El 107º Batallón de Ingenieros es una gran unidad de la Guardia Nacional del Ejército de Michigan estacionada en Ishpeming Michigan. La unidad opera en la Península Superior de Michigan y está compuesta por la Compañía de la Sede estacionada en Ishpeming y las Compañías de Ingenieros 1430, 1431, 1432 y 1437 que están estacionadas en otras ciudades del norte de Michigan con el cuartel general del batallón en Ishpeming , Michigan. El 507.º Batallón de Ingenieros de la Guardia Nacional de Michigan se considera la unidad hermana del 107.º porque consta de los mismos elementos pero tiene su sede en la península inferior. El lema de la unidad es "¡Bien hecho!" [1] [2]
107 ° Batallón de Ingenieros | |
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País | Estados Unidos |
Lealtad | Michigan |
Rama | Armada de Estados Unidos |
Parte de | Guardia Nacional del Ejército de Michigan |
Guarnición / HQ | Ishpeming , Michigan |
Lema (s) | "¡Bien hecho!" |
Compromisos | Guerra Hispanoamericana Expedición Pancho Villa Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial Guerra de Irak Guerra en Afganistán |
Comenzando
El Batallón remonta su historia a las Tropas del Estado de Michigan, que fue la organización predecesora de la Guardia Nacional de Michigan . En 1881 se formó la Guardia Ligera de Calumet, la unidad a la que tiene sus raíces el 107 ° Batallón de Ingenieros. En ese momento, Calumet era una ciudad minera prominente y una de las ciudades más influyentes de Michigan. El Batallón a menudo remonta su historia a las unidades de voluntarios de la guerra civil criadas en la Península Superior, sin embargo, dado que ninguno de los hombres de esas unidades pasó a servir en la Guardia Ligera de Calumet, la unidad no tiene un linaje oficial de la guerra civil. La 1431st Engineer Company todavía está estacionada en Calumet Michigan y, por lo tanto, es la descendiente más directa de esta unidad. La Guardia Ligera de Calumet fue designada oficialmente Compañía B, 2º Batallón de Infantería. [3]
Servicio nacional temprano y período de la Primera Guerra Mundial
Posteriormente, la unidad fue re-designada Compañía D, 34ª Infantería Voluntaria de Michigan y desplegada en Santiago como parte de la Guerra Hispano-Americana . En 1906, la unidad se convirtió en la Compañía A, Cuerpo de Ingenieros de Michigan. La unidad de ingenieros recién formada con una fuerza de 164 soldados se incorporó al servicio federal en junio de 1916 para ayudar en la Expedición Pancho Villa , desplegándose para realizar tareas de guardia fronteriza. [4] Varios meses después, la unidad fue nuevamente llamada al servicio activo desplegada como parte del esfuerzo estadounidense en la Primera Guerra Mundial , casualmente tanto la Expedición Pancho Villa como la Fuerza Expedicionaria Estadounidense desplegada en Europa fueron lideradas por el General John J. Pershing. . Parte del lema actual del batallón proviene de este período de tiempo "En la Primera Guerra Mundial rompimos todas las líneas que tenían los alemanes". La unidad se incorporó al servicio federal en marzo de 1917 y fue designada como el 1er Batallón de Ingenieros, participando en la Cuarta Batalla de Champagne, lo que llevó al eventual Armisticio que se implementaría 100 días después. Durante la Primera Guerra Mundial, el batallón se formó bajo la 32 División de Infantería , comúnmente conocida como División Flecha Roja, que estaba compuesta por unidades de la Guardia Nacional de Michigan y Wisconsin. [5]
Mientras era transportado a Inglaterra a bordo del transporte de la unidad, el SS Tuscania , fue alcanzado por un torpedo submarino, causando 200 bajas a bordo del barco, sin embargo, todas las tropas de la Compañía A pudieron abordar con seguridad los destructores de escolta cercanos. El equipo de la unidad fue reemplazado antes de ser enviado a Francia, ya que se había perdido a bordo del barco hundido. A la unidad se le encomendó tareas de ingeniería, como eliminar los obstáculos que impregnaban el paisaje de la guerra de trincheras de la Primera Guerra Mundial, establecer líneas defensivas, así como la construcción y el mantenimiento de puentes. Después del armisticio, a la unidad de ingeniería se le encomendó la tarea de reconstruir 120 km de carreteras en la región devastada por la guerra, así como restaurar los servicios públicos en más de 80 ciudades. El batallón fue desmovilizado en 1919. En 1937 la unidad fue designada 1er Batallón, 107º de Ingenieros, lo que le dio su título actual. [6]
Segunda Guerra Mundial
En 1940, la unidad fue movilizada como parte de la 32 División de Infantería una vez más para participar en la Segunda Guerra Mundial . Al aterrizar en Normandía, la unidad se dedicó inmediatamente al trabajo de ingeniería. Las fuerzas alemanas crearon obstáculos deliberados para frenar el desembarco de los aliados, como la destrucción de puentes, carreteras y la colocación de campos de minas. A la unidad se le encomendó la tarea de eliminar o reparar estos obstáculos para garantizar un flujo fluido de suministros.
