| ZiS-30 | |
|---|---|
 ZiS-30 con cañón levantado. | |
| Escribe | Destructor de tanques |
| Lugar de origen | Unión Soviética |
| Historial de producción | |
| No. construido | ~ 100 |
| Especificaciones | |
| Masa | 4 toneladas (4,4 toneladas cortas; 3,9 toneladas largas) |
| Largo | 3,45 m (sin pistola) |
| Ancho | 1,86 metros |
| Tripulación | 4-5 |
| Armadura | 7-10 mm [1] |
| Armamento principal | Cañón ZiS-2 de 57 mm [1] |
| Armamento secundario | Ametralladora DT de 7,62 mm [1] |
| Motor | GAZ-M, motor de gasolina de 4 cilindros, 50 hp (37 kW) [1] |
| Suspensión | Ballesta |
| Rango operacional | 250 km [1] |
| Velocidad máxima | Carretera: 40 km / h [1] |
El ZiS-30 era un cañón antitanque autopropulsado ligero construido para el Ejército Rojo soviético en 1941. Se basó en el tractor de artillería blindado Komsomolets . Eran vehículos exitosos, pero la producción estaba limitada por la cantidad de tractores Komsomolets que aún se usaban.
Historial de producción
El ZiS-30 fue uno de los pocos vehículos de combate blindados diseñados apresuradamente creados por la industria soviética poco después de la invasión alemana durante la Operación Barbarroja en 1941. En agosto de 1941 , la oficina de diseño de Grabin en la planta de Gorky núm. 92 montó el cañón ZiS-2 de 57 mm en el chasis de un tractor de artillería Komsomolets . [1] Solo se produjeron alrededor de 100.
Para su época, el cañón ZiS-2 era uno de los cañones antitanque dedicados más potentes disponibles. La mayoría de las armas de esa época tenían un tamaño de entre 20 y 50 mm, lo que hacía que el ZiS-2 fuera algo más grande con 57 mm, pero también era mucho más largo, con una recámara más grande que disparaba municiones mucho más poderosas. Disparó un proyectil de 3 kg a una velocidad inicial de 990 m / s, más típico de las armas de finales de la guerra que de las primeras. A modo de comparación, el actual 2 libras del ejército británico disparó un proyectil de 40 mm de poco más de 1 kg a alrededor de 800 m / s, y el 6 librasque lo reemplazó disparó un proyectil de 2,3 kg a 850 m / s. El montaje en los Komsomolets fue relativamente simple, esencialmente recortando el área de conducción lo suficiente para permitir que el carro se colocara en el orificio y luego cortando la parte trasera del carro para que no sobresaliera de la parte trasera del tractor. El resultado dejó el arma con un ángulo de disparo relativamente amplio, pero al girarlo hacia sus extremos, la recámara se alejó bastante del costado del vehículo. Los estribos de madera a ambos lados de la plataforma trasera se podían plegar para proporcionar un área de trabajo para el artillero y el cargador cuando el arma se balanceaba de esta manera.
Aunque los conductores estaban protegidos por una armadura ligera, el artillero y el cargador estaban protegidos solo por un escudo de pistola ligero en la parte delantera de la recámara. Estaban completamente expuestos en los lados y la parte trasera, y el perfil relativamente alto de la plataforma los convertía en objetivos fáciles.
Referencias
- Zaloga, Steven J .; James Grandsen (1984). Tanques y vehículos de combate soviéticos de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Arms and Armour Press. pag. 150. ISBN 0-85368-606-8.
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