitud real. [ cita requerida ]
Muerte
Una teoría es que el almirante Zheng He murió en 1433, durante o poco después del séptimo viaje. [82] Otro es que Zheng He continuó sirviendo como defensor de Nanjing, muriendo en 1435. [83]
Se construyó una tumba para Zheng He en la ladera sur de Cattle Head Hill, Nanjing . La tumba original era una tumba en forma de herradura. Es un cenotafio que se cree que contiene su ropa y tocados. En 1985, la tumba fue reconstruida siguiendo un estilo musulmán. [84]
Legado
Los viajes de Zheng fueron desatendidos durante mucho tiempo en las historias oficiales chinas, pero se han vuelto bien conocidos en China y en el extranjero desde la publicación de la biografía de Liang Qichao del gran navegante de nuestra patria, Zheng He en 1904. [85] [86]
China imperial
En las décadas posteriores al último viaje, los funcionarios imperiales minimizaron la importancia de Zheng He y sus expediciones a lo largo de las muchas historias dinásticas y de reinado que recopilaron. La información en los anales oficiales de los emperadores Yongle y Xuande era incompleta e incluso errónea, y otras publicaciones oficiales la omitieron por completo. [86] Aunque algunos han visto eso como una conspiración que busca eliminar los recuerdos de los viajes, [88] es probable que los registros se dispersaran por varios departamentos y las expediciones, sin autorización y de hecho en contra de los mandatos del fundador dinástico. , presentó una especie de vergüenza para la dinastía. [86]
Los esfuerzos navales patrocinados por el estado Ming disminuyeron drásticamente después de los viajes de Zheng. A principios del siglo XV, China experimentó una presión cada vez mayor por parte de los mongoles yuan supervivientes del norte. La reubicación de la capital en Beijing en el norte exacerbó dramáticamente esta amenaza. A un costo considerable, China lanzó expediciones militares anuales desde Beijing para debilitar a los mongoles. Los gastos necesarios para las campañas terrestres compitieron directamente con los fondos necesarios para continuar las expediciones navales. Además, en 1449, la caballería mongola tendió una emboscada a una expedición terrestre dirigida personalmente por el emperador Zhengtong en la fortaleza de Tumu , a menos de un día de marcha de las murallas de la capital. Los mongoles aniquilaron al ejército chino y capturaron al emperador. La batalla tuvo dos efectos sobresalientes. En primer lugar, demostró la clara amenaza que representan los nómadas del norte. En segundo lugar, los mongoles provocaron una crisis política en China cuando liberaron al emperador después de que su medio hermano ya había ascendido y declaró la nueva era Jingtai . Hasta 1457 y la restauración del ex emperador no volvería la estabilidad política. A su regreso al poder, China abandonó la estrategia de las expediciones terrestres anuales y en su lugar se embarcó en una expansión masiva y costosa de la Gran Muralla China . En ese entorno, simplemente faltaba financiación para las expediciones navales.
Sin embargo, las misiones del sudeste asiático continuaron llegando durante décadas. Dependiendo de las condiciones locales, podrían alcanzar tal frecuencia que el tribunal consideró necesario restringirlos. Los registros de la Historia de Ming , los edictos imperiales prohibían a Java, Champa y Siam enviar a sus enviados más de una vez cada tres años. [89]
El sudeste de Asia
Veneración
Entre la diáspora china en el sudeste asiático, Zheng He se convirtió en una figura de veneración popular. [90] Incluso algunos de los miembros de su tripulación que se quedaron en algún puerto a veces también lo hicieron, como "Poontaokong" en Sulu . [89] Los templos del culto, llamados por cualquiera de sus nombres, Cheng Hoon o Sam Po, son peculiares de los chinos de ultramar, excepto por un solo templo en Hongjian construido originalmente por un chino filipino que regresó en la dinastía Ming y reconstruido por otro filipino. Chino después de que el original fuera destruido durante la Revolución Cultural . [89] (El mismo pueblo de Hongjian, en Fujian 's Jiaomei municipio, es también el hogar ancestral del ex Filipinas Presidente Corazón Aquino ).
