La estación Ōgi (青木 駅, Ōgi-eki ) es una estación elevada en la línea principal del ferrocarril eléctrico Hanshin en Japón, con trenes que viajan hacia el este hasta la terminal de Hanshin en Umeda (Osaka) y hacia el oeste hasta el centro de Kobe ( Motomachi y Sannomiya ). En Motomachi, un número limitado de trenes expresos continúan a lo largo del ferrocarril Sanyo hasta la ciudad de Himeji . Este tramo de pista será elevado, en consonancia con la mayor parte de la línea.
Estación Ōgi 青木 駅 | |
---|---|
Localización | Kita-Ōgi 3-chome, Higashinada , Kobe , Hyōgo (神 戸 市 東灘 区 北 青木 三 丁目) Japón |
Coordenadas | 34 ° 43′01 ″ N 135 ° 16′50 ″ E / 34.717071 ° N 135.280623 ° ECoordenadas : 34 ° 43′01 ″ N 135 ° 16′50 ″ E / 34.717071 ° N 135.280623 ° E |
Operado por | Hanshin Electric Railway Co., Ltd. |
Líneas) | Línea principal |
Conexiones | |
Historia | |
Abrió | 1905 |
Pasajeros | |
2009 | 14,299 diarios |
Diseño
La estación tiene cuatro vías con dos plataformas de islas.
1 | ■ ■ Línea principal | para Koshien, Amagasaki, Osaka (Umeda), Namba y Nara |
2 | ■ ■ Línea principal | para Koshien , Amagasaki , Osaka (Umeda) , Namba y Nara |
3 | ■ Línea principal | para Sannomiya , Kosoku Kobe , Akashi y Himeji |
4 | ■ Línea principal | utilizado para trenes de cabeza muerta |
En los días de los eventos en el estadio Hanshin Koshien, los trenes esperan en la Línea 1 y van a la estación Koshien para ser trenes adicionales para Umeda.
Alrededores
- Sunshine Wharf Kobe (サ ン シ ャ イ ン ワ ー フ 神 戸)
Números de pasajeros
En 2005, su uso promedio fue de 14.239 pasajeros por día.
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
---|---|---|---|---|
Línea principal del ferrocarril Hanshin | ||||
Fukae | Local | Uozaki | ||
Ashiya | Morning Express (solo trenes con destino a Osaka-Umeda) | Término | ||
Expreso (solo 1 tren con destino a Mikege): no se detiene en esta estación | ||||
Rapid Express: no se detiene en esta estación | ||||
Fukae | Morning Limited Express (solo trenes con destino a Osaka-Umeda) | Uozaki | ||
Expreso limitado: no se detiene en esta estación | ||||
Direct Limited Express: no se detiene en esta estación |
Historia
La estación Ōgi se inauguró el 12 de abril de 1905 junto con el resto de la línea principal Hanshin. [1]
El 17 de enero de 1995, la estación fue dañada por el gran terremoto de Hanshin . El servicio en el área afectada fue restablecido el 26 de junio de 1995. [2]
Entre abril de 2009 y noviembre de 2019, la línea entre la estación Sumiyoshi y la estación Ashiya se separó por grados. [3] [4] Las vías elevadas hacia el oeste se abrieron para el servicio en diciembre de 2015, mientras que las vías hacia el este abrieron para el servicio el 30 de noviembre de 2019.
enlaces externos
- Sitio web oficial de Hanshin Railway (en japonés)
Referencias
- ^ Escrito en Kobe, Japón.兵 庫 の 鉄 道 全 駅 私 鉄 ・ 公 営 鉄 道(en japonés). Centro de publicación general de Kobe Shimbun: 神 戸 新聞 総 合 出版 セ ン タ ー. 2012-12-10. pag. 37. ISBN 9784343006745.
- ^ 不 死鳥 レ ー ル ウ ェ イ(en japonés). 神 戸 新聞 総 合 出版 セ ン タ ー. 2010-01-17. pag. 126. ISBN 978-4-343-00537-3.
- ^ "神 戸 市 : 阪神 本 線 住 吉 ・ 芦 屋 間 連 続 立体 交差 事業 魚 崎 駅 ~ 芦 屋 駅 間 上 り 線 高架 切 替 え" (en japonés). 神 戸 市 都市 局 市街 地 整 備 部 都市 整 備課. 2019-11-01 . Consultado el 1 de noviembre de 2019 .
- ^ "阪神 本 線 住 吉 ・ 芦 屋 間 連 続 立体 交差 事業 11 月 30 日 始 発 か ら 魚 崎 駅 ~ 芦 屋 駅 間 上 り 線 を 高架 に 切 替 え ~ こ こ に よ り り 所 神 が" PDF (en japonés). 阪神 電 気 鉄 道 (経 営 企 画室 ・ 広 報 担当). 2019-11-01 . Consultado el 1 de noviembre de 2019 .