Cañón de obús de 152 mm M1937 (ML-20)

Obús

Cañón de obús de 152 mm M1937 (ML-20)
ML-20 en el museo " La región de Smolensk en los años de la Gran Guerra Patria ", Smolensk.
Escribe	Obús
Lugar de origen	Unión Soviética
Historial de producción
Diseñador	Oficina de diseño de la planta No. 172 , dirigida por FF Petrov
Producido	1937-1947
No.  construido	6.884
Especificaciones
Masa	Combate: 7.270 kg (16.027 lb) Viaje: 7930 kg (17.482 lb)
Largo	8,18 m (26 pies 10 pulgadas) (con ágil; cañón retirado)
Longitud del barril	diámetro interior: 4,24 m (13 pies 11 pulg) L / 27,9 total: 4,412 m (10 pies) L / 29 (sin freno de boca )
Ancho	2,35 m (7 pies 9 pulgadas)
Altura	2,27 m (7 pies 5 pulgadas)
Cáscara	152 x 547 mm. R
Calibre	152,4 mm (6 pulgadas)
Recámara	tornillo interrumpido
Retroceso	hidroneumático
Carro	rastro dividido
Elevación	−2 ° a 65 °
atravesar	58 °
Cadencia de fuego	3-4 rondas por minuto
Velocidad de salida	655 m / s (2150 pies / s)
Alcance máximo de disparo	17,23 km (10,7 millas)

El cañón de obús de 152 mm M1937 (ML-20) (en ruso : 152-мм гаубица-пушка обр. 1937 г. (МЛ-20) ), es un obús de cañón pesado soviético . El cañón fue desarrollado por la oficina de diseño de la planta no 172, encabezada por FF Petrov , como una mejora profunda del cañón de 152 mm M1910 / 34 , a su vez basado en el cañón de asedio de 152 mm M1910 , un cañón anterior a la Guerra Mundial. I Diseño de Schneider . Estuvo en producción desde 1937 hasta 1946. El ML-20 entró en acción en la Segunda Guerra Mundial , principalmente como una pieza de artillería a nivel de cuerpo / ejército del Ejército Soviético . Las armas capturadas fueron empleadas porWehrmacht y el ejército finlandés . Después de la Segunda Guerra Mundial, el ML-20 entró en combate en numerosos conflictos durante mediados y finales del siglo XX.

Descripción

ML-20 en posición de viaje, exhibido en el Museo de Artillería del Ejército de los Estados Unidos ; tenga en cuenta las ruedas de radios.

El ML-20 fue clasificado oficialmente como cañón de obús, es decir, un sistema de artillería que combina las características de un obús y (en menor medida) de un arma y, por lo tanto, puede utilizarse en ambos roles. Esta universalidad se logró mediante una amplia gama de ángulos de elevación y mediante el uso de cargas separadas con 13 cargas propulsoras diferentes. La pistola estaba equipada con una mira telescópica para fuego directo y una mira panorámica para una indirecta. Para los cálculos balísticos y las correcciones meteorológicas se desarrolló un dispositivo mecánico especial. El dispositivo, llamado sumador meteoballístico , consistía en una regla de cálculo especializaday una tabla precalculada. Después de la Segunda Guerra Mundial, se introdujeron dispositivos similares para otros tipos de armas.

El cañón era monobloque o construido. Algunas fuentes indican que también existía un tercer tipo, con forro suelto. Para suavizar el retroceso , se instaló un gran freno de boca ranurado . La recámara era de tipo tornillo interrumpido , con extracción forzada del cartucho durante la apertura. Un bloqueo de seguridad impidió la apertura de la recámara antes del disparo; si era necesario quitar un caparazón, el bloqueo tenía que desactivarse. Para ayudar a la carga cuando el cañón se fijó en un ángulo de elevación alto, la recámara estaba equipada con un mecanismo de sujeción del cartucho. El arma se disparó tirando de un gatillo.

El sistema de retroceso constaba de un amortiguador hidráulico y un recuperador hidroneumático . Cada uno contenía 22 litros de líquido. La presión en el recuperador alcanzó los 45 bar.