Malaca
El templo chino más antiguo e importante de Malaca es el Cheng Hoon Teng del siglo XVII, dedicado a Guanyin . Durante el gobierno colonial holandés , el jefe del Templo Cheng Hoon fue nombrado jefe de los habitantes chinos de la comunidad. [89]
Tras la llegada de Zheng He, el sultán y la sultana de Malaca visitaron China a la cabeza de más de 540 de sus súbditos, rindiendo un amplio tributo. El sultán Mansur Shah (r. 1459-1477) envió más tarde a Tun Perpatih Putih como su enviado a China, llevando una carta del sultán al emperador Ming. La carta pedía la mano de una hija imperial en matrimonio. Los anales malayos (pero no chinos) registran que en 1459, una princesa llamada Hang Li Po o Hang Liu fue enviada desde China para casarse con el sultán. Ella vino con 500 hombres jóvenes de alto rango y algunos cientos de doncellas como su séquito. Finalmente se establecieron en Bukit Cina . Se cree que un número significativo de ellos se casó con la población local, creando los descendientes ahora conocidos como Peranakan . [91] Debido a este supuesto linaje, los Peranakan todavía usan honoríficos especiales: Baba para los hombres y Nyonya para las mujeres.
Indonesia
La comunidad chino-indonesia ha establecido templos dedicados a Zheng He en Yakarta , Cirebon , Surabaya y Semarang . [89]
En 1961, el líder islámico y académico indonesio Hamka le dio crédito a Zheng He por desempeñar un papel importante en el desarrollo del Islam en Indonesia. [92] El Brunei Times atribuye a Zheng He la construcción de comunidades musulmanas chinas en Palembang ya lo largo de las costas de Java , la península de Malaca y Filipinas . Estos musulmanes supuestamente siguieron la escuela Hanafi en el idioma chino. [93] Los Anales Malayos también registran varias mezquitas Hanafi - en Semarang y Ancol , por ejemplo - fueron convertidas directamente en templos del culto Zheng He durante las décadas de 1460 y 1470. [89] El templo Sam Poo Kong en Semarang fue construido para conmemorar el viaje de Zheng He a Java.
Beca moderna
En la década de 1950, historiadores como John Fairbank y Joseph Needham popularizaron la idea de que después de los viajes de Zheng He, China se alejó de los mares debido al edicto Haijin y quedó aislada de los avances tecnológicos europeos. Los historiadores modernos señalan que el comercio marítimo chino no se detuvo totalmente después de Zheng He, que los barcos chinos continuaron participando en el comercio del sudeste asiático hasta el siglo XIX, y que el comercio chino activo con India y África Oriental continuó mucho después de la época de Zheng. Además, historiadores revisionistas como Jack Goldstone sostienen que los viajes de Zheng He terminaron por razones prácticas que no reflejaban el nivel tecnológico de China. [94] Aunque la dinastía Ming prohibió el envío con el edicto Haijin , fue una política del Emperador Hongwu que precedió a Zheng He y la prohibición, obviamente ignorada por el Emperador Yongle , fue finalmente levantada por completo. Sin embargo, la prohibición del transporte marítimo obligó a innumerables personas al contrabando y la piratería . El abandono de la armada imperial y los astilleros de Nanjing después de los viajes de Zheng He dejó la costa muy vulnerable al wokou japonés durante el siglo XVI. [95] [96]
Richard von Glahn, profesor de historia china de UCLA , comentó que la mayoría de los tratamientos de Zheng He lo presentan erróneamente, "ofrecen argumentos contrafácticos" y "enfatizan la oportunidad perdida de China" al enfocarse en los fracasos, en lugar de los logros. En contraste, Glahn afirma que "Zheng He reformó Asia" porque la historia marítima en el siglo XV fue esencialmente la historia de Zheng He y los efectos de sus viajes. [97]
Influencia cultural
A pesar de la negligencia oficial, las aventuras de la flota capturaron la imaginación de algunos chinos con algunas novelizaciones escritas de los viajes, como el Romance del eunuco de las tres joyas en 1597. [88]
En sus viajes, Zheng He construyó mezquitas [ cita requerida ] y también difundió el culto a Mazu . Al parecer, nunca encontró tiempo para un peregrinaje a La Meca, pero envió marineros allí en su último viaje. Jugó un papel importante en el desarrollo de las relaciones entre China y los países islámicos. [98] [99] Zheng He también visitó santuarios musulmanes de hombres santos islámicos en Fujian . [ cita requerida ]
En los tiempos modernos, el interés por Zheng He ha revivido sustancialmente. En la novela de ciencia ficción de Vernor Vinge de 1999 A Deepness in the Sky , una sociedad interestelar de comerciantes comerciales en el espacio humano recibe el nombre de Qeng Ho, en honor al almirante. Las expediciones ocuparon un lugar destacado en la novela de 2005 de Heather Terrell , The Map Thief . Para el 600 aniversario de los viajes de Zheng He en 2005, la Televisión Central de China produjo una serie de televisión especial, Zheng He Xia Xiyang , protagonizada por Gallen Lo como Zheng He. También se lo menciona en parte de la historia principal del juego de disparos en primera persona Far Cry 3 . La serie Picard de Star Trek presentó además una nave estelar avanzada llamada USS Zheng He . Incluso hubo un barco de la Armada de los EE. UU. Que fue adquirido como piquete durante la Segunda Guerra Mundial y que fue nombrado Cheng Ho por su dueño anterior. En Civilization VI Zheng He es una unidad de 'gran almirante' que otorga bonificaciones al comercio y al combate naval.