La unidad participó en combate durante la Batalla de las Ardenas . El 16 de diciembre de 1944 se notificó a la unidad que los alemanes habían atravesado las líneas aliadas y se le ordenó que formara un perímetro defensivo alrededor de Bullingen , Bélgica. El batallón se dividió en tres partes: la Compañía A custodiaba la línea central, B custodiaba el sur y C custodiaba el norte. Durante la noche, los soldados informaron que las tropas se movían en sus posiciones, sin embargo, debido a la mala comunicación, no se pudo aclarar si se trataba de tropas aliadas retrocediendo o las tropas alemanas preparándose para atacar la posición de la unidad, por lo que no se dio orden de disparar. Finalmente, dos oleadas de infantería alemana asaltaron la posición del batallón, cada una de las cuales fue retenida. Sin embargo, cuando se acercaba el amanecer, las tropas alemanas lanzaron un asalto blindado, utilizando sus tanques Tiger y Panzer para atacar la posición de la Compañía B desde el sur. Como la unidad no tenía armas antitanques, las fuerzas alemanas la sobrepasaron.
Con la Compañía B superada, se ordenó a la unidad que se retirara. La Compañía C ubicada al norte de Bullingen logró salir de la ciudad en dirección norte. Debido a problemas de comunicación, la Compañía A no recibió ningún pedido, manteniendo su posición en el centro de la ciudad. El cuartel general del batallón se reagrupó al oeste de Bullingen formando una nueva línea defensiva, y se vio obligado a armar a su personal de apoyo, como cocineros y conductores, así como a los rezagados que se unieran a la unidad mientras se retiraba. Al mediodía, dos pelotones de la Compañía B pudieron abrirse camino desde detrás de las líneas alemanas para reunirse con el cuartel general del batallón en su línea defensiva recién formada. Asimismo, llegaron refuerzos estadounidenses del 612 ° Batallón de Destructores de Tanques que proporcionaron cañones antitanques contra los blindados alemanes. Esto detuvo el avance blindado alemán, sin embargo, continuaron los ataques de artillería. La empresa A también seguía manteniendo su posición en el centro de Bullingen, sin recibir la orden de recuperación. La unidad estaba tan por delante de la línea del frente que fueron confundidos con tropas alemanas. El comandante de la compañía finalmente se dio cuenta de que la unidad se había reformado en una nueva línea defensiva y se reunió con el batallón. A pesar de mantener la línea contra las fuerzas alemanas, el costo de la batalla fue alto para la unidad, con 28 soldados KIA y 54 MIA. Por sus acciones durante la Batalla de las Ardenas, la unidad recibió la Mención de Unidad Presidencial . [7]
La unidad es quizás más famosa por construir el puente flotante táctico más largo del mundo a través del Rin , con 1370 pies de largo, que se construyó en un lapso de 14 horas. El puente fue apodado "Puente Víctor" por las tropas de cruce [8] El batallón tenía la tarea de reparar el ferrocarril Killeda-Naumberg, sin embargo, la mayor parte del trabajo fue realizado por prisioneros de guerra alemanes, con tropas polacas desplazadas ayudando en la supervisión. La unidad finalmente fue enviada a Pilsen , como parte de la campaña del Tercer Ejército de Patton para liberar el oeste de Checoslovaquia. Mientras las fuerzas estadounidenses ocupaban el oeste de Pilsen, las tropas soviéticas tomaron el control del este, lo que permitió que las tropas de la unidad se convirtieran en algunas de las primeras en contactar a los soldados soviéticos durante la Segunda Guerra Mundial. Durante la guerra, tanto el batallón como el comandante, el teniente coronel Jenkins, recibieron la Croix de Guerre francesa , "por los servicios excepcionales prestados en las operaciones para la liberación de Francia". [9]
La 32ª División de Infantería fue reasignada al teatro del Pacífico durante la guerra, sin embargo, el 107º Batallón de Ingenieros no se desplegó con ellos y fue asignado al V cuerpo . Después de la guerra, la unidad se organizó en su forma actual como el 107 ° Batallón de Ingenieros con sede en Ishpeming Michigan, debido a la tradición, la compañía estacionada en Calumet Michigan fue designada Compañía A, con la Compañía B y la Compañía C estacionada en Gladstone e Ironwood .
