102a Ala de Inteligencia


La Fuerza Aérea de Estados Unidos 's 102o Ala de Inteligencia ( 102 IW ), de la Guardia Nacional del aire de Massachusetts , es una inteligencia militar unidad ubicada en Otis Base Guardia Nacional Aérea , Massachusetts . Su unidad operativa subordinada principal es el 101 ° Escuadrón de Inteligencia . Según la Fuerza Aérea, la historia del 102 ° comienza con el 318 ° Fighter Group , que estuvo activo durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, la 318a se desactivó y, finalmente, se formó la 102a Ala de Combate, que tenía un vínculo de linaje directo. En 1946, el 102o se activó en el Aeropuerto Internacional Logan.donde permaneció hasta 1968, cuando se trasladó a Otis Air Force Base. A partir de 1946, el ala comenzó patrullas regulares del noreste de los Estados Unidos que se llevaron a cabo junto con las unidades en servicio activo de la Fuerza Aérea. En 1968, la 102a se trasladó a Otis, donde continuó sus patrullas regulares hasta 1973.

Durante el tiempo que el ala tenía una misión de vuelo, el ala se desplegó en muchos lugares del mundo para ayudar en las misiones de la Fuerza Aérea. En 1961, el ala se desplegó en Francia durante la crisis de Berlín . Veintiocho años después, el ala se desplegó en Panamá durante la Operación Coronet Nighthawk . También participó en la Operación Northern Watch , ayudando a patrullar la Zona de Prohibición de Vuelo al norte del paralelo 36 en Irak. Durante los ataques del 11 de septiembre , la 102a Ala de Combate desplegó el primer avión de la Fuerza Aérea hacia la ciudad de Nueva York, pero llegaron demasiado tarde para detener los ataques.

A lo largo de los años, el ala ha controlado muchas otras unidades de la Guardia Nacional Aérea. Tras la inactivación de la 67a Ala de Cazas en noviembre de 1950, el ala se puso a cargo de algunas unidades de caza en la Costa Atlántica. En 1976, el ala incluso se convirtió en responsable del 147 ° Fighter Interceptor Group , ubicado en Texas.

La reducción de personal militar a través del proceso de Realineamiento y Cierre de Base (BRAC) eliminó los F-15C Eagles del ala a partir de 2007, dejando al 102 con una misión de recopilación de inteligencia. Si se activa para el servicio federal, el ala es obtenida por la Agencia de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , y es una de las tres alas de la Guardia Nacional Aérea bajo esta agencia. Como unidades de la milicia de la Commonwealth, las unidades en el ala 102 de inteligencia no están en la cadena de mando normal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Están bajo la jurisdicción de la Guardia Nacional de Massachusetts a menos que estén federalizados por orden del presidente de los Estados Unidos. .

Según su página de inicio, la misión del 102nd es "proporcionar inteligencia de precisión y mando y control en todo el mundo, junto con aviadores entrenados y experimentados para el apoyo de combate expedicionario y la seguridad nacional". Además, el sitio web dice que su misión basada en la Fuerza Aérea está en línea con la capacidad de los comandantes de fuerzas conjuntas para mantenerse al día con la información e incorporarla en un plan de campaña. [3] Además de su función estrictamente militar, el ala comparte la misión general de la Guardia Nacional Aérea de brindar asistencia durante emergencias nacionales como desastres naturales y disturbios civiles. [3]

La 102ª Ala de Inteligencia tiene sus raíces en el 318º Grupo de Combate [4] que se formó en 1942. Luchó en el Pacífico como parte de misiones de escolta de bombarderos a Japón y participó en operaciones de portaaviones, pocas veces experimentadas por la Fuerza Aérea del Ejército . [4] El 318 regresó a los Estados Unidos después de la guerra, fue desactivado el 12 de enero de 1946. [4]


Jets alineados en una rampa de hormigón con edificios vistos al fondo
F-86H se alinearon en la rampa por la noche en Logan
Se ve un chorro perpendicular a la cámara mientras está estacionado en el suelo
Sable norteamericano YF-86H-5-NA del 138 ° escuadrón de combate táctico / 102 ° ala de combate táctico desplegado en Phalsbourg - 1962
Un jet se encuentra perpendicular a la cámara mientras está estacionado en una pista
F-15 de la 49a Ala de caza que fue transferida a la 102a .
Dos chorros vuelan en formación
F-15 de la base de la Guardia Nacional Aérea de Otis
F-15 sobre la ciudad de Nueva York después del 11 de septiembre
Un F-15C del 102d Fighter Wing se prepara para disparar contra un avión no tripulado sobre el Golfo de México en 2005
F-15 del 101st Fighter Squadron durante el 2007 Cape Cod Air Show
F-106A intercepta el avión bombardero soviético Tu-95 Bear D frente a Cape Cod el 15 de abril de 1982
F-106A interceptando un Tu-95 Bear sobre Nueva Escocia. Este F-106 se estrelló más tarde en 1983.