Reliquias
- Templo de Nanjing de Mazu
Zheng He construyó el Palacio Tianfei (天妃宫; Tiānfēigōng ; 'Palacio de la Esposa Celestial'), un templo en honor a la diosa Mazu , en Nanjing después de que la flota regresara de su primer viaje por el oeste en 1407.
- Estela de Taicang
La "Escritura de Conexión e Intercambio Extranjero" (通 番 事跡) o "Estela de Escritura de Tongfan" se encuentra en el Palacio de Tianfei en Liuhe, Taicang , de donde partieron las expediciones por primera vez. La estela se sumergió y se perdió, pero ha sido reconstruida.
- Estela de Nanshan
Para agradecer a la Esposa Celestial por sus bendiciones, Zheng He y sus colegas también reconstruyeron el Palacio de Tianfei en Nanshan, condado de Changle , provincia de Fujian antes de partir en su último viaje. En el templo renovado, levantaron una estela, "Un registro de Tianfei que muestra su presencia y poder" (天妃 靈 應 之 記; Tiānfēi Líng Yīng zhī Jì ), hablando de sus viajes anteriores. [100]
- Estela de Sri Lanka
La inscripción trilingüe de Galle en Sri Lanka fue descubierta en la ciudad de Galle en 1911 y se conserva en el Museo Nacional de Colombo . Los tres idiomas utilizados en la inscripción fueron chino, tamil y persa . La inscripción alaba a Buda y describe las donaciones de la flota al famoso templo Tenavarai Nayanar de Tondeswaram frecuentado por hindúes y budistas . [101] [102] [103]
- Tumba y Museo
La tumba de Zheng He en Nanjing fue reparada y se construyó un pequeño museo junto a ella, pero su cuerpo fue enterrado en el mar frente a la costa de Malabar, cerca de Calicut, en el oeste de la India. [104] Sin embargo, su espada y otras posesiones personales fueron enterradas en una tumba musulmana inscrita en árabe .
La tumba del asistente de Zheng He, Hong Bao, también fue desenterrada recientemente en Nanjing.
Conmemoración
En la República Popular China, el 11 de julio es el Día Marítimo (中国 航海 日, Zhōngguó Hánghǎi Rì ) y está dedicado a la memoria del primer viaje de Zheng He. Inicialmente, el Aeropuerto Internacional de Kunming Changshui se llamaría Aeropuerto Internacional de Zheng He.
En 2015, Emotion Media Factory dedicó un espectáculo multimedia especial "Zheng He is coming" para el parque de atracciones Romon U-Park ( Ningbo , China). El espectáculo se convirtió en finalista de los prestigiosos premios Brass Rings Awards de IAAPA de la industria del entretenimiento . [105] [106]
Zheng He es el homónimo de la fragata de misiles ROCS Cheng Ho en Taiwán.
El buque de la Armada del Ejército Popular de Liberación Zhang He (AX-81) es un buque escuela chino que lleva su nombre. Al igual que su homónimo, se desempeña como embajadora de buena voluntad de China, convirtiéndose en el primer barco de la Armada china en visitar los Estados Unidos en 1989 y completando una circunnavegación del mundo en 2012. [107]
La Administración Espacial Nacional de China ha nombrado a su propuesta nave espacial de retorno de muestra ZhengHe . Su misión de explorar el asteroide cercano a la Tierra 2016 HO3 está programado para su lanzamiento en 2024.
