123 Signals Unit era una unidad de radar de interceptación controlada desde tierra de la Royal Air Force formada el 1 de julio de 1954 en RAF Habbaniya , Iraq .
Historia
Inicialmente estaba equipado como un convoy de radar tipo 21 con un radar tipo 13, un radar tipo 14, una cabina VHF, un centro de control y una unidad de potencia diesel . En febrero de 1955 se agregó un radar tipo 15. El 8 de agosto de 1954, el equipo se trasladó a un lugar en la meseta de Jabal-Az-Zaban , a unas cuatro millas del campamento.
El Type 21 Convoy fue retirado en agosto de 1955 y reemplazado por un Type E Convoy. El equipo técnico de la unidad ahora ampliada comprendía seis antenas de radar (tres Tipo 13, una 14 Mk 7, una 14 Mk 8 y una Tipo 15), dos Centros de Control RV 10, cuatro Portacables RV 540, tres alternadores con motor diésel establece las instalaciones de RV 550 y VHF . Cada Centro de Control contenía dos consolas PPI, dos consolas de rango / altitud, controles aéreos, tablero de trazado de combate y comunicaciones. Todo este equipo más el taller, las tiendas y las oficinas de administración de la unidad se construyó sobre chasis de camión y remolque Leyland .
Descomisión
La Unidad de Señales cesó sus operaciones el 15 de julio de 1958, tras el golpe militar en Bagdad . A finales de octubre de 1958, se inició el trabajo para trasladar el convoy de la meseta a la RAF Habbaniya , la fuerza de la Unidad se redujo a un grupo de cierre de diez.
En varios momentos durante su breve vida, 123 Signals Unit tuvo varios visitantes de alto rango, entre ellos:
- Mariscal de la Royal Air Force Sir Dermot Boyle ( KCVO , KBE , CB , DFC ), Jefe del Estado Mayor Aéreo
- Air Vice-Marshal HH Brookes (CB, CBE, DFC), oficial aéreo al mando de las fuerzas británicas en Irak
- Vice-mariscal de aire WJ Crisham (CB, CBE), oficial aéreo al mando, cuartel general aéreo Levante
- General Enver Alpahy, Director General de Electrónica y Comunicaciones, Ejército de Turquía
- Brigadier Ismael, ejército iraquí
- Coronel Baghdadi, Real Fuerza Aérea Iraquí
- Coronel Azzazi, Real Fuerza Aérea Iraquí
123 Signals Unit, Royal Air Force volvió a estar operativa, pero esta vez en Adén en RAF Steamer Point a principios de la década de 1960. Situado en un terreno elevado sobre el Hospital Steamer Point, disfrutaba de magníficas vistas del famoso puerto natural de Aden y Little Aden al oeste. Después de 1967, cuando las fuerzas británicas abandonaron Adén en la independencia, la Unidad comenzó a operar en Juffair en Bahréin .
Referencias
- Los Archivos Nacionales, AIR29 / 2277, AIR29 / 3027