Guerra Fría
Después de ser desplegada en la Guerra Hispanoamericana, la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial, la unidad no se activó en servicio federal hasta el siglo XXI, sin embargo, se activó para emergencias estatales como los disturbios de Detroit de 1967 , el gran incendio de Seney de 1976, así como varias emergencias relacionadas con el clima frío común en el norte de Michigan. [10] Además de desplegarse para emergencias estatales, la unidad participó en varios proyectos de construcción en Michigan, como la construcción de la 107th Engineer Highway cerca de Silver City Michigan y la construcción de un puente colgante en Camp Grayling . La Guardia Nacional de Michigan también formó una asociación con Letonia con soldados que se entrenan conjuntamente en el extranjero y en Michigan, siendo parte de la Guardia Nacional de Michigan, el 107 ° Batallón de Ingenieros ha sido un gran participante en el programa. [11]
Guerra contra el terrorismo y actualidad
Después de no ser reclutados para el servicio federal durante más de medio siglo, los soldados del 107 ° Batallón de Ingenieros fueron nuevamente activados en 2004 como parte de la Guerra de Estados Unidos en Irak . El batallón se reorganizó. Cada empresa disponía de su propia tabla de organización y equipamiento , pudiendo así desplegarse independientemente del cuartel general del batallón. A las empresas con tablas de organización separadas se les asignan números, no letras, por lo que la Compañía A fue rediseñada como la Compañía de Ingenieros 1431, esto se hizo en todo el batallón, creando las Compañías de Ingenieros 1430, 1431, 1432 y 1437, con el cuartel general del batallón reteniendo la designación del 107 ° Batallón de Ingenieros. Sin embargo, por razones históricas, muchos soldados continúan refiriéndose a sus unidades por sus nombres fonéticos previamente asignados, es decir, la Compañía 1431 a veces se conoce como Compañía Alfa. [12]
Tras el despliegue de la 1437ª en apoyo de la fuerza de invasión inicial en 2003, las compañías de ingenieros 1431ª y 1430ª se desplegaron en Irak en 2004, el cuartel general del batallón se desplegó en 2007, la compañía de ingenieros 1437ª desplegó elementos en Irak en 2009. A continuación, el batallón rotó los despliegues en Afganistán cuando la guerra de Irak llegó a su fin. La 1431st Engineer Company fue reclasificada como una compañía de ingenieros de combate ( Sapper ) y se activó para desplegarse en Afganistán en noviembre de 2008 para realizar patrullas de limpieza de rutas . La unidad estuvo bajo el mando de la 168a Brigada de Ingenieros mientras estaba desplegada, que a su vez estaba bajo el mando de la 101a División Aerotransportada, en febrero de 2009 el Equipo de Combate de la 4a Brigada (Aerotransportada), la 25a División de Infantería relevó a la 101a, colocando todas las unidades en la región bajo su mando. [13] Muchos de los veteranos iraquíes del primer despliegue de la unidad regresaron para el siguiente despliegue. La unidad estaba estacionada en FOB Salerno cerca de Khost Afganistán con un destacamento estacionado en la provincia de Paktika . Esta ubicación en el este de Afganistán, cerca de la frontera con Pakistán, resultó ser un desafío, ya que la unidad tuvo que despejar el notorio paso de Khost-Gardez como parte de rutina de su operación. Esto resultó en emboscadas y tiroteos regulares, además, tanto FOB Salerno como Orgun-E fueron bombardeados regularmente por morteros insurgentes y fuego de cohetes, muchos de los soldados que regresaban de la compañía de ingenieros 1431 fueron heridos mientras estaban en combate. [14] Varios soldados de la 1431st Engineer company tuvieron que ser evacuados de Afganistán debido a la gravedad de sus heridas durante el despliegue. [15] Algunas de las experiencias