El carruaje era del tipo de camino dividido , con escudo y mecanismo de equilibrio, suspensión de ballestas y ruedas de acero con neumáticos de goma (algunas piezas de producción temprana recibieron ruedas de radios con neumáticos sólidos de M1910 / 34). Durante el transporte, el barril generalmente se retraía. El cañón también podía remolcarse con el cañón en su posición normal, pero en este caso la velocidad de transporte era limitada, alrededor de 4-5 km / h (en comparación con 20 km / h con el cañón retirado). El arma podría prepararse para el combate en 8 a 10 minutos. El carro, designado 52-L-504A , también se usó en el modelo de cañón de 122 mm 1931/37 (A-19) .

Este cañón también se montó en dos cañones de asalto / cazacarros soviéticos empleados durante la Segunda Guerra Mundial. Estos son el SU-152 y el ISU-152 .

Historial de desarrollo

Entre otras piezas de artillería, el Ejército Rojo (RKKA) heredó del Ejército Imperial Ruso un cañón de asedio M1910 de 152 mm , desarrollado por Schneider . La pistola fue modernizado dos veces en 1930, resultando en la pistola 152-mm M1910 / 30 y la pistola de 152-mm M1910 / 34 . Sin embargo, su movilidad, elevación máxima y velocidad de desplazamiento aún necesitaban mejoras. En 1935-36, la Planta No. 172 en Motovilikha intentó continuar con los trabajos de modernización, pero la Dirección Principal de Artillería (GAU) insistió en una mejora más significativa.

En consecuencia, la oficina de diseño de la planta desarrolló dos pistolas ML-15 y ML-20. Mientras que el primer proyecto fue iniciado por GAU, el segundo comenzó como un desarrollo privado; el equipo que trabajaba en él estaba dirigido por FF Petrov . Ambas armas usaban el cañón y el sistema de retroceso del M1910 / 34. El ML-20 también heredó las ruedas, la suspensión y los senderos del arma más antigua.

El ML-15 alcanzó las pruebas en tierra en abril de 1936, se devolvió para su revisión y se volvió a probar en marzo de 1937, esta vez con éxito. El ML-20 pasó por pruebas terrestres en diciembre de 1936 y por pruebas militares el año siguiente. Después de que se eliminaron algunos defectos (principalmente en el transporte), se recomendó la producción del ML-20 y el 22 de septiembre de 1937 se adoptó como modelo 1937 de cañón de obús de 152 mm (en ruso : 152-мм гаубица-пушка образца 1937 года (МЛ -20) ).

No está claro por qué se prefirió el ML-20. El ML-15 era más ligero (unos 500 kg menos en posición de combate, 600 kg en posición de viaje) y más móvil (velocidad máxima de transporte 45 km / h). En el lado negativo, el ML-15 tenía un carro más complicado (sin embargo, la versión final del carro ML-20 incorporó algunas características del ML-15). Algunas fuentes afirman que la elección se tomó debido al factor económico: el ML-20 era más similar al M1910 / 34, por lo que requirió menos ajustes para la producción.

Historial de producción

El arma estuvo en producción entre 1937 y 1946. Se fabricaron 6.884 cañones y se utilizaron alrededor de 4.000 cañones ML-20S en los cañones autopropulsados SU-152 e ISU-152 . El ML-20 finalmente fue reemplazado por el cañón D-20 de 152 mm con balística idéntica, que entró en producción en 1956.

Producción de МL-20s, uds. [1]
Año	1937	1938	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945	1946	Total
Producido, uds.	148	500	567	901	1,342	1.809	1,002	275	325	15	6.884

Las menores tasas de producción hacia el final de la guerra se debieron a dos razones. Primero, la mayoría de los barriles producidos en estos años fueron ML-20S. En segundo lugar, después de que los soviéticos comenzaron a desplegar tanques pesados ​​como la serie JS que usaban el cañón A-19 de 122 mm, se ordenó a la planta que aumentara la producción del A-19 en lugar del ML-20. ^[2]

Organización y empleo

ML-20 en la ciudadela de Poznań, Polonia.

ML-20 en el Museo de Artillería de Hämeenlinna, Finlandia.

ML-20 en el Museo de Artillería de Hämeenlinna, Finlandia.

ML-20 en el Museo Batey ha-Osef, Israel.

