La clase Äran era una clase de barcos de defensa costera de la Armada sueca . La clase estaba compuesta por Äran , Wasa , Tapperheten y Manligheten .
![]() HMS Äran ' | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Äran clase |
Constructores: |
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Operadores: | ![]() |
Precedido por: | Dristigheten |
Sucesor: | Oscar II |
Terminado: | 4 |
Características generales | |
Tipo: | Barco de defensa costera |
Desplazamiento: | 3,592 toneladas |
Largo: | 87,48 m (287 pies 0 pulgadas) |
Haz: | 15 m (49 pies 3 pulgadas) |
Borrador: | 5 m (16 pies 5 pulgadas) |
Propulsión: | 6.500 hp (4.800 kW), dos ejes |
Velocidad: | 17 nudos (31 km / h) |
Complemento: | 285 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Diseño
Dimensiones y maquinaria
Los barcos de la clase tenían 87,48 metros (287 pies 0 pulgadas) de largo, tenían una manga de 15 metros (49 pies 3 pulgadas), un calado de 5 metros (16 pies 5 pulgadas) y tenían un desplazamiento de 3592 toneladas. Los barcos estaban equipados con motores alternativos de 2 ejes , que tenían una potencia de 6.500 caballos de fuerza indicados (4.800 kW) y producían una velocidad máxima de 17 nudos (31 km / h; 20 mph).
Armadura
Los barcos tenían una armadura de cinturón de 7 pulgadas (18 cm) y una armadura de torreta de 7,5 pulgadas (19 cm).
Armamento
El armamento principal de los barcos eran dos cañones de torreta única de 21 cm (8,2 pulgadas). El armamento secundario incluía seis cañones individuales de 15 cm (6 pulgadas) y diez cañones individuales de 5,7 cm (2,2 pulgadas).
Buques
Äran se instaló en el astillero Lindholmens en Gotemburgo y se botó en 1902. Wasa se instaló en el astillero Bergsund en Finnboda y también se botó en 1902. Tapperheten y Manligheten se instalaron en el astillero Kockums en Malmö y se botaron en 1904.
Nombre del barco | Lanzado | Terminado | Golpeado | Destino |
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Äran | 14 de agosto de 1901 | 7 de septiembre de 1902 | Junio de 1947 | Roto, 1961 |
Era un | 29 de mayo de 1901 | 6 de diciembre de 1902 | Marzo de 1940 | Roto, 1961 |
Tapperheten | 7 de noviembre de 1901 | Abril de 1903 | Junio de 1947 | Roto, 1952 |
Manligheten | 1 de diciembre de 1903 | 3 de diciembre de 1904 | Febrero de 1950 | Convertido en pontón, 1956; destino desconocido |
Servicio
Tapperheten encalló en las rocas cerca de Estocolmo en enero de 1914. El barco fue reflotado en julio explotando las rocas debajo de ella, reparado y devuelto al servicio a fines de 1915. [1] [2]
Referencias
- ^ "Aran Coast Defense Ships (1902-1904), Capitol Ships and Monitors, Suecia" . Navypedia . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ^ "American Marine Engineer enero de 1916" . Asociación Beneficiosa Nacional de Ingenieros Marinos de los Estados Unidos . Consultado el 25 de octubre de 2020 , a través de Haithi Trust.
- Moore, J: Jane's Fighting Ships of World War I (1919; reimpreso en 1992) ISBN 1 85170 378 0