Galería
Tumba de Zheng He en Nanjing
Museo en honor a Zheng He, Nanjing
Galería del almirante Cheng Ho en Malaca
Estatua de cera de Zheng He en el Museo Marítimo de Quanzhou
Ver también
- Chang Yuchun
- Exploración china
- CMA CGM Zheng He
- Fei Xin
- Inscripción trilingüe de Galle
- Hong Bao
- Hui
- Ma Huan
- Dinastia Ming
- Ming Shi-lu
- Romon U-Park
- Cronología de los viajes del tesoro Ming
- Hombre Zhou
- Zhu Di
Notas
- ^ Los documentos históricos tienen ambas fraseología. Ver Xiang Da (向 达) (2004).关于 三宝 太监 下 西洋 的 几种 资料 [Con respecto a varios tipos de materiales históricos sobre las expediciones del Gran Director Eunuco Sanbao al Océano Occidental]. 郑 和 研究 百年 论文 选[ 100 años de estudios de Zheng He: escritos seleccionados ] (en chino). pag. 10. ISBN 978-7-301-07154-0.
- ^ Secree queun chi varía entre 26,5-30 cm / 10,5-12 pulgadas [26]
- ↑ La entrada de Taizong Shilu del 27 de febrero de 1424 informa que Zheng He fue enviado a entregar el sello porque el sello antiguo fue destruido en un incendio. La entrada de Xuanzong Shilu del 17 de septiembre de 1425 informa que Zhang Funama entregó un sello, porque el sello antiguo fue destruido en un incendio. Loscompiladoresposteriores de Mingshi parecen haber combinado las cuentas, señalando que la sucesión de Shi Jisun fue aprobada en 1424 y que se entregó un nuevo sello en 1425, lo que sugiere que solo un sello fue destruido por el fuego. [36]
- ^ Funcionario anónimo que se desempeñó como Director de Departamento del Ministerio de Obras Públicas, que se había ido a Nanjing para supervisar la renovación de los edificios gubernamentales y recompensar a los trabajadores calificados. [45]
Referencias
Citas
- ↑ a b Dreyer , 2007 , p. 11.
- ^ Dreyer 2007 , págs. 22-23.
- ^ Dreyer 2007 , págs. 11, 148; Mills 1970 , pág. 5; Ray 1987 , pág. 66; Levathes 1996 , pág. 61.
- ^ Dreyer 2007 , p. 11; Mills 1970 , pág. 5; Levathes 1996 , pág. 62; Perkins 2000 , pág. 621.
- ^ Ray 1987 , p. 66; Dreyer 2007 , pág. 148.
- ↑ Dreyer (2007 , págs. 148 y 150) "Las inscripciones [...] de devoción a Tianfei, la diosa de la gente de mar, se habían convertido en el hilo dominante de su ecléctica herencia religiosa".
- ^ Guy, John (2010). "Quanzhou: ciudad cosmopolita de creencias" . El mundo de Khubilai Khan: arte chino en la dinastía Yuan . Prensa de la Universidad de Yale. pag. 176. ISBN 978-0-300-16656-9.
- ^ Tsai, Shih-Shan Henry (2002). Felicidad perpetua: el emperador Ming Yongle . Prensa de la Universidad de Washington. pag. 38. ISBN 978-0-295-98124-6.( copia en línea restringida , p. 38, en Google Books )
- ^ Fu, Chunjiang; Foo, Choo Yen; Siew, Yaw Hoong (2005). El gran explorador Cheng Ho. Embajador de la paz . Asiapac Books Pte Ltd. págs. 7-8. ISBN 978-981-229-410-4.( copia en línea restringida , p. 8, en Google Books )
- ^ Mills 1970 , p. 5.
- ^ Dreyer 2007 , p. 11; Levathes 1996 , págs. 61–62.
- ^ Dreyer 2007 , p. 11; Mills 1970 , pág. 5; Levathes 1996 , págs. 61–62.
- ↑ a b c d Dreyer , 2007 , p. 12.