Ejército Rojo

El ML-20 fue diseñado originalmente para artillería de cuerpo . Junto con el cañón de 122 mm A-19, formó un llamado "dúplex de cuerpo". En 1940-41 había tres tipos de regimientos de artillería de cuerpo :

• Con dos batallones de ML-20 y uno de cañones A-19 o de 107 mm (un total de 24 ML-20).
• Con dos batallones de ML-20 y dos de cañones A-19 o de 107 mm (un total de 24 ML-20).
• Con tres batallones de ML-20 (un total de 36 ML-20).

Poco después del estallido de la Operación Barbarroja , se eliminó el cuerpo de artillería (como se eliminaron los propios cuerpos de fusileros). Fue restaurado más tarde en la guerra. Se suponía que los nuevos regimientos de artillería del cuerpo iban a estar armados con cañones de 122 mm o obuses de 152 mm, pero algunas memorias mencionan que también se utilizó el ML-20.

A partir de 1943, el arma fue empleada por regimientos de artillería de ejércitos . Dichos regimientos tenían 18 ML-20. Los ejércitos de la guardia de principios de 1945 tenían brigadas de artillería con 36 ML-20.

El ML-20 también utilizado por regimientos de artillería (24 piezas) y brigadas (36 piezas) de la Reserva del Mando Principal.

Se usó principalmente para fuego indirecto contra personal enemigo, fortificaciones y objetos clave en la parte trasera cercana. Los fragmentos pesados ​​del proyectil de fragmentación HE OF-540 eran capaces de perforar armaduras de hasta 20-30 mm de grosor, lo que hacía que un bombardeo fuera peligroso para los vehículos blindados delgados y, en cierta medida, para los blindados más pesados, ya que los fragmentos podrían dañar el chasis, las miras u otros elementos; a veces, una explosión cercana causaba daños en el interior de un vehículo a pesar de que la armadura permanecía intacta. El impacto directo de un proyectil a menudo resultaba en arrancar una torreta de un tanque mediano o atascarla en el caso de un tanque pesado. ^{[ cita requerida ]}

El primer uso de combate del ML-20 fue en la Batalla de Khalkhin Gol , en cantidades limitadas. ^[3] También vio combate en la Guerra de Invierno contra las fortificaciones de la Línea Mannerheim . El arma siguió utilizándose durante la Segunda Guerra Mundial.

Las excelentes características del arma, incluida la confiabilidad y la facilidad de mantenimiento, le permitieron permanecer en servicio con el ejército soviético durante mucho tiempo después de la guerra. ^{[ cita requerida ]}

Otros operadores

En la primera etapa de la invasión alemana de la Unión Soviética, cientos de ML-20 fueron capturados por la Wehrmacht . El arma fue adoptada por los alemanes como KH.433 / 1 (r) de 15,2 cm . A partir de febrero de 1943, los alemanes fabricaron municiones para el arma.

El ejército finlandés capturó 37 cañones del tipo en 1941-1944 y recibió 27 adicionales de Alemania. Estas armas fueron adoptadas como 152 H 37 . Se acoplaron varios barriles con carros de A-19 para crear 152 H 37-31 . Si bien en general le gustó el arma, el ejército finlandés no poseía suficientes motores principales adecuados para remolcar una pieza tan masiva. Como resultado, algunas de las armas se asignaron a la artillería costera . Dos piezas fueron recuperadas por el Ejército Rojo. Varias de estas armas se modernizaron en 1988 y, a partir de 2004, todavía permanecen en reserva como 152 H 88-37 . ^[4] (todas las series 152 H 88 se retiran a partir de 2007).

Después de la guerra, el ML-20 se exportó ampliamente a los aliados del Pacto de Varsovia y a muchos estados de Asia y África (en algunos de esos estados, el arma aún permanece en servicio). Fue adoptado por Egipto y Siria y vio acción en el conflicto árabe-israelí . En 2002, un documental de televisión presentaba ML-20 empleado por las fuerzas de la Alianza del Norte afgana contra los combatientes talibanes ; Parece probable que las armas fueran entregadas inicialmente al régimen de Najibullah .

Variantes

El cañón se fabricó en dos variantes: monobloque o ensamblado. Algunas fuentes indican que también existía un tercer tipo, con forro suelto.

Excepto la variante básica, la única variante que alcanzó la producción en masa fue el ML-20S , desarrollado para su uso en armas autopropulsadas, con controles colocados de manera diferente para facilitar la operación en pequeños compartimentos cerrados.

