A continuación se enumeran los eventos que ocurrieron durante 1923 en Sudáfrica .
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Décadas: |
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Ver también: |
Titulares
- Monarch : King George V .
- Gobernador General y Alto Comisionado para África Meridional :
- Príncipe Arturo de Connaught (hasta el 5 de diciembre). [1]
- Sir James Rose Innes (en funciones, desde el 5 de diciembre).
- Primer Ministro : Jan Smuts .
- Presidente del Tribunal Supremo : Sir James Rose Innes .
Eventos
- marcha
- 1 - Se establece la Comisión de Suministro de Electricidad (Eskom) , el mayor productor de electricidad de África.
- Fecha desconocida
- El Congreso Nacional Nativo de Sudáfrica cambia su nombre a Congreso Nacional Africano .
Nacimientos
- 30 de abril - Francis Tucker , piloto de rally. (fallecido en 2008)
- 19 de mayo - Johannes Petrus Meintjes , artista y escritor. (m. 1980)
- 6 de agosto - Moira Lister , actriz de cine, teatro y televisión inglesa nacida en Sudáfrica. (fallecido en 2007)
- 5 de octubre - Glynis Johns , actriz galesa nacida en Sudáfrica.
- 11 de noviembre: Pieter van der Byl , político (f. 1999)
- 20 de noviembre - Nadine Gordimer , escritora y activista política. (m. 2014)
Fallecidos
Vias ferreas
Apertura de líneas ferroviarias
- 12 de abril - Transvaal - Desviación de Dunswart a Apex, 4 millas 16 cadenas (6,8 kilómetros). [2]
- 21 de mayo - Natal - Desviación de Queen's Bridge a Duff's Road, 5 millas 55 cadenas (9,2 kilómetros). [2]
- 8 de julio - Natal - Canelands, desviación de Umdloti a Maidstone, 6 millas 74 cadenas (11,1 kilómetros). [2]
- 6 de agosto - Cabo - Kamfersdam a Winter's Rush, 34 millas 29 cadenas (55,3 kilómetros). [2]
- 9 de agosto - Cabo - Belmont a Douglas , 53 millas 22 cadenas (85,7 kilómetros). [2]
- 30 de octubre - Transvaal - Colonos a Tuinplaas, 13 millas 22 cadenas (21,4 kilómetros). [2]
Locomotoras
- El New Cape Central Railway pone en servicio dos locomotoras de vapor articuladas Garratt 2-6-2 + 2-6-2 Double Prairie. Serán designados Clase GK en los Ferrocarriles de Sudáfrica (SAR) en 1925. [3] [4] [5]
- El mayor Frank Dutton, ingeniero de señales SAR y superintendente de transporte motorizado, realiza pruebas con un prototipo de tractor de ferrocarril de carretera Dutton propulsado por gasolina y parafina . [5] [6]
- El Sr. C. Lawson, Superintendente Mecánico del SAR, experimenta con la fuerza motriz de gas y electricidad y construye una única locomotora experimental de gas y electricidad. La locomotora permanece en servicio durante varios años, pero el concepto gas-eléctrico eventualmente será reemplazado por la tracción diesel-eléctrica. [5] [6] [7]
Referencias
- ^ Archontology.org: A Guide for Study of Historical Offices: South Africa: Governors-General: 1910-1961 (Consultado el 14 de abril de 2017)
- ^ a b c d e f Declaración que muestra, en orden cronológico, la fecha de apertura y el kilometraje de cada sección del ferrocarril , declaración n. ° 19, p. 188, ref. No. 200954-13
- ^ Holanda, DF (1971). Locomotoras de vapor de los ferrocarriles sudafricanos . 1: 1859-1910 (1ª ed.). Newton Abbott, Inglaterra: David & Charles . págs. 79–80. ISBN 978-0-7153-5382-0.
- ^ Hamilton, Gavin N., The Garratt Locomotive - Garratt Locomotives producido por Beyer, Peacock , consultado el 10 de noviembre de 2012
- ^ a b c Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotoras de los ferrocarriles sudafricanos (1ª ed.). Ciudad del Cabo: Struik. págs. 93–94, 118–119. ISBN 0869772112.
- ^ a b Espitalier, TJ; Día, WAJ (1945). La locomotora en Sudáfrica: una breve historia del desarrollo ferroviario. Capítulo VII - Ferrocarriles de Sudáfrica (continuación). Revista de Ferrocarriles y Puertos de Sudáfrica, octubre de 1945. págs. 782-783.
- ^ Heymans, Brig. MEDIA PENSIÓN; Perejil, Dr. GMJ (2000). La locomotora de gas-eléctrica de succión experimental SAR. Documento de 28 de septiembre de 2000.