de la unidad se documentaron en la película de PBS Where Soldiers Come From , que fue realizada por un reportero integrado en la unidad y recibió un premio Emmy por la cobertura continua sobresaliente de una noticia. [16] Aunque la unidad participó en un duro combate mientras estaba desplegada y muchos de los soldados sufrieron heridas graves, la unidad no perdió a ningún hombre. Como tributo a esto, todos los médicos de combate de la unidad, los especialistas Alaniz, Avramenko, Oosterbaan y Zelinski, recibieron la insignia de médico de combate por su servicio en el conflicto. A través del despliegue, la unidad también participó en misiones fuera de Route Clearance , como la recopilación de datos biográficos sobre la población local y la vigilancia de los detenidos. Como las unidades de Despeje de Ruta no formaban parte de las fuerzas de la ISAF en el momento en que las reglas de combate de la unidad permitían la detención de 2 días de cualquier personal sospechoso. [17] [18]
La 1430th Engineer Company, construcción vertical, se desplegó en Afganistán en 2010 y participó en grandes proyectos de construcción en todo el país, siendo desplegada en diferentes bases para mejorar la infraestructura de la zona.
La 1432a Compañía de Ingenieros se convirtió en ingenieros de combate en 2012 y se desplegó en Afganistán junto con la 1433a Compañía de Ingenieros del 507o Batallón de Ingenieros para realizar misiones de limpieza de rutas. Debido a que era una nueva unidad de ingenieros de combate, muchos de los veteranos de la 1431a compañía de ingenieros se desplegaron con la unidad. En 2012 el sargento Kyle McClain del Ingeniero 1433a compañía fue muerto cerca de Salim Aka Afganistán por un IED , mientras que la realización de una autorización de ruta de patrulla. Varios otros soldados resultaron gravemente heridos y fueron evacuados de Afganistán, esta fue la primera pérdida de vidas para el 107 ° Batallón de Ingenieros durante la Guerra contra el Terrorismo . [19]
Con un enfoque renovado en la guerra convencional tras la intervención militar rusa de 2014 en Ucrania, la unidad ha estado involucrada en una serie de ejercicios multinacionales. En 2014, los soldados del 107 ° Batallón de Ingenieros se desplegaron en Letonia como parte de la Operación Atlantic Resolve del Ejército de EE. UU. Los soldados ayudaron en la demolición del sitio, la preparación del sitio y la colocación de explosivos. [20] En septiembre de 2014, la unidad participó en la Operación Flecha de Plata, el ejercicio dirigido por Letonia que se centró en los principios básicos de ingeniería, como la limpieza de rutas, la apertura de campos de minas, la eliminación de obstáculos y la demolición. La capacitación también permitió al cuartel general del batallón planificar misiones de ingeniería en un entorno multinacional. [21] En mayo de 2015, la 1431ª compañía se desplegó en Alemania como parte de una misión de entrenamiento de 4700 tropas denominada Combined Resolve IV. El ejercicio se centró en el entrenamiento de tropas para que funcionen mejor en un entorno multinacional e integrado a fin de poder operar mejor con las fuerzas aliadas en Europa. [22] La 1431ª Compañía, 107º Batallón de Ingenieros y la 1436ª Compañía, 507º Batallón de Ingenieros, desplegados en Letonia en agosto de 2016 como parte de los ejercicios Strong Guard 2016. El ejercicio se centró en mejorar la interoperabilidad entre las fuerzas internacionales, reuniendo a ingenieros, policías militares y activos de infantería de marina de diferentes naciones para trabajar hacia un objetivo común. El capitán Christopher Graham, oficial de operaciones del 107 ° Batallón de Ingenieros, dijo que el ejercicio había "mejorado la cooperación, las relaciones y la interoperabilidad entre nuestros países". [23]