• ML-20 con carga de sacos - En 1937, el Departamento de Artillería Principal decidió, por razones económicas, modificar los cañones de calibre medio para usar carga de sacos en lugar de carga con estuche. En 1939 se construyó una pieza experimental ML-20; los ensayos no tuvieron éxito.
• ML-20SM : ML-20S modificado con balística idéntica. Se quitó el freno de boca . La pistola se montó en el modelo experimental ISU-152 de 1945, del cual solo se construyó una unidad.

Cañón de obús de 152 mm wz. 37/85 Museo Militar de Lubuskie

• BL-20 - ML-20 con recámara de yeso y recámara de cuña. Fue desarrollado por OKB-172 ( sharashka de la NKVD ) en 1946.
• ML-20 con carro tipo M-46 - ML-20 con un carro modificado, parecido en construcción a un carro del cañón M-46 de 130 mm . En 1950 se construyó y ensayó una pieza experimental.
• 152 H 88-37 - Un programa de modernización finlandés
• 152 mm haubico-armata wz. 37/85 - Una modernización polaca, los neumáticos del camión KrAZ-255 B, el nuevo cilindro de aire comprimido y la iluminación del automóvil aumentaron la velocidad en la carretera del cañón remolcado de 20 a 50 km / hy permitieron remolcar el cañón en la vía pública.

Monturas autopropulsadas

• SU-152 : utilizando chasis de tanque pesado KV-1 , en producción de febrero a diciembre de 1943, 670 unidades construidas.
• ISU-152 : utilizando chasis de tanque pesado IS-2 mod 1943 y 1944 , en producción desde noviembre de 1943 a 1946, 3242 unidades construidas.
• Object 704 (ISU-152 modelo 1945): un único prototipo que utiliza piezas del chasis del tanque pesado IS-3 .

Resumen

El ML-20 fue una de las piezas de artillería soviética más exitosas de la Segunda Guerra Mundial. Sus características lo posicionaron entre los clásicos obuses de corto alcance y los cañones especiales de largo alcance. Comparado con el primero, el ML-20 tiene un mejor alcance (por ejemplo, el alemán sFH 18 de 15 cm tenía un alcance de 13,3 km), lo que a menudo le permitía bombardear posiciones de artillería enemiga sin dejar de ser inmune al fuego enemigo. Su ventaja sobre este último residía en el peso y el coste y, por tanto, en la movilidad y el ritmo de producción. Por ejemplo, el alemán K 39 de 15 cm con un alcance de 24,7 km pesaba 12,2 toneladas y solo se fabricaron 61 piezas; de las excelentes K 18 de 17 cm (23,4 t, 29,6 km) se fabricaron 338 piezas; más ligero 10,5 cm sK 18(5,6 t, 19,1 km) era más común (2135 piezas) pero su caparazón de 15 kg era mucho menos potente que un proyectil de 44 kg de ML-20. Los intentos alemanes de producir un análogo al ML-20 no tuvieron éxito. El sFH 40 de 15 cm nunca se fabricó debido a defectos de construcción; el sFH 42 de 15 cm tenía un alcance insuficiente y solo se construyeron 46 piezas. En 1943 y 1944, la Wehrmacht anunció los requisitos para un obús de 15 cm con un alcance de 18 km, pero ninguno llegó a la producción.

De otros cañones con características más o menos similares, había cañones franceses de 155 mm modelo 1917 y 1918 con mayor alcance, pero unas 3,5 toneladas más pesadas (al igual que el Long Tom estadounidense de 155 mm ). El obús checoslovaco K4 (utilizado por los alemanes como sFH 37 (t) de 15 cm) era aproximadamente 2 toneladas más liviano, pero con un alcance de más de 2 km más corto y solo se construyeron 178 piezas. El italiano Cannone da 149/40 modello 35 tenía un alcance de 23,7 km pero tenía un peso de 11 toneladas y se construyeron menos de 100 piezas. El cañón mediano británico BL de 5,5 pulgadas (140 mm) probablemente tenía las características más cercanas; peso un poco más de seis toneladas y alcance de 18.100 yd (16.600 m) con un proyectil de 82 lb (37 kg).