- ↑ a b c d Levathes , 1996 , p. 62.
- ^ Levathes 1996 , págs. 62-63.
- ↑ a b Levathes , 1996 , p. 58.
- ↑ a b Dreyer , 2007 , págs. 12 y 16.
- ^ Dreyer 2007 , p. 12; Levathes 1996 , pág. 58.
- ↑ a b Dreyer , 2007 , p. 18.
- ^ Hoon, SA (2012). El arte de la colaboración de Zheng He: comprender al legendario almirante chino desde una perspectiva de gestión . Instituto de Estudios del Sudeste Asiático. págs. 32, 155.
- ^ Levathes 1996 , p. 58; Dreyer 2007 , pág. 18.
- ^ Levathes 1996 , p. 58; Dreyer 2007 , pág. dieciséis.
- ^ Dreyer 2007 , p. 18; Levathes 1996 , pág. 64.
- ^ Levathes 1996 , págs. 64-66.
- ↑ a b Levathes , 1996 , p. 63.
- ↑ a b Dreyer , 2007 , p. 19.
- ^ Traducción de Duyvendak (1939; 1949). Citado en Needham, Joseph (1959). Ciencia y Civilización en China, Volumen 3: Matemáticas y Ciencias de los Cielos y la Tierra . Cambridge: Cambridge University Press. Página 558. ISBN 0-521-05801-5 .
- ^ Levathes 1996 , p. 62; Dreyer 2007 , págs. 18-19.
- ^ Dreyer 2007 , págs. 19-23; Levathes 1996 , págs. 67, 72-73.
- ^ Levathes 1996 , p. 70.
- ^ Levathes 1996 , p. 70; Dreyer 2007 , págs. 21-22.
- ↑ a b Dreyer , 2007 , págs. 21-22.
- ^ Dreyer 2007 , págs. 22-23; Levathes 1996 , págs. 72–73.
- ^ Levathes 1996 , págs. 72-73.
- ^ Mills 1970 , p. 5; Levathes 1996 , págs. 61-63; Perkins 2000 , pág. 621.
- ^ Dreyer 2007 , p. 96.
- ^ Dreyer 2007 , págs.95 y 136.
- ^ Dreyer 2007 , p. 95.
- ^ Dreyer 2007 , págs. 136-137; Duyvendak , 1938 , pág. 388.
- ^ Dreyer 2007 , págs. 95, 136-137; Duyvendak , 1938 , pág. 387.
- ^ Dreyer 2007 , p. 137.
- ^ Dreyer 2007 , págs. 139-140.
- ^ Dreyer 2007 , págs.142.
- ^ Dreyer 2007 , págs. 135 y 144.
- ^ Dreyer 2007 , p. 141.
- ^ Dreyer 2007 , págs. 141-142.
- ^ Mills 1970 , págs. 6-7.
- ↑ a b c d e Chang 1974 .
- ^ a b c Hagras, Hamada (20 de diciembre de 2019). "La corte Ming como patrón de la arquitectura islámica china: el estudio de caso de la mezquita Daxuexi en Xi'an" . HOJA (6): 134-158. doi : 10.36816 / shedet.006.08 .
- ^ a b c d Hui Chun Hing (2010). "Huangming zuxun y Zheng He viajes a los océanos occidentales (un resumen)" . Revista de estudios chinos . 51 : 85 . Consultado el 11 de mayo de 2011 .
- ^ Deng 2005 , p. 13.
- ^ a b Shih-Shan Henry Tsai (2002). Felicidad perpetua: el emperador Ming Yongle . Prensa de la Universidad de Washington. ISBN 978-0-295-98124-6.
- ^ a b "Las investigaciones arqueológicas sobre los barcos del tesoro de Zheng He" . Travel-silkroad.com. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2008 . Consultado el 1 de septiembre de 2008 .
- ^ Richard Gunde. "Zheng He viajes de descubrimiento" . Instituto UCLA Asia. Archivado desde el original el 12 de junio de 2008 . Consultado el 1 de septiembre de 2008 .
- ^ a b c Tamura, Eileen H .; Linda K. Mención; Noren W. Lush; Francis KC Tsui; Warren Cohen (1997). China: comprensión de su pasado . Prensa de la Universidad de Hawaii. pag. 70. ISBN 978-0-8248-1923-1.