En julio de 2016, los soldados del 107 ° Batallón de Ingenieros fueron activados para responder a una declaración de emergencia del gobernador de Michigan, Rick Snyder . La unidad tenía la tarea de ayudar a los equipos de carreteras a reparar los daños causados por una tormenta que arrasó varias carreteras. [24]
Capacitación
Como muchas unidades de la Guardia Nacional, las compañías del Batallón son altamente autónomas, están estacionadas en diferentes ubicaciones, tienen sus propios horarios de entrenamiento y tienen sus propias especialidades, zapadores, construcción vertical u horizontal. La unidad generalmente lleva a cabo la capacitación en Camp Grayling Michigan, Fort McCoy Wisconsin o Camp Ripley Minnesota, y cada empresa posiblemente asista a un sitio de capacitación diferente y capacitación en diferentes momentos. Las unidades de ingenieros de combate a menudo entrenan en estrecha colaboración con los escuadrones de EOD . Además, las empresas se han desplegado de forma independiente en los últimos años y no como un batallón completo; sin embargo, a menudo se dirige a los soldados a otra compañía que se despliega a fin de fortalecer su número. Además, los soldados a menudo se envían a un entrenamiento individual, los ingenieros de la unidad a menudo deben ir a un entrenamiento de EOCA y pueden ser seleccionados para asistir al Curso de Liderazgo de Zapadores para obtener una Ficha de Zapador, mientras que los médicos deben asistir a un curso de actualización anual para mantener su conocimiento actual. La empresa matriz también cuenta con un gran personal de apoyo de mecánicos, médicos, cocineros y empleados que asisten a las empresas.
Al estar ubicados en la península superior de Michigan, los médicos de la unidad también tienen la responsabilidad de realizar vacunas y exámenes anuales, ya que las unidades médicas no están disponibles para el trabajo. Debido a su ubicación remota, la unidad a menudo carece de ciertas especialidades, ya que pocas personas quieren trasladarse a la región, por ejemplo, la 1431st Engineer Company careció de un médico senior durante 3 años después de su despliegue en 2009 y el puesto E6 tuvo que ser ocupado por un veterano E4. desde el despliegue de la unidad en Afganistán hasta que se pudiera encontrar un suboficial de alto nivel. Asimismo, el cuartel general del Batallón funcionó sin un Médico o un Especialista QBRN durante varios años. [25]
Estructura actual
[26] [27]
- 107o Batallón de Ingenieros (Cuartel General) - Ishpeming, MI
- 1430th Engineer Company (Construcción) - Gladstone, MI
- Destacamento 1 - Marquette, MI
- 1431st Engineer Company (Sapper) - Calumet, MI
- Destacamento 1 - Baraga, MI
- 1432nd Engineer Company (Soporte) - Kingsford, MI
- Destacamento 1 - Iron River, MI
- 1437th Engineer Company (Construcción) - Sault Ste. Marie, MI
- 1430th Engineer Company (Construcción) - Gladstone, MI
Equipo
A las compañías de armas de combate como las compañías Sapper 1431 y 1432 se les asignan armas más pesadas y nuevas. Estas unidades llevan carabinas M4 como su arma principal, mientras que otras compañías confían en el M16A2 . Estas unidades también tienen artilleros asignados M249 SAW en cada equipo de fuego, estas unidades también tienen un tirador afilado designado en cada equipo de fuego. Además, las unidades de armas de combate del batallón tienen acceso a los sistemas de armas servidos por la tripulación MK19 , M240 y M2 , así como a equipos de demolición como cargas C4 y TNT y cables de demolición. La unidad posee varios vehículos como los que se enumeran a continuación, algunos de ellos pueden estar almacenados mientras que otros solo se han utilizado durante las implementaciones, por lo que es posible que la unidad no tenga acceso a todos estos tipos de vehículos en un momento dado.