Las principales deficiencias del ML-20 fueron su peso y movilidad limitada. Como sugiere la experiencia del proyecto ML-15, el arma podría hacerse algo más liviana y más adecuada para el transporte de alta velocidad. El uso de un freno de boca puede verse como un defecto menor: mientras suaviza el retroceso y permite así el uso de un carro más ligero, un freno de boca tiene la desventaja de redirigir algunos de los gases que escapan del cañón hacia el suelo, donde puede levantar polvo, revelando potencialmente la posición de la pistola. Pero cuando se desarrolló el ML-20, los frenos de boca ya eran un elemento de diseño común en las piezas de artillería de esa clase.

Municiones

Munición disponible [1]
Escribe	Modelo	Peso, kilogramo	HE peso, kg	Velocidad de salida, m / s	Alcance, m
Proyectiles perforadores de armaduras
APHE	BR-540	48,8	0,66	600	4000
APBC (desde finales de 1944)	BR-540B	46,5	0,48	600	4000
Semi-AP naval	modelo 1915/28	51.07	3.2	573
CALOR	BP-540	27,44		680	3000
Conchas anti-hormigón
Proyectil de obús anti-hormigón	G-530 / G-530Sh	40,0	5.1
Proyectil de pistola anti-hormigón	G-545	56,0	4.2
Proyectiles de fragmentación y de alto explosivo
Proyectiles de armas
HE-Fragmentación, acero	OF-540	43,6	5.9-6.25	655	17.230
HE-Fragmentación, acero	OF-540Zh	43,6	5.9-6.25
EL, viejo	F-542	38,1	5,86
EL, viejo	F-542G	38,52	5.83
EL, viejo	F-542ShG	41,0	5,93
EL, viejo	F-542Sh	40,6	6.06
EL, viejo	F-542ShU	40,86	5,96
EL, viejo	F-542U	38,36	5.77
Proyectiles de obús
HE-Fragmentación, acero	OF-530	40,0	5.47-6.86
HE-Fragmentación, hierro acerado	OF-530A	40,0	5,66
EL, viejo	F-533	40,41	8.0
EL, viejo	F-533K	40,68	7.3
EL, viejo	F-533N	41,0	7.3
EL, viejo	F-533U	40,8	8.8
ÉL, hierro acerado, francés antiguo	F-534F	41,1	3.9
HE para mortero de 152 mm modelo 1931	F-521	41,7	7.7
HE, británico, para obús Vickers de 152 mm	F-531	44,91	5.7
Proyectiles de metralla
Metralla con 45 seg. tubo	Sh-501	41.16-41.83	0,5 (680—690 balas)
Metralla con tubo Т-6	Sh-501T	41,16	0,5 (680—690 balas)
Conchas de iluminación
Iluminación, 40 seg.	S 1	40,2
Conchas químicas
Proyectil de pistola química de fragmentación	OH-540
Concha de obús químico	HS-530	38,8
Concha de obús químico	HN-530	39,1
Químico (posguerra)	ZHZ

 

Tabla de penetración de armadura [1]
Cáscara APHE BR-540
Distancia, m	Ángulo de reunión 60 °, mm	Ángulo de reunión de 90 °, mm
500	105	125
1000	95	115
1500	85	105
2000	75	90
Carcasa APBC BR-540B
Distancia, m	Ángulo de reunión 60 °, mm	Ángulo de reunión de 90 °, mm
500	105	130
1000	100	120
1500	95	115
2000	85	105
Modelo naval semi-AP 1915/28
Distancia, m	Ángulo de reunión 60 °, mm	Ángulo de reunión de 90 °, mm
100	110	136
500	104	128
1000	97	119
1500	91	111
2000	85	105
Estos datos se obtuvieron mediante la metodología soviética para la medición de la penetración del blindaje (probabilidad de penetración del 75%) Los valores no son directamente comparables con otros métodos para estimar la penetración.