- ^ Chan, Alex (2018). China, Brunei reviviendo conjuntamente la antigua Ruta de la Seda marítima . China Daily .
- ^ Facultad de Arqueología - Universidad Fayoum; Hagras, Hamada (20 de diciembre de 2019). "La corte Ming como patrón de la arquitectura islámica china: el estudio de caso de la mezquita Daxuexi en Xi'an" . HOJA (6): 134-158. doi : 10.36816 / shedet.006.08 .
- ^ África oriental y sus invasores p. 37
- ^ Cromer, Alan (1995). Sentido poco común: la naturaleza hereje de la ciencia . Oxford University Press EE. UU. pag. 117. ISBN 978-0-19-509636-1.
- ^ Evan Hadingham (6 de junio de 1999). "NOVA | Antiguos exploradores chinos" . Pbs.org . Consultado el 17 de agosto de 2012 .
- ↑ Duyvendak , 1938 , p. 402.
- ^ Graffe, David A. "Reseña del libro de Zheng He: China y los océanos en la dinastía Ming temprana, 1405-1433" . Revista de Historia Militar . Consultado el 14 de noviembre de 2012 .
- ^ Deng 2005 , p. 12.
- ^ Deng 2005 .
- ^ a b Molinos 1970 .
- ^ Bentley, Jerry H .; Ziegler, Herbert (2007). Tradiciones y encuentros: una perspectiva global del pasado . McGraw-Hill. pag. 586 . ISBN 978-0-07-340693-0.
- ^ "Envío de noticias: Zheng He Sexcentary" . Boletín de la herencia de China. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2011 . Consultado el 4 de diciembre de 2011 .
- ^ Pereira 2012 , p. 265.
- ^ Yen Ch'ung-chien. Ch'u-yü chou-chih lu , vol. III, cap. 8, 25. Museo Nacional del Palacio (Peiping), 1930. Citado en Chang (1974) .
- ^ "El séptimo y último gran viaje de la flota del tesoro" . Mariner.org. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2008 . Consultado el 23 de julio de 2009 .
- ^ Tableta erigida por Zheng He en Changle , Fujian, en 1432. Citado en Levathes (1996) .
- ^ Mei-Ling Hsu (1988). Cartografía marina china: Cartas marinas de la China premoderna . 40 (Imago Mundi ed.). págs. 96-112.
- ^ Pereira 2012 , págs. 273–277.
- ^ Bowring, Philip (2019). Imperio de los vientos . Londres, Nueva York: IB Tauris & Co. Ltd. ISBN 9781788314466.
- ^ Dreyer 2007 .
- ^ Needham 1971 , págs. 460–470.
- ^ Taiwán: una nueva historia , Murray A. Rubinstein, p. 49, ME Sharp, 1999, ISBN 1-56324-815-8
- ^ Iglesia, Sally K. (2005). "Zheng He: una investigación sobre la plausibilidad de los barcos del tesoro de 450 pies" (PDF) . Monumenta Serica . LIII : 1–43. doi : 10.1179 / lunes . 2005.53.1.001 . S2CID 161434221 . Archivado desde el original (PDF) el 25 de julio de 2011 . Consultado el 22 de agosto de 2010 .
- ^ a b Xin Yuanou: Guanyu Zheng He baochuan chidu de jishu fenxi (Análisis técnico del tamaño de los barcos de Zheng He). Shanghai 2002, pág. 8
- ^ Las investigaciones arqueológicas sobre los barcos del tesoro de Zheng He [ enlace inactivo permanente ] [ enlace inactivo permanente ] , página web de SilkRoad.
- ^ Needham 1971 , p. 481.
- ^ Dreyer 2007 , p. 165.
- ^ Mills 1970 , p. 6.
- ^ Lin (editor jefe). Compilado por la Oficina de Información del Gobierno Popular de la provincia de Fujian, ed. (2005). Zheng He viaja por los mares occidentales . Prensa Intercontinental de China. pag. 45.
- ^ Liang Qichao. " Zuguo Da Hanghaijia Zheng He Zhuan ". 1904. (en chino)
- ^ a b c Hui Chun Hing. " Huangming Zuxun y Zheng He viajes a los océanos occidentales ". Journal of Chinese Studies , No. 51 (julio de 2010). Consultado el 17 de octubre de 2012.
