La 67th Fighter Wing fue una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante cuatro años, entre 1946 y 1950. Estaba ubicada en el Aeropuerto Logan , en Boston, Massachusetts . No tiene relación con la 67a Ala de Guerra en Red moderna .
67 ° Ala de caza | |
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Activo | 1943-1945; 1946-1950 |
País | Estados Unidos |
Rama | Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos |
Tipo | Ala |
Papel | Defensa del espacio aéreo |
Tamaño | Ala |
Parte de | Comando de Defensa Aérea / Guardia Nacional Aérea de Massachusetts |
Guarnición / HQ | Aeropuerto Internacional Logan |
Historia
Segunda Guerra Mundial
La Sexta Ala de Defensa Aérea se organizó como una organización de mando y control para la Octava Fuerza Aérea . Desplegado en Inglaterra en julio de 1943 e inicialmente se utilizó para organizar unidades de defensa aérea. Transferido al VIII Comando de Combate y grupos de escolta de combate controlados para las unidades de la Fortaleza Voladora B-17 de la 1.a División de Bombardeo que participaron en el bombardeo estratégico de objetivos enemigos en la Europa ocupada y la Alemania nazi . Inactivo en noviembre de 1945.
Posguerra
Después de la guerra, la 67a Ala de caza se activó en el aeropuerto Logan en Boston, Massachusetts . [1] La Oficina de la Guardia Nacional inició una importante expansión de sus unidades aéreas. A Massachusetts se le asignó el 67 °, que consistía en el 101 ° Escuadrón de Cazas , el 131 ° Escuadrón de Cazas , el 132 ° Escuadrón de Cazas , el 202 ° Grupo de Servicio Aéreo, la 601 ° Compañía de Construcción de Señales, el 101 ° Escuadrón de Comunicaciones, el 101 ° Escuadrón de Control Aéreo, el 151 ° Grupo de Control Aéreo y Advertencias , 567th Air Force Band , 101st Weather Flight y 1801st Aviation Engineer Company. [1] La 67ª Ala de Cazas fue asignada al Comando de Defensa Aérea . [1] El ala recibió reconocimiento federal extendido y se activó el 15 de octubre de 1946.
A finales de octubre de 1950, la Guardia Nacional Aérea se convirtió en la organización del Plan Hobson con base de alas . Como resultado, el ala se retiró del ANG de Massachusetts y se desactivó el 31 de octubre de 1950. La Oficina de la Guardia Nacional estableció la 102d Fighter Wing , asignada a la Commonwealth de Massachusetts, reconocida y activada el 1 de noviembre de 1950; asumiendo el personal, el equipo y la misión de la 67.a Ala de Combate inactivada. [1]
Asignaciones
Comando mayor / Obtención de comando
- Octava Fuerza Aérea , 15 de junio de 1943
- VIII Comando de combate , 26 de agosto de 1943-21 de noviembre de 1945
- Guardia Nacional Aérea / Comando Aéreo Continental (1946-1950)
- Guardia Nacional Aérea de Massachusetts , 15 de octubre de 1946-31 de octubre de 1950
Designaciones anteriores
- Constituida como 6a Ala de Defensa Aérea el 14 de junio de 1943
- Activado el 15 de junio de 1943
- Re-designado 67th Fighter Wing en julio de 1943
- Inactivo el 21 de noviembre de 1945.
- Asignado al ANG de Massachusetts el 24 de mayo de 1946
- Reconocimiento federal ampliado y activado el 15 de octubre de 1946
- Inactivo y devuelto al control del Departamento de la Fuerza Aérea, el 31 de octubre de 1950
- Disuelto el 15 de junio de 1983
Unidades asignadas
Componentes
Segunda Guerra Mundial
- 20th Fighter Group : 26 de agosto de 1943-11 de octubre de 1945
- 352d Fighter Group : 7 de julio de 1943-27 de enero de 1945
- 356th Fighter Group : 5 de octubre de 1943 - 4 de noviembre de 1945
- 359th Fighter Group : octubre de 1943 - noviembre de 1945
- 364th Fighter Group : febrero de 1944 - noviembre de 1945
Guardia Nacional Aérea
- 102nd Fighter Group 22 de octubre de 1946 - 31 de octubre de 1950
- 101 ° escuadrón de caza
- 101 ° Escuadrón de Comunicaciones
- 101o Escuadrón de Control Aéreo
- Vuelo 101st Weather
- 101 ° escuadrón de caza
- 104 ° Grupo de caza
- 101st Fighter Group 4 de abril de 1947 - 31 de octubre de 1950 (Maine ANG)
- 202o Grupo de Servicio Aéreo
- 601st Signal Construction Company
- 151 ° Grupo de control y advertencia de aire
- Banda de la Fuerza Aérea 567
- 1801a Compañía de ingenieros de aviación
Bases estacionadas
- Base aérea del ejército de Bedford , Massachusetts , del 15 de junio al 4 de agosto de 1943
- Walcot Hall (AAF-372), Inglaterra, c. 26 de agosto de 1943
- RAF Troston (AAF-595), Inglaterra, c. 25 de octubre - 21 de noviembre de 1945.
- Aeropuerto Logan , Boston, Massachusetts, 15 de octubre de 1946 - 31 de octubre de 1950
Operado por aeronaves
- P-51D Mustang (1950)
- P-80C Shooting Star (1948-1950)
- P-47D Thunderbolt (1947-1948)
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b c d e "Commonwealth of Massachusetts Military Division, Air National Guard History" . Museo y Archivos de la Guardia Nacional. 29 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 20 de julio de 2008 . Consultado el 29 de mayo de 2008 .
- Maurer, Maurer, Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial , Oficina de Historia de la Fuerza Aérea (1961). ISBN 0-405-12194-6