Usuarios

Segunda Guerra Mundial

•  Unión Soviética
•  Alemania nazi
•  Finlandia
•  Reino Unido : pequeña cantidad de piezas alemanas capturadas utilizadas para evaluación
•  Estados Unidos : pequeña cantidad de piezas alemanas capturadas utilizadas para evaluación

De la posguerra

•  Unión Soviética
•  Afganistán
•  Albania
•  Argelia
•  Bulgaria - ≈165
•  porcelana
•  Cuba
•  Checoslovaquia
•  Egipto
•  Finlandia
•  Georgia
•  Alemania del Este
•  Irak
•  Corea del Norte
•  Libia - ≈25
•  Mongolia
•  Namibia
•  Polonia - 135
•  Rumania - 154
•  Rusia - ≈100
•  Somalia ^[5]
•  Siria
•  Ucrania
•  Vietnam ^[6]

Piezas sobrevivientes

Cañones ML-20 en San Petersburgo.

Los ML-20 se exhiben en varios museos militares. Entre otros lugares, se puede ver el arma:

• En el Museo Central de las Fuerzas Armadas y en la Colina Poklonnaya , Moscú , Rusia.
• En el Museo de Artillería e Ingeniería de las Fuerzas, San Petersburgo , Rusia.
• En el Museo de Artillería de Finlandia , Hämeenlinna , Finlandia.
• En el Museo de Historia de las FDI ( Batey ha-Osef ), Tel Aviv , Israel.
• En la ciudadela de Poznań , Polonia.
• En el Museo Militar de Lubuskie , Drzonów , Polonia.
• En el Museo de Artillería del Ejército de EE. UU. , Aberdeen , Maryland , Estados Unidos.
• En el Memorial de Guerra Soviético , Berlín , Alemania.
• En el Museo Militar Nacional, Rumania , Bucarest .
• En el Museo Militar, Dej , Rumania.
• En el complejo Arsenal Park, Orăștie , Rumania.
• En el Pivka Park of Military History , Eslovenia

Notas

1. Shirokorad AB - Enciclopedia de la artillería soviética .
2. Zheltov IG, Pavlov IV, Pavlov MV, Solyankin AG - Artillería autopropulsada media soviética 1941-1945 .
3. Kolomiets M. - La batalla del río Khalkhin-Gol .
4. "EJÉRCITO FINLANDÉS 1918 - 1945: ARTILLERÍA PARTE 6" . jaegerplatoon.net .
5. [1]
6. Schuster, Carl Otis; Coffey, David (mayo de 2011). "Vietnam, República Democrática de, Ejército". En Tucker, Spencer C. (ed.). La enciclopedia de la guerra de Vietnam: una historia política, social y militar (2 ed.). pag. 1251. ISBN 978-1-85109-960-3.

Referencias

• Shirokorad AB - Enciclopedia de la artillería soviética - Mn. Cosecha, 2000 (Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. - Мн .: Харвест, 2000., ISBN 985-433-703-0 ) 
• Shirokorad AB - El dios de la guerra del Tercer Reich - M. AST, 2002 (Широкорад А. Б. - Бог войны Третьего рейха -. М., ООО Издательство АСТ, 2002, ISBN 5-17-015302-3 ) 
• Ivanov A. - Artillería de la URSS en la Segunda Guerra Mundial - SPb Neva, 2003 (Иванов А. - Артиллерия СССР во Второй Мировой войне -.. СПб, Издательский дом Нева, 2003, ISBN 5-7654-2731-6 ) 
• Kolomiets M. - La batalla del río Khalkhin-Gol - Revista "Frontovaya Illustratsiya", no. 2, 2002 (М.Коломиец. - Бои у реки Халхин-Гол. - журнал «Фронтовая иллюстрация», №2, 2002)
• Shunkov VN - Las armas del Ejército Rojo , Mn. Cosecha, 1999 (Шунков В. Н. - Оружие Красной Армии. - Мн .: Харвест, 1999.) ISBN 985-433-469-4 
• Zheltov IG, Pavlov IV, Pavlov MV, Solyankin AG - Artillería autopropulsada media soviética 1941-1945 - M. Exprint, 2005 (Желтов И. Г., Павлов И. В., Павлов М. В., Солянкии . - Советские средние самоходные артиллерийские установки 1941-1945 гг -. М .: ООО Издательский центр «Экспринт», 2005. -. 48 с ISBN 5-94038-079-4 ) 
  • Un capítulo sobre ISU-152

Enlaces externos

• Ejército finlandés 1918-45: obuses pesados ​​en Jaegerplatoon.net
• Weltkrieg.ru (en ruso)
• 152 H 88-37 en Mil.fi Archivado el 16 de abril de 2007 en Wayback Machine.