- ^ Wilson, Samuel M. "La jirafa del emperador", Historia natural Vol. 101, No. 12, diciembre de 1992 "Copia archivada" . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2008 . Consultado el 14 de abril de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ↑ a b Blacks in Pre-Modern China , págs. 121-132.
- ^ a b c d e f Tan Ta Sen & al. Cheng Ho y el Islam en el sudeste asiático . Instituto de Estudios del Sudeste Asiático, 2009. ISBN 981-230-837-7 , 978-981-230-837-5 .
- ^ "Eventos - 20 de noviembre de 2012: el almirante chino Zheng He: usos y abusos de una figura histórica" . Instituto de Estudios Avanzados . Universidad de Minnesota. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2012 . Consultado el 25 de noviembre de 2012 .
- ^ Jin, Shaoqing (2005). Oficina del Gobierno Popular de la provincia de Fujian (ed.). Zheng He viaja por los mares occidentales . Fujian, China: China Intercontinental Press. pag. 58. ISBN 978-7-5085-0708-8. Consultado el 2 de agosto de 2009 .
- ^ Wang, Rosey Ma. " Musulmanes chinos en Malasia, historia y desarrollo archivado el 17 de julio de 2006 en la Wayback Machine ". [ fuente no confiable? ]
- ^ Aqsha, Darul (13 de julio de 2010). "Zheng He y el Islam en el sudeste asiático" . The Brunei Times . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2013 . Consultado el 28 de septiembre de 2012 .
- ^ Goldstone, Jack. "¿El ascenso de Occidente - o no? Una revisión de la historia socioeconómica" .
- ^ Yuan-Kang Wang (2013). Armonía y guerra: cultura confuciana y política de poder chino . Prensa de la Universidad de Columbia. pag. 286. ISBN 978-0-231-52240-3.
- ^ Jakub J. Grygiel (2006). Grandes poderes y cambio geopolítico . Prensa JHU. pag. 153. ISBN 978-0-8018-8480-1.
- ^ "Zheng He viajes de descubrimiento - centro de UCLA para estudios chinos" . International.ucla.edu. 20 de abril de 2004 . Consultado el 23 de julio de 2009 .
- ^ Tan Ta Sen (2009). Cheng Ho y el Islam en el sudeste asiático . Instituto de Estudios del Sudeste Asiático. pag. 171. ISBN 978-981-230-837-5.
- ^ Gunn, Geoffrey C. (2011). Historia sin fronteras: la creación de una región del mundo asiático, 1000–1800 . Prensa de la Universidad de Hong Kong. pag. 117. ISBN 978-988-8083-34-3.
- ^ Pescado, Robert J. " Fuente principal: inscripción de Zheng He ". Univ. de Minnesota. Consultado el 23 de julio de 2009.
- ^ Agencia de noticias Xinhua. " Un marinero pacífico y diplomático ". 12 de julio de 2005.
- ^ Asociación de estudios asiáticos. Diccionario de biografía de Ming, 1368-1644 , vol. I. Universidad de Columbia. Press (Nueva York), 1976.
- ^ Bastiampillai, BESJ "China-Sri Lanka: Relaciones comerciales y diplomáticas, incluidos los viajes a Cheng Ho" (PDF) . Rutas de la Seda de la UNESCO .
- ^ Levathes 1996 , p. 172.
- ^ "Parque temático, museo, noticias de la industria zoológica para profesionales" . Blooloop . Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015.
- ^ "China: dos nuevos espectáculos multimedia en Romon U-Park" .
- ^ Zhang, Xiaomin (17 de abril de 2012). "Buque escuela naval dando la vuelta al mundo" . China Daily .
Fuentes
- Chang, Kuei-Sheng (julio-septiembre de 1974). "La escena marítima en China en los albores de los grandes descubrimientos europeos". Revista de la Sociedad Oriental Americana . 94 (3): 347–359. doi : 10.2307 / 600069 . JSTOR 600069 .
- Deng, Gang (2005). Actividades marítimas y desarrollo socioeconómico de China, c. 2100 a. C. - 1900 d . C. Greenwood Press. ISBN 978-0-313-29212-5.
- Sien, Chia Lin; Church, Sally K., eds. (2012). Zheng He y el mundo afroasiático . Melaka: Perbadanan Muzium. ISBN 978-967-11386-0-1.