- Piel suave M998 HMMWV
- M1151 HMMWV
- M1152 HMMWV
- M1114 HMMWV
- FMTV
- Camión de carga M35 de 2½ toneladas
- HEMTT
- Husky / Suricata VMMD
- Buffalo (vehículo protegido contra minas)
- RG31 / RG 33 MMPV
- M113 APC (en almacenamiento).
Compromisos
- Guerra hispano Americana
- Expedición Pancho Villa
- Primera Guerra Mundial
- Segunda Guerra Mundial
- Guerra de irak
- Guerra en Afganistán (2001-presente)
Ver también
- Guardia Nacional del Ejército de Michigan
- Ingenieros de combate
- De donde vienen los soldados
Referencias
- ^ "107 ingenieros" . Sitio web oficial de 107th Engineers.
- ^ "107º Linaje del BATALÓN DE INGENIEROS" . Ejercítio EE.UU.
- ^ "LA HISTORIA DEL 107º BATALÓN DE INGENIEROS (1881-1981)" . 107a organización de ingenieros veteranos. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2014 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ "¡INGENIERO DE COMBATE! LA HISTORIA DEL 107º BATALÓN DE INGENIEROS (1881-1981)" . Frederick Stonehouse. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2014 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ "Breve historia de la 'flecha roja ' " . La Asociación de Veteranos 32D 'Flecha Roja'.
- ^ "¡INGENIERO DE COMBATE! LA HISTORIA DEL 107º BATALÓN DE INGENIEROS (1881-1981)" . Frederick Stonehouse. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2014 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ "¡INGENIERO DE COMBATE! LA HISTORIA DEL 107º BATALÓN DE INGENIEROS (1881-1981)" . Frederick Stonehouse. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2014 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ "CAPÍTULO VI DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL" . 107a organización de ingenieros veteranos. Archivado desde el original el 22 de abril de 2001.
- ^ "¡INGENIERO DE COMBATE! LA HISTORIA DEL 107º BATALÓN DE INGENIEROS (1881-1981)" . Frederick Stonehouse. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2014 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ "Capítulo VII después de la Segunda Guerra Mundial" . 107a organización de veteranos. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ "Soldados de Michigan en Letonia para ejercicio conjunto" . MING. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ "107º Batallón de Ingenieros Linaje y Honores" . Ejercítio EE.UU.
- ^ "Mayo de 2009" (PDF) . Husky Herald. Archivado (PDF) desde el original el 4 de marzo de 2016.
- ^ "Tropas de UP regresando a casa" . Fuente superior de Michigan. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ "Landstuhl ve más víctimas en Afganistán que en Irak" . Estrellas y rayas.
- ^ "De donde vienen los soldados" . PBS.
- ^ "Marzo / Abril de 2009" (PDF) . El Husky Herald. Archivado desde el original (PDF) el 12 de agosto de 2014 . Consultado el 11 de agosto de 2014 .
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- ^ http://www.uppermichiganssource.com/news/story.aspx?list=194550&id=784469#.U9xVXPldVkg Archivado el 8 de agosto de 2014 en la Wayback Machine.
- ^ "Formación de la Compañía de Ingenieros de la Guardia Nacional de Baraga en Letonia" . ABC 10 Noticias Península Superior.
- ^ "Soldados de la Guardia Nacional de Michigan se unen a la operación Flecha de plata" . Dvids.
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- ^ "Strong Guard 2016 se centra en la interoperabilidad entre fuerzas internacionales" . Ejercítio EE.UU.
- ^ "La Guardia Nacional de Michigan comienza operaciones de apoyo en la península superior" . minationalguard.com .
- ^ "Operaciones de mantenimiento de la empresa de soporte de campo durante la implementación" . Logista del Ejército. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2013 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 22 de febrero de 2014 . Consultado el 2 de agosto de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "107º Batallón de Ingenieros" . Operaciones actuales.