A continuación se enumeran los eventos que ocurrieron durante 1875 en Sudáfrica .
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Décadas: |
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Ver también: |
Titulares
- Gobernador del Cabo de Buena Esperanza y Alto Comisionado para África Meridional : Henry Barkly .
- Teniente gobernador de la Colonia de Natal : Henry Ernest Gascoyne Bulwer .
- Presidente del Estado Libre de Orange : Jan Brand .
- Presidente del Estado de la República Sudafricana : Thomas François Burgers .
- Vicegobernador de Griqualand West : Richard Southey (hasta el 3 de agosto) William Owen Lanyon (hasta el 3 de agosto).
- Primer Ministro del Cabo de Buena Esperanza : John Charles Molteno .
Eventos
- Mayo
- John Garlick abrió su primera tienda el 3 de mayo de 1875, en la esquina de las calles Bree y Strand, en el distrito comercial central de Ciudad del Cabo . Esto más tarde se convertiría en Garlicks , una cadena nacional de grandes almacenes. [1]
- agosto
- 14 - Se forma la Genootskap van Regte Afrikaners (Asociación de Verdaderos Afrikaners) en la casa de Gideon Malherbe en Paarl .
- Fecha desconocida
- La Rebelión de la Bandera Negra es organizada por buscadores de diamantes blancos en Kimberley .
- El gobierno de Molteno comienza la construcción de dos líneas ferroviarias de Midland desde Swartkops en Port Elizabeth y desde Uitenhage . [2]
- Se completa el paso de Verlatenskloof en las montañas Roggeveld, iniciado el año anterior. [3]
Nacimientos
Fallecidos
- 19 de mayo - Christoffel Brand , político (n. 1797)
Vias ferreas
Nuevas lineas
Apertura de líneas ferroviarias
- 11 de mayo - Cape Western - Cape Town Docks hasta el cruce con la línea principal, 7 millas 1 cadena (11,3 kilómetros). [4]
- 26 de julio - Cabo Midland - Port Elizabeth a Addo , 31 millas 55 cadenas (51,0 kilómetros). [5]
- 22 de septiembre - Cabo Midland - Swartkops a Uitenhage , 13 millas 46 cadenas (21,8 kilómetros). [5]
- 3 de noviembre - Cabo Occidental - Wellington a Ceres Road , 39 millas 50 cadenas (63,8 kilómetros). [5]
Locomotoras
Tres nuevos tipos de locomotoras de ancho de vía Cape de 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ) entran en servicio en los Ferrocarriles del Gobierno del Cabo (CGR):
- Las primeras ocho de las veintisiete locomotoras de tanque y ténder 2-6-2 de segunda clase en los tres sistemas regionales recientemente establecidos, el Eastern System de East London , el Midland System de Port Elizabeth y el Western System de Ciudad del Cabo . [2] [6] : 23-25 [7]
- Tres locomotoras de tanque de silla de montar 0-4-0 de primera clase en los sistemas Midland y Eastern. [7] [8] : 118–119 [9]
- Las primeras siete de las once locomotoras tanque de primera clase 4-4-0 en los sistemas Western y Midland. [6] : 25-26, 76-77 [7]
Referencias
- ^ "Desde una tienda Cape hasta establecimientos en todos los centros importantes" . Cape Times . 16 de octubre de 1981 . Consultado el 5 de julio de 2020 .
- ^ a b c Los ferrocarriles sudafricanos - Estudio histórico . Editor George Hart, editor Bill Hart, patrocinado por Dorbyl Ltd., publicado c. 1978, pág. 10.
- ^ http://www.samountainpasses.co.za/Home/WesternCape/Passes/KAROO/GannagaPass/tabid/548/Default.aspx
- ^ a b Declaración que muestra, en orden cronológico, la fecha de apertura y el kilometraje de cada sección del ferrocarril , declaración n. ° 19, p. 181, ref. No. 200954-13
- ^ a b c Informe para el año que termina el 31 de diciembre de 1909 , Ferrocarriles del Gobierno del Cabo, Sección VIII - Fechas de apertura y longitud de las diferentes secciones en la Colonia del Cabo, desde el año 1873 hasta el 31 de diciembre de 1909.
- ^ a b Holanda, DF (1971). Locomotoras de vapor de los ferrocarriles sudafricanos . 1: 1859-1910 (1ª ed.). Newton Abbott, Inglaterra: David & Charles . ISBN 978-0-7153-5382-0.
- ^ a b c C.GR Numeración revisada , artículo de Dave Littley, SA Rail, mayo-junio de 1993, págs. 94-95.
- ^ Holanda, DF (1972). Locomotoras de vapor de los ferrocarriles sudafricanos . 2: 1910-1955 (1ª ed.). Newton Abbott, Inglaterra: David & Charles . ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ^ Clasificación de motores SAR con listas de renumeración , publicado por la Oficina del ingeniero mecánico jefe, Pretoria, enero de 1912, p. 17. (Reimpreso en abril de 1987 por SATS Museum, R.3125-6 / 9 / 11-1000)