Estación de tren de Zúrich Stadelhofen


La estación de tren Zürich Stadelhofen ( en alemán : Bahnhof Zürich Stadelhofen ) es una importante estación de tren local en la ciudad de Zúrich , en las líneas Zürich- Rapperswil , Zürich- Winterthur , Zürich- Uster de los SBB CFF FFS (Ferrocarriles Federales Suizos). Una estación adyacente, Zürich Stadelhofen FB , es el término del ferrocarril suburbano Forchbahn (FB) y cuenta con varias líneas de la red de tranvías de Zürich .

Stadelhofen se encuentra cerca de la Ópera de Zúrich y de la plaza Bellevue . Está situado en el centro de la ciudad junto al lago de Zúrich y constituye una obra temprana del arquitecto Santiago Calatrava en la ciudad donde había estudiado. [2]

La estación de Stadelhofen se inauguró en 1894, al mismo tiempo que el ferrocarril de la margen derecha del lago de Zúrich ( Rechtsufrige Zürichseebahn ) desde Zürich Hauptbahnhof hasta la estación de Rapperswil . Hasta 1990, la estación era una parada intermedia en esta línea de vía única, que partía de Hauptbahnhof en dirección oeste, antes de realizar un giro de 270 grados en el sentido de las agujas del reloj a través de un viaducto sobre el río Limmat y pasar por la estación Letten y el túnel Letten hasta Stadelhofen. . En tren, la distancia entre Hauptbahnhof y Stadelhofen era de unos 5 kilómetros (3,1 millas), a pesar de que solo están separados por 1,5 kilómetros (0,93 millas) en línea recta. [3]

En 1990 hubo cambios importantes en la geografía ferroviaria de esta parte de Zúrich. Al norte de Stadelhofen, el túnel Letten se cerró y se reemplazó por el túnel de doble vía Hirschengraben , que tomó una ruta directa bajo el río Limmat hasta Hauptbahnhof, sirviendo allí a través de nuevas plataformas de bajo nivel. Al mismo tiempo, se formó un cruce al sur de Stadelhofen, lo que permitió a los trenes que salían de Zúrich tomar la línea original de la orilla derecha hasta la estación de Tiefenbrunnen y luego hasta Rapperswil, o viajar a través del túnel de Zürichberg recién construido hasta la estación de Stettbach y apunta a la al este y al norte de Zúrich. [3] [4]

Por lo tanto, Stadelhofen se convirtió en parte de la columna vertebral oeste-este del S-Bahn de Zúrich y se reconstruyó en gran medida a su forma actual con una plataforma adicional y una infraestructura de estación mejorada. [3] [4]

La estación está situada al sureste del centro de la ciudad de Zúrich, junto a la plaza de la ciudad de Stadelhofen . La estación se encuentra en una curva suave, alineada aproximadamente de norte a sur, con el edificio de la estación principal y la plaza al oeste, y una ladera ascendente al este. La estación tiene tres vías, junto con una plataforma lateral al oeste y una plataforma de isla al este. Los accesos ferroviarios en ambos extremos están en túnel, con el túnel Hirschengraben a Zürich Hauptbahnhof al norte. Hacia el sur, la línea se divide dentro del túnel, con una ruta que atraviesa el túnel Zürichberg hasta la estación Stettbach y la otra un túnel de vía única hasta la estación Tiefenbrunnen . [3][5] [6]


Cambios en las rutas ferroviarias en 1990