- Church, Sally K .; Gebhardt, John C .; Pequeño, Terry H. (2012). "Un análisis arquitectónico naval de la plausibilidad de los barcos del tesoro de 450 pies". En Sien, Chia Lin; Church, Sally K. (eds.). Zheng He y el mundo afroasiático . Melaka: Perbadanan Muzium. ISBN 978-967-11386-0-1.
- Rivers, PJ (2012). "Una perspectiva náutica sobre Cheng Ho, almirante de los océanos occidentales sobre los viajes Ming". En Sien, Chia Lin; Church, Sally K. (eds.). Zheng He y el mundo afroasiático . Melaka: Perbadanan Muzium. ISBN 978-967-11386-0-1.
- Pereira, Clifford J. (2012). "Zheng He y el horizonte africano: un estudio de investigación sobre la geografía china de África oriental de principios del siglo XV". En Sien, Chia Lin; Church, Sally K. (eds.). Zheng He y el mundo afroasiático . Melaka: Perbadanan Muzium. ISBN 978-967-11386-0-1.
- Dreyer, Edward L. (2007). Zheng He: China y los océanos en el Ming temprano, 1405-1433 . Biblioteca de la biografía mundial. Nueva York: Pearson Longman. ISBN 978-0-321-08443-9.
- Duyvendak, JJL (1938). "Las verdaderas fechas de las expediciones marítimas chinas a principios del siglo XV". T'oung Pao . 34 (5): 341–413. doi : 10.1163 / 156853238X00171 . JSTOR 4527170 .
- Needham, Joseph (1971). Ciencia y civilización en China . Volumen 4, Física y tecnología física. Parte III, Ingeniería civil y náutica. Cambridge, Inglaterra: Cambridge University Press. OCLC 634783184 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - Levathes, Louise (1996). Cuando China gobernaba los mares: la flota del tesoro del Trono del Dragón, 1405-1433 . Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 978-0-19-511207-8.
- Mills, JVG (1970). Ying-yai Sheng-lan, The Overall Survey of the Ocean's Shores (1433) . Traducido por Feng, Ch'eng Chun. Introducción, notas y apéndices de JVG Mills. Prensa de White Lotus. ISBN 978-974-8496-78-8.
- Perkins, Dorothy (2000). Enciclopedia de China: la referencia esencial a China, su historia y cultura . Nueva York: Roundtable Press. ISBN 978-0-8160-2693-7.
- Ray, Haraprasad (1987). "Un análisis de los viajes marítimos chinos en el Océano Índico durante la dinastía Ming temprana y su razón de ser". Informe de China . 23 (1): 65–87. doi : 10.1177 / 000944558702300107 . S2CID 154116680 .
Otras lecturas
- Chan, Hok-lam (1998). "Los reinados de Chien-wen, Yung-lo, Hung-hsi y Hsüan-te, 1399-1435". The Cambridge History of China, Volumen 7: La dinastía Ming, 1368-1644, Parte 1 . Cambridge, Inglaterra: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-24332-2.
- Su, Ming-Yang (2005). Siete viajes épicos de Zheng He en la China Ming, 1405-1433: hechos, ficción y fabricación . Torrance, CA: autoedición. OCLC 62515238 .
- Shipping News: Zheng He Sexcentenary - China Heritage Newsletter, junio de 2005, ISSN 1833-8461 . Publicado por el Proyecto del Patrimonio de China de la Universidad Nacional de Australia.
- Viviano, Frank (julio de 2005). "Gran Armada de China". National Geographic . Vol. 208 no. 1. págs. 28–53.
enlaces externos
- Enciclopedia de historia mundial: los siete viajes de Zheng He
- Zheng He - El almirante musulmán chino
- 600 aniversario de Zheng He
- Programa de radio de la BBC "Swimming Dragons".
- Artículo especial de la revista TIME sobre Zheng He (agosto de 2001)
- Exposición virtual de elibraryhub.com
- Barco imita el antiguo barco navegado por Zheng He en peopledaily.com (25 de septiembre de 2006)
- Kahn, Joseph (2005). "China tiene un antiguo marinero del que hablar" . The New York Times .
- Boletín, en chino, sobre la investigación académica sobre los viajes a Zheng He